法国战役

    战役简述

    法国战役，又称法国沦陷，是指在第二次世界大战时纳粹德国从1940年5月10日开始进攻法国及低地国家。这场战役包括两大行动：第一部分的“黄色作战”（FallGelb，攻打荷比卢三国和法国北部）和第二部分的“红色作战”（FallRot，进攻法国本土）。德军在历时不到三个月便攻下法国，迫使英军慌忙撤退回国，被认为是闪击战中最成功的范例，在第二次世界大战史上具有重要地位。

    战前形势

    自从德俄1939年9月入侵波兰，从而揭开第二次世界大战的序幕之后，德国与同盟国有一段相当长的时间在欧洲大陆上处于未交战的状态，这种状态被称为“假战”。希特勒曾希望在法国和英国的默许下，迅速征服波兰并随即停战，因为德国的军需物资的储备不足（需要从国外进口），此时德国的武器制造主要依靠来自苏联的原材料，由于两国在本质上的不同，希特勒对这种情形感到不安。因此，在1939年10月6日，他曾向英国和法国提出和平协议，并给予两国思考的时间，以便作出回应；10月9日，考虑到同盟国对于他的建议未必予以采纳，希特勒也制定了相应的军事行动计划——《元首第6号特别训令》。

    希特勒一直希望依靠军事力量打败其它西方国家，从而在未来避免两线作战的处境，能够专心对付东方战线。然而，这种意图并未体现在《元首第6号特别训令》中。因为该计划是建立于极为现实的假设上，即德国还需要相当长的时间才能拥有强大的军事力量，并只希望达到并不难以实现的目标，旨在与西方长期的持久战中改善德国的处境。

    《元首第6号特别训令》的主要内容为尽可能迅速地征服荷兰、比利时和卢森堡等低地国家，从而阻止法国先占领它们，进而威胁德国重要的工业心脏——鲁尔区。另一方面是要尽可能多的控制机场，以便对英国进行长期的空中和海上攻击。但元首的训令中并没有提到占领整个法国的计划，只是以进占法国北部的边境地区为目标。

    拟定好书面指令之后，希特勒认为最多只需数周便可实行自己的计划，但是在发出训令的当天，他的幻想便告破灭。对于德军的真实力量，希特勒的判断存在偏差。德军需要修复为数众多的在波兰战役中损坏的车辆，而军火库中的弹药也已消耗殆尽，要恢复战斗力，至少需要三个月的时间。

    1939年10月10日，英国拒绝了希特勒提出的和平建议，10月12日，法国也站在了英国的一边。10月19日，德国陆军最高指挥部国防军陆军总司令部参谋长弗兰兹·哈德尔，提出了“黄色行动”的第一个计划，即“黄色行动第1号方案”，这是入侵低地国家的行动代号。哈尔德的计划经常被与施利芬计划相对比，这其实是德国在1914年第一次世界大战中曾经实行过的计划。这两个计划的相同之处是需要在进攻时通过比利时中部，但施利芬计划的意图是通过实施一次对法军的大规模围攻来获得决定性的胜利，而“黄色行动”主要战术是缺乏想象力的正面进攻，目标是将盟军赶回索姆河对岸，而实现这个目标预计将会以牺牲500，000名德军士兵为代价。而这样做将会直接透支德军1940年的兵力储备，估计要到1942年才能考虑对法国发起进攻。

    面对哈尔德的计划，希特勒反应冷淡。他原以为只需付出少量代价便可以在短期内征服低地国家，但哈尔德提出的计划却是漫长而艰难的。有人甚至认为这个计划是个阴谋，哈尔德反对希特勒，所以才提出了最悲观的计划以阻止希特勒发动全面进攻。对于此计划，希特勒基本持反对态度。他认为，军队无论是否已经做好准备都必须尽早进攻，寄望于盟军在准备不足仓促应战，可能会带来一个轻松的胜利，进攻的日期被确定为1939年11月12日。对此，指挥官们曾多次试图说服希特勒，他们认为攻击应起码再延迟数天或数周，以修正一些在筹备工作中的缺陷，或等待更有利于作战的天气。而另一方面，由于没有人对这个计划提出不同意见，希特勒试图可以对计划进行一定的改善。这主要是为了分散兵力，因为除了在比利时中部为中心主轴外，还将在南部地区发起第二次进攻。10月29日，哈尔德提出第二个行动计划，即“黄色行动第2号方案”，其中增加的在列日-那慕尔轴线实施第二次进攻反映出了计划的改变。

    实际上希特勒并不是唯一不喜欢哈尔德计划的人。德国A集团军司令格尔德·冯·伦德施泰特将军，也对计划表示不赞同。但是与希特勒不一样的是，身为职业军人的伦德施泰特的思路清晰，他知道该如何修正计划。他认为计划的基本缺陷是不符合德国自19世纪以来保有的军事机动作战原则。德军必须首先完成一次突破，这样就能够消灭盟军的主力。适合完成这一作战计划的地区是色当轴线，它位于冯·伦德施泰特领导的A集团军轴线上。10月21日，冯·伦德施泰特召集他的参谋长埃里希·冯·曼施坦因陆军中将，命令其必须安排其他作战计划以反映这个基本思想，使他领导的A集团军在以牺牲北面的B集团军为代价的情况下占有更多的优势。

