红警系统在清末-第二百三十二章:飞机创始人相聚(上)
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    “我们可以用飞艇啊!还可以装备火炮、机枪呢!”汉斯微笑道。

    袁宝知道汉斯说的飞艇创始者叫斐迪南•冯•齐伯林,是人类航空史的重要人物之一。

    斐迪南•冯•齐伯林生卒:1838年7月8日—1917年3月8日。

    从1910—1914年齐博林制造的多种型号飞艇共飞行了274万KM,运送旅客35000人次而无一伤亡,使其风光一时,名声大振,并迅速向全世界蔓延开来,在各国兴起了飞艇热。

    20世纪最初30年是飞艇的全盛时期。1929年夏,超豪华巨型飞艇LZ—127“齐博林伯爵”号完成了载客状态下的首次环球飞行,此壮举比民航飞机的环球飞行早了12年。“齐博林伯爵”号飞艇长236m,最大直径30.48m,气囊容积110450m³,艇上装有5台412kw的内燃发动机和5副螺旋桨,最高速度128km/h,艇上可载客20~35人,艇上工作人员40人,此外可搭载15t货物。

    比“齐博林伯爵”号更为巨大的“兴登堡”号飞艇全长248m,庞大的飞艇吊舱内设有酒吧、餐厅、卧室、厨房、吸烟室以及三步走廊,甚至还配置了一架大三角钢琴。

    到1937年4月底,“兴登堡”号安全往返于大西洋上空56次,成为联系欧美大陆间的主要空中运输工具,1937年5月6日,由于氢气被电火花引爆造成“兴登堡”号爆炸,造成97名成员中35人的死亡,也造成航空史上飞艇时代的结束。

    “飞艇的速度太慢,只要被步枪打中就会爆炸。我说的空军是一种飞行在空中的飞机。它的时速可达到恐怖的每小时300km,而且还俱用很强的战斗力。”听袁宝这样一说,汉斯、汉堡都来了兴趣。

    “小宝这个叫飞机的,是不是这个叫莱特兄弟发明的?”袁宝点点头。

    汉斯、汉堡一听来了兴趣,跟着袁宝、金三前往上海。而此时上海罗伯特正在和2名中年男子交谈。

    “威尔伯•莱特我都和你说了不下五十遍,我家少爷会出大量资金扶持你们发展飞机。你又何必催我呢!”罗伯特鄙视道。

    威尔伯•莱特虽然试飞成功,可资金方面非常匮乏。要不是罗伯特以每个月1000两白银聘请他们兄弟,他们是不会来华夏国上海的。

    直到10天的后的中午,正在睡觉的莱特兄弟被叫醒。“莱特兄弟这就是我的老板袁宝,也是他想聘请你们2个的。”罗伯特微笑道。

    “袁宝掏出1张50万两银票递给罗伯特,这是奖励你的50万两白银。下次继续努力吧!”罗伯特一听心里大喜,“多谢老板,多谢老板。”

    50万两白银那可是125万美刀啊!莱特兄弟激动道。

    等罗伯特一走袁宝更加激动,眼前这2位中年人那可是航空史上的始祖啊!

    莱特兄弟的全名是威尔伯•莱特(1867.4.16—1912.5.12)和奥维尔•莱特(1871.8.19—1948.1.30)。

    他们是美国的发明家、飞机的制造者。于1903年12月17日,他们首次制作了完全受控、附机载外动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机,也就是“世界上第一架飞机”。

    莱特兄弟首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统,从而为飞机的实用化奠定了基础,此项技术至今仍被应用在所有的固定翼航空器。莱特兄弟的发明改变了人类的交通、经济、生产和日常生活。

    “飞行者一号”研究历程 

    “飞行者一号”是一驾普通双翼机,它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧,由单台发动机链式传动。

    操纵系统采用升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局,这也正是莱特兄弟对航空事业的最伟大的贡献所在。李林达尔必须移动自己的身体,靠改变重心来操纵飞行器飞行,而“飞行者一号”的驾驶员则通过机械装置使整个翼尖卷曲来达到同样的目的。

    飞机的爬升和俯冲到,安装在飞机前部的一对双翼式升降舵。一对方向舵与机翼卷曲机构互相连接在一起,安装在驾驶员身后。

    现代飞机转弯和做机动动作的主要部件都可以从这第一架飞机上找到,尽管它是那么原始。

    飞机发明专利

    1904~1905年,莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日,“飞行者2号”进行了第一次试飞。

    1905年10月5日,“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞,飞了38.6千米,留空时间最长达38分钟。

    这说明莱特兄弟的飞机,已经较好地解决了平衡和操纵问题。1906年,莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。

    航空商业事业

    然而,所有这些仍没有引起新闻界的真正重视,他们将这一发明在马厩里存放了两年。最终还是美国军方意识到了它的强大潜力。

    1908年初,当莱特兄弟制造第6架飞机成功之际,美国陆军部表示愿意观看他们的一次飞行表演。此时,法国也愿意购买他们的专利。 

    1908年8月8日,在法国巴黎附近的勒芒赛马场,威尔伯驾驶“莱特A型”飞机围着赛马场在空中飞行了一分半钟,飞行高度为10米,令在场观众惊叹不已。

    这个消息很快通过电报传到了世界各地。《伦敦每日镜报》惊呼那架飞机是“迄今制造的最神奇的飞行器”。

    此后,威尔伯又做过几次飞行,其中有一次,他把法国经纪人的夫人也带上飞机,在空中飞行了2分零3秒——法国沸腾了。一时间,颁奖、授勋络绎不绝。欧洲一些企业家,也开始争相购买他的专利。整个8月,威尔伯在法国进行了100多次飞行表演,在欧洲掀起了航空热潮。

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