成型期
在真实世界中,海盗几乎与西方文化同时诞生。海盗的历史源远流长,可以说有了海船也就有了海盗。
最早的海盗记录出现在古典时代的公元前1350年,是记载在一块黏土碑文上。在此期间的腓尼基人和其后的迦太基人都是优秀的航海家,其造船术和航海术遥遥领先于地中海其他民族——当然,他们也是当时地中海横行无忌的海盗,打劫商船、掠夺城镇,如腓尼基人特别擅长掠取年轻男女卖做奴隶。所以,在游戏《帝国时代》中,腓尼基有最好的投石战船,他们的弩炮战舰攻击快65%;而迦太基则是喷火船的攻击力增加了25%。在罗马人征服了迦太基和埃及之后,整个地中海海域就没有别国的船队了;但是,帝国境内海盗活动依然很活跃。即使强大如罗马帝国,也因为初成气候的海盗而大伤脑筋。
而早在此之前,公元前1490年左右,由5艘海船组成的埃及船队向明特国驶去,船上载有士兵,装载的主要货物是用以同明特国百姓进行交换的玻璃制品。明特人把埃及人当作神的使者欢迎,他们深信这些人是从天而降。明特国的统治者交纳了贡品,成了埃及女王的臣民。
第勒塞尼亚人和色雷斯人就被认为是海盗。爱琴海北部的利姆诺斯岛长期抵御希腊化的影响,一直作为色雷斯海盗的天堂。公元前1世纪,安纳那托利亚沿岸分布着很多海盗城邦,威胁着罗马帝国的统治。
从公元前5世纪开始,罗马人就不得不煞费苦心地对付科西嘉和撒丁岛上的海盗。他们由以前的星星点点、单船作案,逐渐演化成频繁骚扰、规模庞大。虽然海盗活动的势头受到了压制,但是威胁仍然存在。他们总是声东击西,在一次次的追逐战中保存甚至壮大着自己的实力。散布在亚得里亚海岸的众多小岛,竟然是那些抢劫过往船只的“野蛮民族”的老巢。他们擅长造船,经常骚扰意大利海岸。女王特塔的王国成了一个正宗的“掠夺者的国家”,不断给罗马帝国制造麻烦。直至公元前219年罗马出兵,才结束了她的统治。
但是,由于受到部分贪图利益的商人影响,海盗活动并没有得到更严厉的打击,反而有了反弹的势头。这样“缠缠绵绵”的战役,双方竟然开展了几百年,历尽了几代人的努力。罗马帝国和海盗之间的海上追逐战,最后竟然升级成了清剿与反清剿、武装报复与反报复。地中海里的“江洋好汉”们竟成了庞大帝国的第一个心腹大患。
在海盗活动日益猖獗的情况下,罗马帝国终于忍无可忍,由庞培将军率木质战船5000艘、士兵12万出征地中海,采用“地毯式搜索,拉网排查,逐个清算”,终于摧毁了海盗的老窝,使地中海暂时恢复了一段时期的平静。
如果说这个时候的海盗们都还只是些打劫商船、杀人放火的小角色,还无法和国家的舰队相抗衡,没有成为统治者们的心腹大患的话,那只是因为他们的时代还没有到来。而且,海洋的霸主——维京人此刻还在斯堪的纳维亚的森林里追逐着野鹿。几百年之后,他们将追逐整个欧洲。
海洋霸主维京人
维京人生活在1000多年前的北欧,今天的挪威、丹麦和瑞典一带。当时欧洲人更多地将之称为Northman,即北方来客。“维京”是他们的自称。在北欧的语言中,这个词语包含着两重意思:首先是旅行,然后是掠夺。他们远航的足迹遍及整个欧洲,南临红海,西到北美,东至巴格达。公元10世纪,当他们第一次在当地贫民和优雅的绅士面前出现的时候,就是以海盗的身份抢劫掠夺。