    当曼施坦因在科布伦茨制订新的计划时，德国装甲集团的精英——第19军司令海因茨·古德里安，刚好正在附近的酒店。冯曼施坦因认为，如果他让古德里安加入他的计划中，他的坦克在战斗中发挥的作用可能更大，对于后来第19军从B集团军转移到A集团军的编制之下，这可能是一个决定性的因素。这个建议让冯·伦德施泰特很高兴。这时曼施坦因的计划包括考虑由色当向北，直插盟军主力的右后方，当时这些盟军正直接从南部进入战区。当古德里安应邀参与该计划的非正式讨论时，他提出了一个激进的新观点：集中在色当的不应该仅仅是他的部队，而是整个装甲集团。这些集中的装甲部队不应该转移到北部地区，而是向西部直接快速插入，不必等侯主要的步兵师。这就能够导致敌人在战略上的崩溃，从而避免了传统意义的战斗中所造成的相对较高的伤亡人数。在战略上，这样高风险独立使用装甲部队在战前已经有过广泛的讨论，但没有被广为接纳，因为绝大多数的指挥官在步兵部队服役，这无形中阻止了这一战略思想被广泛接纳。但是在这一特殊情况下，就连曼施坦因也不得不承认，这可能正是他们需要的东西。他主要的担忧在于：这种战术需要建立一个超过300公里的侧翼，这很容易为法军制造反击的机会。但古德里安认为，这可以通过使用小型装甲部队向南面施行连续破坏性的攻击来克服。不过，这将背离元首第6号训令的基本思想。

    10月31日，曼施坦因在他的第一份作战计划中向希特勒概述了替代方案。他在计划中闭口不谈古德里安的名字，并且尽量淡化装甲部队的战略部分，以避免带来不必要的阻力。随后六个作战计划在1939年11月6日和1940年1月12日之间拟定完成，慢慢地提出越来越激进的计划轮廓。这些建议均被陆军总司令部否定，其内容并没有呈送给希特勒。

    在1939年至1940年冬天，在科隆的比利时总领事已曾预计曼斯坦因正在制定计划进攻的方案。通过情报报告他们推断，此时的德军部队主要集中在比利时和卢森堡边界。比利时人确信，德军将通过阿登直指英吉利海峡，目的是切断在比利时和法国东北部的盟军军团。这种警告没有引起法国的注意。

    1940年1月10日，一架德军梅塞施米特Bf108飞机迫降在比利时马斯特里赫特北面的马斯梅赫伦。乘客中有德国空军的要员赫尔穆·赖因贝格尔，他携带了最新版本的“黄色行动第2号方案”。当时的环境导致赖因贝格尔无法及时销毁文件，该文件很快便落入比利时的情报机构手中。这一事件后来被认为是德军对计划进行重大修改的主要原因，但事实并非如此；实际上军事行动在1月30日被重新修订为“黄色行动第3号方案”，内容上基本同先前的版本如出一辙。

    1月27日，曼施坦因被解除A集团军总参谋长的职务，并调任为普鲁士什切青的军级司令，于2月9日开始他的指挥工作。这一举动是古哈尔德为了消除曼施坦因的影响而做出的决定。2月2日，曼施坦因方面向希特勒提出抗议，并顺便将作战计划告知希特勒。希特勒命令曼施坦因于2月17日前往柏林向他单独解释他的作战计划。希特勒对该计划留下了深刻的印象。第二天，他下令按照曼施坦因的构想改变计划。

    希特勒命令古哈尔德再次对作战计划进行修改——曼施坦因并没有进一步介入。但是，古哈尔德无意偏离既定的原则，来让A集团军的7个装甲师作一个独立的战略渗透。这让古德里安异常愤怒，因为这个原则完全脱离了新的计划。“黄色行动第4号方案”于2月24日发出，按照计划，步兵师应该在第八天攻占默兹河在色当的渡河点。在经过了多次激烈的辩论后，才改为让装甲师的摩托化步兵团在第四天于此建立桥头堡。但即使是这样，对于英吉利海峡的进攻也只能在第九天开始，因为五天的停留时间可以让足够数量的步兵师追上装甲部队并与之建立一条连贯的战线。

    即使最终采用了许多的常规方法，新战略仍然引起了多数德军将领的反对。他们认为不负责任地集中力量在同一个位置上，将导致他们不可能得到充分的补给供应，而本来已经不多的补给路线又很容易被法军切断。而一旦盟军的反应也并不如德军的预期，该计划最终可能造成灾难性的结局。不过他们的反对意见被全盘驳回。

    古哈尔德认为，由于德军处于相对不利的战略地位，所以无论如何，即使取胜的机会微乎其微，也比完全不行动而最终战败要好得多。作战计划的修改还暗示，盟军很可能会因此逃往南部。古哈尔德认为，如果是这样，那么德军为胜利所付出的代价将更小，而且这将是对已放弃低地国家协约国（是1940年英法联盟的俗称）在声誉上的一个巨大的打击。此外，德军的战斗力将几乎保持不变，这有利于执行“红色行动”，进而全力进攻法国。然而，这个决定不得不推迟到成功地完成“黄色行动”后才作出。事实上，德军的详细实施计划只包括前九天的行动；有固定的时间表和确定了前进的通道。按照传统的指挥方式，这需要依赖战地指挥官的判断和行动。而难以预料的不确定性对事件在实战过程将会产生巨大影响。

    1940年4月，出于战略原因，德军实施威瑟堡行动，攻击中立国家丹麦和挪威。英军、法军和自由波兰军实施行动作为回应以支持挪威人。

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    威瑟堡行动

    自1939年春起，英国海军总部便将斯堪的那维亚视为将来与德国开战时的潜在战区，英国政府不愿再次在大陆上开战，认为会重蹈一战覆彻，所以开始考虑使用封锁战术间接削弱德国，德国工业非常依赖来自瑞典的铁矿，这些铁矿主要经由挪威纳尔维克港和瑞典吕勒奥运输，其中纳尔维克港冬天不会结冰，因此可全年无休供应铁矿。

    1939年10月，德国海军总司令埃里希·雷德尔上将，与希特勒讨论挪威若出现英国基地的危险，以及在英国之前夺取这些基地的可能，海军认为取得挪威除了可控制其附近海域，也可作为未来对英国作战的基地，不过因为当时陆空军对此不感兴趣，因此希特勒只表示作战重心将集中在低地国家。

    11月底，英国战争内阁的新成员温斯顿·丘吉尔提议在挪威海域布雷，这可迫使运矿船更深入北海，英国皇家海军就可在此拦截，不过此提案被鸽派张伯伦和哈利法克斯否决，因为害怕来自中立国家如美国的负面反应。1939年11月，苏联和芬兰的冬季战争爆发，因外交环境改变，丘吉尔再次提出他的布雷计划，但再次遭到否决。

    12月，英国和法国开始计划援助芬兰，他们计划将部队登陆在挪威的纳尔维克，然后穿越瑞典进入芬兰，这也将使盟军得以占领瑞典的铁矿区，这个计划获得张伯伦和哈利法克斯的支持，他们希望获得挪威的合作，这样可以解决一些法律问题，但向此二国发出的严厉通告只得回负面反应，远征计划仍然继续进行，但因芬兰在3月求和导致理由消失。

    1939年12月14日，在相信盟军可能威胁铁矿来源后，希特勒下令国防军最高统帅部草拟入侵挪威计划，此草拟计划只预计投入一个师的兵力。

    在1940年1月14—19日，德国海军研究出草拟计划的加强版，他们决定有两项关键要素，第一是偷袭，以减少挪威的抵抗和英国的干预；第二是用军舰，而非较慢的商船，运送部队，这使得同时占领所有目标成为可能，因为运输船受到航程限制。新计划将投入一个军的兵力，包括一个山地师，一个空降师，一个摩托化步兵旅，和两个步兵师，这些部队的任务目标是：

    1.挪威首都奥斯陆及周边城市

    2.卑尔根

    3.纳尔维克

    4.特罗姆瑟

    5.特隆赫姆

    6.斯塔万格

    此计划亦要求快速捕获丹麦和挪威的国王，希望可以因此迫使对方投降。

    1940年2月21日，行动指挥权交给尼古拉斯·冯·法尔肯霍特将军（Nikolausvon Falkenhorst），他在一战时曾在芬兰作战，因此熟悉极地作战，不过他只有地面部队的指挥权，虽然希特勒是希望统一指挥。

    1940年1月27日，最终的计划被命名为威瑟堡（Weserübung），由德国第21军团领军，其内包含德军第三山地师和另外五个步兵师，后者全部未曾上过战场，此计划的第一梯队包含三个师，剩下的留待第二波，有三个伞兵连用于占领机场，德军第二山地师后来也被加入作战。

    原计划是入侵挪威和以外交手段取得丹麦机场，但希特勒在3月1日指示两者皆入侵，这是因为德国空军以防空预警为由坚决要求占领战斗机基地，为了入侵丹麦而编成的第16军，包含2个步兵师和第11摩托化步兵旅，整个行动将由空军第10军支援，由大约1000架各式飞机组成。

    在2月时，英国的哥萨克号驱逐舰（HMS Cossack）违反挪威中立，在挪威领海登上同样违反挪威中立的德国运输舰阿尔特马克号（Altmark），并释放约300名英国战浮，希特勒视此为英国有意违反挪威中立的明显讯号，因此更坚定了侵略的决心。

    3月12日，在冬季战争已进入尾声时，英国终于决定派遣远征军前往挪威，远征军在3月13日开始上船，但因冬季战争的结束而被叫回且行动取消，作为替代，英国内阁决定开始在挪威海域布雷，然后再登陆部队。

    第一批德国侵略船团在4月3日出发，一艘英国驱逐舰在4月8日开始在挪威海域布设第一颗水雷，4月9日德国的入侵开始。

    在战略上，丹麦比较不那么重要，除了做为对挪威作战的集结区外，当然做为一个与德国接壤的国家还是必须受到一些控制。此国国土小且相对平坦，是德国陆军作战的理想地点，丹麦的弱小陆军没太多成功抵抗的可能，一些丹麦部队在清晨与德军接战，损失了一些人。

    1000名德国陆军从哥本哈根港口登陆后，一支国王皇家卫队分遣队与他们接战，没打几发子弹，就有几个分队的He111轰炸机和Do17轰炸机呼啸过天空，面对德国空军恐吓轰炸哥本哈根平民的明显意图，年迈的国王几乎是立刻投降，换取对国内事务的自主权，结果是独特温和的丹麦在被占领时期，特别在1943年夏之前，延后了对丹麦犹太人的逮捕和驱逐直到他们几乎全部撤离至瑞典，在战前估计约有8000名丹麦犹太人中，被驱逐者少于500，失去生命者少于50。

    虽然丹麦和其余斯堪的那维亚国家没什么军事实力，但她们有战略、经济和思想方面的重要性，就如第二位德国全权大使维纳·贝斯特博士（Werner Best）所称：“丹麦的农业提供了可观的经济援助，也是与瑞典的重要接口。”