贫瘠寒冷的北欧山峦,造就了意志坚强、崇拜力量的男人。维京人是强悍的战士,他们分布极广,每一个细小单位的人数很少,于是就得依靠周密的策划与出其不意的突袭。在战斗中,他们又表现得异乎寻常的狂热,悍不畏死,于是人们谈海盗色变。
他们的突击常分成两个段落:遇到了想要打劫的商船,先在远距离上投掷长矛和发射火箭;等对方船只受创或者着火以后,便尽力靠近,用剑和战斧做“贴身”的干脆的了断。在海上相遇时,海盗遵守古老的传统,一声不吭地将船系在一起;在船头搭上跳板,然后依次上场单挑。每个走上跳板的人都面临这样的命运:或者将对方统统杀光,或者自己战死,由后面的同伴替自己复仇。如果感到害怕,可以转身跳进海里,没有人会追杀逃兵。但放弃战斗资格的人与死者无异,从此连家人都会忽视他的存在。
因此,排在船头第一个上阵的,通常是最精锐的战士。他们在战斗中赤裸上身,发着粗野的吼声,忘情地享受战斗的酣畅,享受杀戮带来的“乐趣”。他们知道,脚下的跳板浸透着祖辈的鲜血,自己的后代也会落脚在同一个地方。
愤怒使维京海盗显得强大而骇人,这种战士被称为Berserker,即“狂暴战士”。一般情况下,维京战士在这样的近距离拼杀中,死伤的几率基本为零。没有人知道为什么,这种原始的战斗会激发出这么惊人的人类本性,狂战士的故事被代代相传。公元789年,一伙维京海盗洗劫了多赛特郡,从此英格兰就受到不断地骚扰。当地人与强盗们英勇地战斗过,但更多的时候,他们缴纳赎金,称为Danegeld(今天丹麦的赋税就叫Danegeld),让灾星快快离去。但钱不是总可以解决问题的,海盗有好几股,这个大王离去,另一个头领翩翩登场。在防守薄弱的地区,维京海盗很是猖獗。
强盗的斧头毕竟无法和上帝的力量相抗衡,维京人在征服着,他们无情地将欧洲大地踩在脚下,在长达几个世纪的时间里,一直在海上扮演着猎杀者的高傲姿态,追逐着整个西方世界。可是,基督教却慢慢地侵蚀了他们的灵魂,改变了他们的信仰,他们融入了曾经被自己征服的文化——征服者变成了被征服者。这样,海盗们被沉入了海洋的最深处,等待着在未来被鲜血和烈火唤醒。阴郁的中世纪随后笼罩了欧洲大地,这就注定了无法出现像维京人那样勇敢而伟大的海盗——虽然这个时候,北非的柏柏尔海盗在地中海横行无忌,但是他们很快又被历史的海浪给卷了下去。
正是因为历史上维京人如此深刻地影响了欧洲大陆,所以与北欧海盗或者北欧神话相关的游戏很多——维京武士、北欧海盗、维京战船、北欧天神奥丁……这些人物或者物品频频出现在各种各样的游戏里。
黄金时代
历史的宏大篇章,一下子就从公元10世纪翻到了15世纪。随着新航路的开辟,航海贸易业热了起来。新大陆的发现、殖民地的扩张和残酷的竞争,全球战事不断,令世界各地游弋着各种各样满载黄金和其他货物的船只。各国的利益竞争和对殖民地的野心,提供了海盗活动最大的温床。
海面上本来就有些销声匿迹的海盗又开始活动了,他们看到载满金银的“宝船”,眼里流露着贪婪的亮光。一番攻击过后,海盗们站在自己掠夺到的成堆的宝物面前,脸上的笑容都因为巨大的兴奋而达到扭曲的程度。敌国的财富和一夜暴富的传奇,点燃了人们体内不安分的热血。许多生活不下去的贫民和生意惨淡的佣兵都加入了非法抢夺的队伍,来到无边无际的大海上释放着自己的激情,追逐着自己的梦想。