    1940年4月8日傍晚，挪威巡防艇PolIII号发现北上中的德国第五战斗群，在与德军短暂接火后被俘虏，它的船长是挪威在这场战争中的第一个牺牲者。

    除了奥斯陆和克里斯蒂安桑，所有德国船团皆在预定时间完成登陆，在克里斯蒂安桑，他们在早上10点才成功突破岸防，比预定时间慢了6小时。

    4月9日，德国第五战斗群以重巡Blücher号为首沿着奥斯陆峡湾北上，在接近位于峡湾最窄处的奥斯卡博格要塞时，Blücher号被岛上已有48年历史的德国制老旧大炮命中，之后机房又被两枚40年前制的鱼雷击中，失去控制，Blücher号翻覆沉没，其上2202名船员和战斗人员中有830名死亡，船团的其余船只因误以为Blücher号撞到水雷，因而让部队提早上岸，这确保了奥斯陆不致于在清晨受到攻击。

    此延误使挪威皇室和国会有足够的时间带着国宝和黄金一起转进。挪威从未向德国投降，而吉斯林政府未获合法地位。因此挪威不属于被征服国家，能够以盟军的身份参战。

    威瑟堡行动的一个重要部份是用伞兵进攻奥斯陆和斯塔万格附近的机场，这是历史上第一次空降作战，其中进攻奥斯陆福尼布机场的计划险些变成德军灾难，第一批运载340名伞兵的29架Ju-52因天候不良撤回，后续机队也因此被命令撤回，但因沟通不良仍然继续前进，但因福尼布机场几乎没有什么防御，因此仍然成功降落并占领，随着德军不断从机场抵达，奥斯陆在中午沦陷。

    哈康国王和国会先德军一步向北转进，吉斯林成为历史第一个用无线电宣告政变的人。

    盟军援军部队4月14日开始在挪威各处抵达，但因主要港口皆控制在徳军手上，重武器和后勤运送都出现困难，但盟军仍能夺回主要目标纳尔维克，并将港口完全破坏。

    6月7日哈康国王和国会转进英国成立流亡政府，6月9日盟军最后在纳尔维克的部队完成撤离，次日挪威沦陷。此次作战耗费德国两个月的时间，是二战被德国侵略的国家中支撑第二久的国家，第一是苏联。

    双方兵力分析

    德军

    德军统帅部进行了周密的部署。投入西线作战的总兵力为136个师（其中包括10个装甲师、4个摩托化师）、2439辆坦克、3700架飞机，另有运输机600架。兵力配置上分为A、B、C三个集团军群：中路的A集团军群64个师（其中包括7装甲师、3个摩托化师），由伦斯德上将指挥，担任中间突破阿登山区直冲英吉利海峡的任务；右翼的B集团军群28个师（其中包括3个装甲师、1个摩托化师），由包克上将指挥，担任助攻任务，目的是进攻荷兰、比利时和卢森堡，以吸引英法联军的主力；左翼的C集团军群17个师，由勒布上将指挥，其任务是佯攻马其诺防线，以牵制法军使其不能北上增援；以另外的27个师作战略预备队。

    联军

    荷兰、比利时、卢森堡、法国和英国远征军共有135个师（其中法军和英军共有103个师，编成3个集团军群）、3469辆坦克、2000架飞机，并可利用英伦三岛1000多架飞机支援战斗，在兵力上与德军相当。然而，英法长期推行绥靖政策，备战不力。联军最高统帅部制定的代号为“D”的作战计划保守失算，该计划重点是防御德军向比利时实施主要突击，把比利时作为双方厮杀的主战场。根据“D计划”，联军把主力部署在法比边界北端和法国北部各省，如果德军向比利时实施主要突击，则五国联军协同作战挡住德军进攻；其他部队的大部分部署在南部的马奇诺防线上，如德军向马奇诺防线实施正面进攻，则依托坚固的工事进行抵御；而在中段则自持有阿登山区天险和马斯河，只留了战斗力较弱的部队驻守。

    战役进程

    1940年5月10日，天刚破晓，成群的德军施图卡轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时30分，在北海到马奇诺防线之间的300多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了入侵法国的序幕。

    担任助攻和吸引英法军队主力的德军B集团军群，首先以空降部队对荷兰和比利时境内的重要桥梁及要塞设施实施了袭击。这突如其来的打击立即造成了荷、比军队的慌乱，紧接着，B集团军群的装甲部队趁乱发起了猛攻。由于伞兵部队已经占领了各要道，B集团军群的进展颇为顺利。

    德军B集团军群对荷兰和比利时边境的突破，致使集结在法国北部的英法主力立即越过法比边境火速增援。此刻，希特勒正在地下指挥所里焦躁不安地等着前线的消息，当他听说英法主力已经出动时，“高兴得都要哭了”。他兴奋地对周围人说到：“他们正好掉入我们的陷阱！我就是要他们相信，我们仍在执行原定那个‘黄色方案’，仍尊奉施里芬的主张。他们上当了，等着瞧吧，好戏还在后面。”

    包克的B集团军群吸引了英法主力时，勒布的C集团军群也摆开架势。他们正在对马奇诺防线进行的佯攻表演得非常成功，使得法国从南部撤回部队时犹豫不决。

    5月10日凌晨，德军担任中路主攻的伦斯德A集团军群向卢森堡和比利时的阿登山区实施主要突击。仅30万人口的小国卢森堡当天不战而降。给伦斯德上将打头阵的是克莱斯特将军指挥的装甲兵团，该兵团下辖古德里安的第19装甲军、霍特的15装甲军和莱因哈特的第41装甲军。其中以古德里安的第19装甲军战斗力最强，它作为克莱斯特装甲兵团的主力和先锋部队编有3个装甲师。而第15和第41装甲军仅各辖2个装甲师。