随着“私掠许可证”的出现,杀人放火、沉船越货的海盗活动甚至开始“合法化”了。私掠许可证听起来有点强盗逻辑,例如:能通过合法或外交手段来获得对于他损失的补偿,反而能得到一封荷兰政府授权的私掠许可证,这样的许可证允许他可以俘获德国商船来弥补损失。
这种透露着强盗逻辑的私掠许可证,首先是由土耳其帝国公布的,引诱得海盗们纷纷加入土耳其国籍。一时间,土耳其的浪荡佣兵和一些穿着破烂的海盗,成为帝国各个港口里一条特别的风景线。看到土耳其品尝到了好处,其他国家纷纷效仿,后面依次是荷兰、英国和法国。
各国政府使用这些许可证作为国家工具来加强海军,可以使本国在不增加预算的情况下,凭空多出一支能够攻击敌国商船的海上力量。海上新霸主英国就是靠着一群海盗起家的。难怪有人曾戏说:全英国就是一大群海盗,伊丽莎白就是最大的海盗头子。她甚至为了把海盗们拉到自己旗下,授予他们杰出的海盗头目爵位,并允许他们与英国贵族通婚。
据统计,伊丽莎白女王统治时期,英国从海上劫掠的财物总价值不少于1200万英镑,它们成为英国资本原始积累的重要来源。
在这个自由与荣誉共重、炮声随海风齐飘的海盗黄金岁月,一批著名的海盗头子涌现出来,基德船长、“黑胡子”爱德华·蒂奇、“黑色准男爵”罗伯茨等,都成为了海盗史上的传奇经典。
在17世纪到18世纪的欧洲战场,私掠船(也被叫做武装民运船,实际上就是“官营海盗”)是海军的重要辅助力量。这样政府既省下了造船费,又保存了正规海军的实力。在1701年到1704年的西班牙继位战争中,当时因为担心法国通过操纵西班牙继承人而使两国合并,英国等国和法国开战。战争中英国损失了3250艘商船,而法国损失了3434艘商船,其中很大一部分都要“归功”于私掠船。武装民运船虽然并不是真正的海盗,但若攻击自己国家的商船或是友邦同盟国的船只,他们也会被捕。
在英国和西班牙战争期间,英国的民间武装船队最初是劫掠西班牙的商船,到了后来,胆子越来越大,就开始骚扰沿海地区的城市了。1713年英西战争结束后,英国人取得了海上霸权,官方的海盗行为显得不必要了。当政府宣布停止时,却没有人能够听从,因为很多民间私掠者已经习惯了海盗生涯,战争结束就意味着“失业”。水手们与其无所事事,倒不如自己干回老本行。与私掠劫者所不同的是,他们变成真正无拘无束的海盗了。
当时,美洲的加勒比海、西太平洋、印度洋都是海盗经常出没的地方,这些地方也是殖民者的主要航运路线,海盗们就是瞄准从殖民地归国的“宝船”。当然,所谓“宝船”并不是说拉的都是金银珠宝。实际上,海盗们抢掠过的东西绝大部分是货物,钱财还是其次。但只要把货物再转手卖出,便能稳赚一笔。货物不但包括动物皮毛、烟草、棉花、胡椒、糖酒等,最有利润的还是非洲奴隶。海盗们把掠劫到的货物带回自己据点,再通过另一途径转卖。加勒比海群岛中的斯普罗维登斯岛、非洲大陆东南海面上的马达加斯加岛等,都是著名的海盗窝。
这个时期海盗使用的武器,主要是短火枪、水手弯刀以及匕首和鱼叉。短火枪携带和使用都非常方便,是海盗的最爱;水手弯刀比一般的刀剑略短,刀身呈弧状,利于近战劈砍,是海盗们的主要武器。除此之外,他们还配有利于狭小空间作战的匕首、登船时用来砍断索具和网的登船斧、较短火枪而言射程更远威力更大的火枪,以及集打鱼、防身、攻击三位于一体的超级武器“鱼叉”……