    古德里安的第19装甲军轻易突破比军的松散抵抗，只用了两天时间便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深入法境。5月12日下午，古德里安的3个装甲师已经到达马斯河北岸，并攻下了法国著名要塞城市——色当。当天夜里他们便开始了紧张的渡河准备。“德国人强渡马斯河是法国之战的关键。在以后5个星期中还有其它同样大胆的行动，但是没有那一次能对事态发展产生过这样惊人的影响。”为此，古德里安把他的3个装甲师全部投入进去了。

    5月13日上午11时，德军出动近400架轰炸机分批次对马斯河南岸的法军阵地和炮兵群进行了长达5个小时的狂轰滥炸，并使法军的精神发生了瘫痪现象。下午4时，德军分乘数百艘橡皮艇，开始强渡马斯河。下午5时30分，德军终于在马斯河南岸上获得了一个立足点，接着德军工兵立即开始架设浮桥。到了下午8时，古德里安属下的第1装甲师已经穿透法军阵地，突入相当纵深。第2装甲师和第10装甲师也在午夜全部渡过了马斯河。同一天，霍特的15装甲军属下的隆美尔第7装甲师也在西面40英里远的南特附近渡过了马斯河。

    马斯河防线一失，通往巴黎和英吉利海峡的道路敞开了，在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险，陈兵马奇诺防线的法国大军也将腹背受敌，英法这才感到形势严重。英国迅速增派10个战斗机中队与驻法英空军和法国空军一起实施反击。14日下午，马斯河上空爆发了开战以来最激烈的空战，英军“布雷汉姆”轰炸机和法军最新式的“布雷盖”轰炸机在战斗机的掩护下，直扑马斯河而来，德军约5个联队的战斗机升空拦截，双方投入的飞机各有500余架。从中午到天黑，登陆场上枪炮声连绵不绝，双方战斗机上下翻飞，相互追逐，不时有飞机中弹起火，拖着黑烟下坠，英法飞机胡乱投下的炸弹在河面上炸起一道道冲天的水柱。德军高射炮也不甘示弱，不断以猛烈火力射杀低空潜入的英法飞机。密集的地空火力网令英法飞机成了扑火飞蛾，一批批闯来，又一批批被吞噬。大混战一直持续到夜幕降临，损失惨重的英法飞机悻悻败走，德军渡河浮桥大都完好无损。此战德军击落英法飞机数百架，其中仅德第二高炮团就包办了112架。英军派出的飞机损失了60%。《英国皇家空军史》称：“再没有比这种自杀性的战斗造成的损失更令人痛心的了。”这一天被德国人称为“战斗机日”。在这以后，英法空军只敢在夜间升空活动，战区制空权被德国人牢牢控制住了。

    德军装甲集群长驱直入，其威力与速度是战争史上闻所未闻的。法国陷入惊慌失措之中。5月15日清晨，法国总理雷诺沮丧地给5天前才接替张伯伦担任英国首相的丘吉尔打电话说：“这一仗我们恐怕要打输了。”丘吉尔惊得目瞪口呆：“我简直不明白，运用大量快速装甲部队进行袭击会引起这样剧烈的变革。”为进一步探明战局真情和给已经感到绝望的法国领导人打气，5月16日，丘吉尔从伦敦急飞巴黎。据丘吉尔回忆，“差不多他一见到法总理雷诺和英法联军总司令甘末林，他就立即意识到：局势比他想到的还要糟得多——他们每个人脸上都是灰溜溜的。”丘吉尔问甘末林“战略预备队在哪里？”甘末林摇摇头，耸耸肩，说：“没有战略预备队。”丘吉尔听后，“简直傻了眼”。

    古德里安的第19装甲军的推进速度不但令联军措手不及，而且也令德军统帅部不安，克莱斯特曾两度下令古德里安暂停前进，但他不惜以辞职抗争。禁令解除后，他的速度比以前还快，以至于在路上遇到一股股溃散的法军士兵，都不愿耽搁时间下车去俘虏，仅用扩音器喊：“我们没有时间俘虏你们，你们要放下武器，离开道路，免得挡路。”5月16日，古德里安督促手下的3个装甲师向西转进，目标是直抵英吉利海峡东岸的敦刻尔克地区。5月20日，古德里安扫过亚眠，在阿贝维尔附近抵达英吉利海峡。这时的德军统帅部也没有料想到，在法国境内的战斗会进行得如此顺利，因此，一时不知怎样部署兵力才好。等到次日，他们才给坦克部队下令：由阿贝维尔向北推进，以占领海峡诸港为目标。

    古德里安一接到命令，便立即决定：第10坦克师向敦刻尔克前进；第1坦克师向加来前进；第2坦克师向布洛涅前进。古德里安深知，他所在的A集团军群构成的从色当到法国西海岸的进攻线，已经切断了法军从北部南逃的退路。而北面包克的B集团军群已攻占了荷兰及比利时东部，70万余英法联军主力的左翼实际上已处在德军的深远包围之中。眼下对方得以逃脱的唯一希望就在包括敦刻尔克在内的法国北部的几个海港了。因此，他一定要迅速占领这几个海港，以彻底切断对方的海上退路。

    5月23日上午至24日，古德里安的装甲部队先后占领了布洛涅和加来。24日下午，古德里安的第19装甲军已到达格拉夫林，离敦克尔克还有10英里了，而在其右翼的莱因哈特的第41装甲军，也已到达艾尔—圣奥梅尔—格拉夫林运河一线。两支装甲劲旅只须再努把力，就可直取敦刻尔克，而后继的几十个步兵师也正源源不断地跟进。古德里安等人踌躇满志，决心率领他们的装甲部队再打一个围歼战，将英法军队的数十万人马彻底消灭在滨海地区。

    然而就在这时，第19装甲军和第41装甲军同时接到了装甲兵团司令克莱斯特发来的命令，要他们停止前进，并称“敦克尔克之敌将全部留给戈林元帅的空军去解决”。古德里安接到命令后，立即向克莱斯特提出了质问和抗议，但得到的最后答复是：“这是元首亲自下达的命令，必须执行。”于是，古德里安和莱因哈特只得遵命停在运河一线按兵不动，而眼睁睁地看着英法比联军从敦刻尔克上船逃走。联军利用这一转瞬即逝的喘息机会，得以实施从海上撤退的“发电机计划”，从5月26日到6月4日，从敦刻尔克先后撤出32.4万人，其中法军8.5万人，成为日后反攻欧洲大陆的主力。对于希特勒这一让人费解的命令，至今仍然众说纷纭，成了一个难解之迷。一种说法认为，是希特勒故意放英国人一马，因为希特勒对英国人情有独钟，他曾说过：“他们那些人是有价值的人种，是我要与之媾和的人。”他这次放走英国人，是想给英国人一情面，为日后和谈留一条退路。另一种说法是希特勒对自己的装甲部队异常迅速地挺进感到不安，怕他心爱的装甲部队陷入敌军南北合围。但不管怎么说，希特勒在此是犯了一个致命的错误，它影响到日后对英国的入侵，并且使英国人以后在非洲和意大利能继续作战。

    德军在比利时和法国北部实施的毁灭性突击，使比利时全军覆没，法军30个师，英军9个师也不复存在。法军新任司令魏刚拼凑了49个师加上英国的2个师，编成了3个集团军（第6、第7、第10集团军）在索姆河和埃纳河一线构成了东西大约300英里的“魏刚防线”，以17个师守马奇诺防线。两条防线连在一起，企图阻止德军南下。

    德军在占领荷兰、比利时、卢森堡和法国北部后，德军统帅部制定了代号为“红色方案”的法兰西战役第二阶段作战计划。这一方案要求德军挥师南下，彻底击败法国。现在德军兵力达137个师之多，其A、B两个集团军群迅速改组完毕。包克的B集团军群（辖6个装甲师）为右翼，向索姆河正面实施突破；伦斯德A集团军群（辖4个装甲师）为左翼，向埃纳河作正面突击。

    6月3日，德国空军向法国机场和后方实施了猛烈轰击。6月5日拂晓，包克的B集团军群率先在右翼发起全线进攻，当天，隆美尔的第7装甲师抢先渡过索姆河。6月7日，隆美尔师将防守阿布维尔——亚眠一线的法国第10集团军拦腰斩断，其他德军各师得以从这个缺口向前拥入。6月8日，隆美尔师进抵塞纳河畔。6月10日，隆美尔又转身北向，一口气冲了50英里远，以海岸线为目标。当晚就到达目的地，切断了正向海岸撤退的法军第9军和英军第51师的退路。这些部队于6月12日被迫向隆美尔投降。

    在B集团军群发起进攻后，左翼的伦斯德A集团军群也于6月9日在埃纳河发起渡河攻势，当晚，古德里安装甲兵团的第1装甲师强渡埃纳河，6月10日，古德里安兵团击败法军装甲部队，突破了法第6集团军的右翼，此后，古德里安挥军南下，一路长趋直入似入无人之境。成群结队的法军俘虏丧魂落魄地把枪支扔给德军，放在坦克下面压毁。魏刚后来心情沉重地写道，使他“最感触目惊心的，就是德军的坦克和飞机，已使法军士兵产生了恐惧的心理现象。这要算是德军的一个最大的成功”。6月17日，古德里安装甲兵团进抵瑞士边境城镇潘塔里尔，切断了马奇诺防线内法军逃往瑞士的退路。自强渡埃纳河以来，古德里安装甲兵团在10天中长驱400多公里，俘虏法军25万之多，创造了战争史上的奇观。

    6月10日，法国政府撤出巴黎，迁往图尔。同日，意大利趁火打劫，向法国宣战。13日，巴黎被宣布为不设防城市。14日，法国政府再迁往波尔多时，德军不费一枪一弹占领了巴黎。就在德军占领巴黎的当天，德军A集团军群的左翼已进至到马奇诺防线的侧背，“因为这条无用的防线，毕竟还存在着数十万没有投降或被消灭的法国军队”。希特勒要求伦斯德与C集团军群合作，彻底消灭那里的法国部队。根据希特勒下达的15号作战指令，一直在马奇诺防线当面执行吸引法军注意力任务的C集团军群，立即选择马奇诺防线守军的薄弱处，即阿尔萨斯和格林两筑垒地域的接合部发起进攻。A、C两集团军群前后夹击，马奇诺防线很快被突破。6月17日，C集团军进至马恩—莱茵运河上，A集团军群占领了凡尔登，法军50万被包围在阿尔萨斯和格林南部，除少数逃往瑞士外其余全部被歼。18日，法国政府宣布停止抵抗。