海盗船上则装备了大炮,可以发射单颗大铁球,也可以同时发射多颗小炮弹,另外还可以发射专门用来对付敌人桅杆的铁链弹——用长铁链连接的两颗大铁球。
在殖民地,海盗们用便宜的玩物一—玻璃串珠、镜子、华丽织物,甚至于用酒精、火药、枪支来换取贵重金属、香料、值钱的原料、动物和人。如不能以物换人,他们就用暴力掠夺对方。
在沿海掠夺的同时,海盗们对遇难的船只决不心慈手软,大肆抢劫。他们在危险地区改换航标,点起假航标,有时领航员故意按假的航海指南引导船只,自然就会有船只在距海岸不远的地方搁浅。如果有船在岸边遇难,海盗们就会毫无同情心地杀死幸存者,然后从容不迫地、不受任何干扰地劫掠猎物。
随着最后一位主角罗伯茨的退场,“30年海盗黄金时代”也在历史舞台上缓缓降下它的帷幕。
历史铸就了那个时期的海盗是最伟大的海盗。虽然他们干的是在世人眼中血腥、罪恶的勾当,但在他们身上我们同样也可以看到坚毅勇敢,甚至是温情人性的一面——类似于中国古代劫富济贫、伸张正义、打抱不平、惩恶扬善的“侠盗”、“绿林好汉”。这些几百年前纵横于海洋之上的凶徒们,留给我们的不仅是他们的传说和财富,而还有另一些闪光的东西。
在海盗退出历史舞台之后,寰球“大航海时代”开始走向末期。商会势力逐渐取代原来的海盗集团,开始在历史上扮演另一种重要角色。新兴的资本主义国家——荷兰、英国、法国、俄国、德国等成为新一代海上霸主。在大陆的东方,随着葡萄牙敲开日本国门,日本的对外政策尤其是对中国也开始起了明显变化。曾经倭寇的出现,将中日这两个东方国家也迁入到海上势力竞争之中。然而,当资本主义开始在世界范围内大行其道的时候,“大航海时代”已经结束,而历史也翻开了新的一页!
直到美国独立战争(1775~1783年)爆发后,曾经的加勒比海私掠船还加入美国海军,袭击英国沿海及商船。也有参与作战行动,俘获和击沉一些舰只,而成为美利坚的英雄。
19世纪初期,美国海军不再需要私掠船的协助。而蒸汽轮船的发明,让海盗更容易被捕获。到1850年时,便只剩下了极少数的海盗。1856年时,欧洲大多数海洋国家签署了“巴黎宣言”,一致认为私掠船行动为非法。
走向没落
随着西方大工业革命时代的来临,各国海军实力有了跨越性的发展,他们加强了对殖民地的统治,而海岸巡逻更加严密。特别是新兴国家——美国因为收不到海上税款而对这些江洋大盗们进行重力打击。1800年初,刚独立的美国人就与“巴巴利(北非回教地域)海盗”打了一场海上大战。他们宁愿花大钱打仗,也不愿给海盗们一分一毫。海盗于是变成了“过街老鼠,人人喊打”,生存空间越来越小,再也没有了往日的辉煌。
这个时期的英国维多利亚女王,也早已忘记了曾经是谁帮助“日不落帝国”奠定了雄厚的经济基础,早已忘记了是谁在帝国弱小、动荡的年代鞍前马后地为他们效命。当英明的女王感觉到再也不需要这些肮脏的家伙充当自己的垫脚石时,便下达了严厉的格杀令,并且把“海盗”这个词的定义扩展成:“在海上或者沿海港口拥有大量来路不明的财产。”于是,好多金盆洗手的海盗,或者曾经和海盗有些联系的人,都被送上了绞首架。当然,那些真正生活在海上的亡命之徒,每年更会有大量的人被军队从海上抓回来,在英国上流社会的贵族旁观下,被送上断头台,结束自己英雄或枭雄的一生。