    至此，希特勒灭亡法国的“挥镰行动”胜利结束了。从5月10日至6月17日，号称欧洲军事强国的法国，就这样在5周时间内被打败了。曼施坦因的构想经过古德里安和隆美尔等人的行动后，最终变成了一个堪称世界军事史上的杰作。6月22日，为羞辱法国，报第一次世界大战中德国战败的一箭之仇，希特勒在贡比涅森林的火车车厢里，坐在1918年法德签署停战协定时法方代表福煦元帅坐过的那把椅子上，接受了法国的投降。7月1日，贝当政府从波尔多迁至维希城。贝当这位第一次世界大战时的老英雄，从此充当起德国的傀儡。法国实际上灭亡了。

    战役影响

    6月14日德军进入巴黎后，法国政府旋即垮台并且分裂，主要是继续留在法国本土由菲利普·贝当元帅所组成的和平派政府，和在英国由夏尔·戴高乐所建立的流亡政府，当时全世界除了英国几乎没有其他国家支持戴高乐。

    6月21日，贝当的维希法国政府向德国提出休战并且宣布投降。此役盟军共伤亡350000人，1900000人被俘。德意联军共伤亡155000人，其中阵亡45000人，受伤110000人。

    双方主将

    古德里安

    古德里安（1888—1954），曼施坦因、隆美尔和古德里安被后人并称为第二次世界大战期间纳粹德国的三大名将，著名陆军战术“闪电战”创始人。当然，从政治角度来说，他们绝对是助纣为虐的法西斯帮凶，对别国犯下了不可饶恕的战争罪行，是希特勒祸害天下的杀手。

    而从军事角度来看，他们过人的军事素质，出色的军事指挥艺术，对世界军事历史产生了重大影响，确实值得后人研究。与那些制造屠杀的纳粹德国政客们和党卫军首脑相比，身为正规的德国国防军优秀将领的他们还算清白，他们虽在希特勒的战争中策划指挥，却反对纳粹的屠杀和灭绝政策，更没有参与屠杀暴行。也许正因为这点，加上他们令人惊叹的军事造诣，使他们赢得了敌国的尊敬和历史学家、军事学家的客观评价。

    古德里安的闪电战，装甲集群，不到一个月就灭了波兰。一个月多就灭了法国，敦刻尔克大撤退要不是希特勒吃惊闪电战的速度，以为有诈，不让进攻，那33万英法联军早就让他给灭了。进攻苏联，6天抓了200万俘虏，最后他都懒得抓了，说“我没有时间俘虏你们。放下武器从道路上滚开，免得挡路”。他是闪电战之父。

    甘末林

    莫里斯·居斯塔夫·甘末林（1872—1958），1940年法国统帅。1893年毕业于圣西尔军校，1899年毕业于参谋学院。参加第一次世界大战，曾任法国大本营作战处长、旅长、师长。1925—1928年任驻叙利亚法军司令官兼副高级专员，曾指挥镇压叙利亚人民反抗法国殖民主义者的民族解放起义。1931年任陆军总参谋长。1935年兼任陆军高级军事委员会副主席。1938年任国防部总参谋长。第二次世界大战开始时，于1939年9月3日任法陆军总司令，兼英国远征军指挥。是法国统治集团投降政策的拥护者之一，因而对1940年法国的失败负有责任。

    1940年5月被撤职逮捕。1942年交由贝当政府组织的法庭审判，贝当政府建立该法庭的目的，是为了宣判自己投降法西斯德国无罪。1943年被运往德国，关押在法西斯集中营，直到战争结束。战后，政治上再无积极作为。1946—1947年间发表了回忆录。1958年去世。

    战争中的故事

    敦刻尔克大撤退

    在德国炮火的猛烈袭击下，上千条各色各样的船向着敦刻尔克方向前进着。

    这是一支古怪的“无敌舰队”：有颜色鲜艳的法国渔船，有运载乘客的旅游船，还有维修船拖驳、小型护航船、扫雷艇、拖网渔船、驱逐舰、英国空救援船、雷达哨船……

    这支极为离奇、难以形容的船队，由各色各样的英国、法国人驾驶着。他们中有银行家、牙科医生、出租汽车司机、快艇驾驶员、码头工人、少年、工程师、渔夫和文职官员……他们中有面肤娇嫩的童子和古铜色皮肤映着苍苍白发的老人。他们中很多人明显是穷人，他们没有外套，穿着破旧的毛衣和卫生衫，他们穿着有裂缝的胶鞋，在海水和雨水中浑身湿淋淋的，彻骨的寒风中他们饥肠辘辘……

    这只奇怪的船队在炮火的轰击下，没有武装、没有护航，但勇敢的人们却迎着枪林弹雨和硝烟烈火，在漂着沉船的海面，灵活地向前行驶着，明知前方是地狱，他们也毫不畏惧。这支勇往直前的船队是为了怎样的目的奋勇向前呢？

    纳粹德国1940年5月10日开始进攻西欧。当时英国、法国、比利时、荷兰、卢森堡拥有147个师，300多万军队，兵力与德国实力相当。但法国战略呆板保守，只把希望寄托在他们自认为固若金汤的马奇诺防线上，对德国宣而不战。在德法边境上，只有小规模的互射，没有进行大的战役，出现了历史上有名的“奇怪的战争”。