从18世纪末到19世纪初的相当长一段时间里,海盗几乎销声匿迹。也是直到19世纪,国际社会才感到有必要把禁止海盗活动作为一项基本法则列入国际法中,不过这一法规在19世纪并未制定出来。1907年,海牙公约向全世界宣告海盗非法。1927年,专家们拟定了禁止和消灭海盗活动的草案,并在国际联盟讨论过,但亦未成文。
“幽灵船”重现
然而,海盗并未从此绝迹。1981年夏天,一艘“幽灵船”在加勒比海的巴哈马群岛附近被发现,它挂着满帆航行,不回答任何讯号,侧舷上布满弹洞,甲板上到处是血迹。经查,这艘名叫“卡利亚3”号的帆船,2天前曾发出求救电报,说受到4艘无标志快艇的攻击。这一切显示着:海盗们又死灰复燃了!同时,更快的船、更具威力的武器,都使海盗们变成了更难琢磨、更有危害性的暴徒……
此后,在马六甲海峡、印度尼西亚附近、孟加拉湾、尼日利亚沿海、几内亚湾……海盗的阴魂再次出现,幽灵船不断穿梭,杀人越货,甚至愈演愈烈。据国际海事组织(IMO)公报,2005年海盗活动较往年尤为猖獗。此年上半年,全球范围的海盗案件呈上升趋势。仅第一季度,全世界就发生了68起海盗袭击事件。国际海事局海盗报告中心估计,2005年,全球海盗袭击事件可能突破300起。
尤其是2008年下半年以来的索马里-亚丁湾海盗,更是极端猖獗,令人发指。
此外,在古代欧洲,海盗是个重要的社会角色,有人斥之为祸害,有人视之为豪杰。然而到了今天,有一点可以肯定的是,海盗已经不是人们想象中举着骷髅旗、戴着黑眼罩、手持长刀的样子。海盗也有现代武器和电脑设备,而且“生意”范围在不断扩大,不仅从事劫船掠货等犯罪活动,还参与或者主导走私、贩卖人口等勾当,对海运和贸易造成的威胁日益增强。
由于全世界90%的贸易靠海运,如此猖獗的海盗活动,对世界贸易构成了极其严峻的挑战,使世界经济每年损失达数百亿美元。而且,海盗活动对资源和生态的破坏更为让人担心。由于海盗活动的海域多半是海运枢纽地带,有很多运油船穿行,海盗的抢掠活动随时可能演变成大型海难,造成非常严重的污染与生态破坏……
或许人们不禁要问:为什么现代海盗竟然能这样无法无天?他们比过去的“前辈”究竟厉害在哪里?他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的?他们究竟在哪里为非作歹?世界各国难道没有对付他们的高招吗?要回答这些问题,就不能不对整个世界海盗历史来一番全面认识与透视。
2、史上八大海盗事件
2008年11月18日,索马里海盗史无前例地劫持了沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号,加上近来发生的连续劫船事件,使这群身份成谜的海盗以前所未有的曝光率成为全球媒体的焦点。其实,海盗自古有之,历史上一些大海盗们采取的行动一点也不“逊色”于今天的索马里海盗。以下是美国《时代》周刊列出的史上八大海盗事件。
地中海海盗:绑架恺撒大帝
公元前75年,今天土耳其南部的西利西亚当时还是一个很小的水湾,那里是海盗的“天堂”,他们统治地中海东部长达2个多世纪。可是,他们最著名的绑架勒索事件却让他们付出了沉重的代价:
一伙海盗绑架了当时年仅25岁的罗马贵族盖乌斯·尤利乌斯·恺撒,把他关押在多德卡尼斯岛上。当时恺撒正前往罗得岛。恺撒没有被绑架吓倒,他仍然保持着他的高傲,反而凭其个人魅力去感化海盗,甚至劝海盗索要双倍赎金(50个塔兰特,合1300公斤左右的黄金,在今天相当于人民币2.44亿元),还半开玩笑地说将来会如何惩罚他们。海盗收到赎金后,恺撒获释。后来,恺撒大帝上台,即抓住曾经所有绑架他的海盗,将他们一个个钉死在十字架上。
不过,恺撒的政治生涯获得成功,还得感谢海盗呢!当时,罗马局势岌岌可危。东方强邻的进攻和西方行省的割据都还在其次,更严重的是地中海上的海盗横行和斯巴达克所领导的奴隶起义。海盗横行不但使沿海地带民不聊生,连罗马也因海外的粮食运不来而有断炊之虞。恺撒这才趁机登上政治舞台。
法国海盗:抢劫阿芝台克人黄金
16世纪初期,西班牙殖民者征服了美洲,劫掠了大量金银珠宝,他们通过海路将这些财宝运回西班牙。1523年,法国海盗在葡萄牙海域第一次抢劫了速度缓慢的西班牙运宝船。那次,海盗们劫掠了3艘装满黄金、珠宝以及外来动物的宝船。这些东西都是西班牙人从美洲阿芝台克人的最后一位皇帝蒙特马祖那里劫掠来的。从那以后,西班牙人痛定思痛,获得灵感,开始在海面大兴劫掠。西班牙政府最后甚至发放“海盗许可证”,为劫掠提供合法保护,而海盗则需要和政府“分享”成果。
阿芝台克人是墨西哥中部民族的一支,发源于狩猎聚集的部落,农业十分发达。其文明程度的最高峰,是在16世纪初(1521年)西班牙的攻占时期。传说,这个民族有把人拿去祭祀神灵的传统,每年10000到15000人用于祭祀和宴会。
巴巴罗萨:抢占意大利小岛
历史上有两个巴巴罗萨:一个是人称“红胡子”的腓特烈一世,他是霍亨斯陶芬王朝的德意志国王(1152年~1190年在位)和神圣罗马帝国皇帝(1155年加冕),土耳其帝国在他脚下颤抖,基督教国家惨受蹂躏。另一个是奥斯曼帝国时期的大海盗。1535年,巴巴罗萨占领了意大利美丽的卡普里岛,那里距意大利最富裕的城市那不勒斯只有很短的航程。他还在意大利小岛上建立了城堡,直到今天依然屹立在那里。
弗朗西斯·德雷克:摧毁西班牙海军舰队
弗朗西斯·德雷克被英国人看做英雄、航海家,他也被伊丽莎白一世女王视为最喜欢的海盗。他最远曾到达过北美的加勒比海地区,至今依然流传着许多与他有关的传奇冒险故事。他为英国从西班牙人手中夺得大量财富。1587年,德雷克带领海盗们奇袭西班牙港口加的斯,摧毁了在那里集结的即将进攻英国的西班牙海军舰队。
亨利·摩根:占领巴拿马城
西班牙人从新大陆攫取了大量金银财宝,其中很大一部分是通过巴拿马运回国内,由此巴拿马成为当时最富有的城市之一,也同时成为海盗的袭击目标。1671年,得到英国政府支持的威尔士籍海盗王亨利·摩根率领1400名海盗袭击了巴拿马城。巴拿马城很大,防守严密,很多有经验的海盗都认为要攻破它是不可能的。摩根却利用被俘虏的牧师和修女作为军队的挡箭牌,趁笃信天主教的敌人慌乱之际拿下了这座重镇。摩根于是名声大噪,被称作“可怕的人”,他的同伙最多时达到逾2000人。但是摩根并没有在城中收获大量财富,因为在攻击之前,财宝已经被运走了。
亨利·摩根因此被逮捕并在伦敦接受了审判,然而最终却被宣告无罪释放,还被授予“骑士”称号,因为英国外交政策又发生了变动。作为亨利爵士,他被指定为牙买加的新任地方长官,作为富有的受人尊敬的种植园主度过余生。他的成功,是国家政权利用海盗的结果。