    然而，德军没有攻打马奇诺防线，他们首先攻打比利时、荷兰和卢森堡，并绕过马奇诺防线从色当一带渡河入法国。德国法西斯的铁蹄不久又踏入荷兰、比利时、卢森堡。

    5月21日，德军直趋英吉利海峡，把近40万英法联军围逼在法国北部狭小地带，只剩下敦刻尔克这个仅有万名居民的小港可以作为海上退路。

    形势万分危急，敦刻尔克港口是个极易受到轰炸机和炮火持续攻击的目标。如果40万人从这个港口撤退，在德国炮火的强烈袭击下，后果不堪设想。

    英国政府和海军发动大批船员，动员人民起来营救军队。他们的计划是力争撤离3万人。

    对于即将发生的悲剧，人们怨声载道，争吵不休。他们猛烈抨击上层的无能和腐败，但仍然宁死不惧地投入到撤离部队的危险中去。于是出现了驶住敦刻尔克的奇怪的“无敌舰队”。

    这支船队中有政府征用的船只，但更多的是自发前去接运部队的人民。他们没有登记过，也没有接到命令，但他们有比组织性更有力的东西，这就是不列颠民族征服海洋的精神。一位亲身投入接运部队的英国人事后回忆道：

    “在黑暗中驾驶是危险的事。阴云低垂，月昏星暗，我们没带灯，也没有标志，没有办法辨别敌友。在渡海航程一半还不到时，我们开始和第一批返航的船队相遇。我们躲避着从船头经过的船队的白糊糊的前浪时，又落入前面半昏不明的船影里。黑暗中常有叫喊声，但不过是偶然的喇叭声而已。我们‘边靠猜测边靠上帝’地航行着。”

    等着上船的士兵富有纪律性，他们为撤离已战斗了三个星期，一直在退却，经常失去指挥，孤立无援，他们缺少睡眠，忍饥挨渴，然而他们一直保持队形，直至开到海滩，仍服从指挥。这些疲惫的士兵步履蹒跚地跨过海滩走向小船；大批的人马冒着轰炸和扫射涉入水中，前面的人水深及肩，他们的头刚好在扑向岸边的波浪之上，直至水深及肩他们才上到船上。从岸上摆渡到大船去的小船因载人过多而歪歪扭扭地倾斜着……

    一些大船不顾落潮的危险差不多冲到了岸上……

    沙滩上有被炸弹击中的驱逐舰残骸，被丢弃的救护车……

    这一切都辉映在红色的背景中，这是敦刻尔克在燃烧。没有水去扑火，也没人有空去救火……

    到处是地狱般可怕的喧闹场，炮兵不停地开炮，炮声轰轰，火光闪闪，天空中充满嘈杂声、高射炮声、机枪声……人们不可能正常说话，在敦刻尔克战斗过的人都有了一种极为嘶哑的嗓音——一种荣誉的标记“敦刻尔克嗓子”。

    这支杂牌船队就在这样危险的情形下，在一个星期左右时间里，救出了33.5万人。

    这就是举世震惊的奇迹——敦刻尔克大撤退。

    名人论战

    美国作家德鲁·米德尔顿在其著作《用兵之道》中，对法军在法国战役初的表现有这么一段叙述：“二次大战初的法国战役中德国人比法国人有更大的干劲和魄力。虽然法国人是为保卫祖国而战，但是他们往往给人们这样的印象：他们一心只想从战争中脱身出来，好赶紧回家团圆。在一个无所事事的冬天，军官团中许多人的强烈反共、亲法西斯的情绪对法国的崩溃起了作用。也就是在这个冬天，我初次听到了这样的话：‘宁要希特勒，不要勃鲁姆（注：当时法国左翼政治势力的总统后选人）’。”

    战争遗迹

    敦刻尔克大撤退纪念碑

    敦刻尔克是法国东北部靠近比利时边境的港口城市，人口7，1000（1990年）。敦刻尔克是排在勒阿弗尔和马赛之后法国的第三大港口。它也是一个工业城市，主要行业包括钢铁、食品加工、炼油、造船和化工。

    敦刻尔克以第二次世界大战中1940年发生在这里的敦刻尔克战役和英法军队敦刻尔克大撤退而闻名。

    1662年，英格兰国王查理二世以四十万镑的价格将敦刻尔克卖给法国。

    敦刻尔克大撤退发生在第二次世界大战初期的1940年5月，英法联军防线在德国机械化部队快速攻势下崩溃之后，英军在敦刻尔克这个位于法国东北部靠近比利时边境的港口城市进行的当时历史上最大规模的军事撤退行动。这项代号为“发电机计划”的行动使英国最终得以利用各种船只撤出了大量的部队。虽然这次大规模的撤退行动成功地挽救了大量的人力，可是英国派驻法国的远征军的所有重型装备都丢弃在欧洲大陆上，造成英国本土地面防卫发生严重的问题。

    英国著名的军事历史学家亨利·莫尔指出，欧洲的光复和德国的失败就是从敦刻尔克开始的！这绝不是一场奇耻大辱的败退。美国军事历史学家则把敦刻尔克撤退列为二次世界大战最著名战役之首。而纳粹德国陆军上将蒂佩尔斯基在战后撰写的《第二次世界大战史》中写到：“英国人完全有理由为他们完成的事业感到自豪！”

    第二次世界大战后，在敦刻尔克的海滩上，建起了一座纪念碑，以纪念在这场史诗般的大撤退中英勇献身的英法联军阵亡将士。这是后人对于那些献出自己宝贵生命的将士的敬意。

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