威廉姆·基德:劫持亚美尼亚贸易船
威廉姆·基德的冒险经历,成为许多文学作品的优秀素材,也是人们寻求宝藏的动力之一。但是,他最著名的地方,或许就是他当海盗参加的第一次行动。1696年,他劫持了亚美尼亚贸易船“卡拉·默兹特”号,并占领了印度沿海。随后他出售了这艘船,但是将大部分劫掠品埋入地下,最后在拉丁美洲西印度群岛伊斯帕尼奥拉岛毁掉了该船。
“黑胡子”:封锁查尔斯顿港
爱德华·蒂奇是历史上最恐怖的海盗王之一,经常做出一些疯狂的举动。比如,他曾劫持数艘商船,赎金只要一箱药品。然而,1718年的突袭,却是“黑胡子”整个海盗生涯中最大胆的一次:他率领4艘海盗船,封锁了南卡罗来纳州的查尔斯顿,将港内的船只洗劫一空,然后放了一把大火。在这次抢劫中,他绑架了不少人质和市政议会的议员,以砍下这些人质的头相要挟,要求市政府以巨额赎金交换人质。当“黑胡子”的海盗船队离开查尔斯顿港时,他不仅获得棉花、烟草等大量物品,还勒索来150万英镑的赎金。
索马里海盗:抢了200万桶原油
2008年11月18日,沙特油轮被索马里海盗劫持,上面有200万桶原油,价值1亿美元。“天狼星”号是被海盗劫持的最大船只,全长330多米,比美国“尼米兹”级核动力航母还要大2倍。
英国BBC记者玛丽·哈珀后来居然采访到了劫持“天狼星”号的海盗。她的女儿可能看过本国作家的《金银岛》,在母亲给海盗打不通电话后,这个12岁的小姑娘打通了:“喂,我可以与海盗说句话么?”也许是这稚气未脱的声音打动了海盗,BBC做了对海盗的独家访问,一时传为媒体美谈。
3、史上七大臭名昭著的海盗岛
Tortuga
位于海地北海岸,属于多岩石的岛屿,是历史上非常著名的海盗基地。1630年左右,由于劫持西班牙商船而被法国政府驱赶的海盗就定居于此。在影片《加勒比海盗1:黑珍珠号的诅咒》中,Tortuga岛就是海盗首领杰克和威尔最先赶赴的岛屿。
1667年之前,没有一位Tortuga岛的总督想到过要改善一下海盗们的生活。但是就在这年,贝特朗·德奥热隆解决了海盗生活的一个重大问题——妇女问题。并不能说,Tortuga岛上根本没有女人,但是他们经常会觉得女人不够用,所以和平与安定在海盗根据地上是一些极其淡薄的概念。于是,德奥热隆租了一艘专用船,把一批法国女人运到Tortuga岛上,她们共有150个人。这些女人其实全都是从法国城市的妓馆里招来的,有些人甚至是从监狱里放出来的。但是,海盗们对此一点也不计较。他们自己也是脚底抹油只想逃跑的那种人,因此,他们中的每个人都弄到了一个妻子——不过是用钱买来的。德奥热隆定下了每个女人的价钱,以便抵补把她们运到Tortuga岛上来的费用。
Port Royal(皇家港口群岛)
位于牙买加,是16世纪一个非常重要的航海港口。当时的英国政府鼓励海盗定居在此,并袭击过往的法国和西班牙商船。在1692年6月那次非常严重的地震使海水淹没岛屿上的城镇之前,这里都被称为“海盗乐园”。在今弗吉尼亚的航海博物馆中,对此次地震有着比较详细的记录,当时的人们认为这是“上帝的惩罚”。
在《加勒比海盗3中》,杰克船长成功地离开毛利人的岛屿后,遵循着terage的指示来到这里,并在这里找到了一位名叫dalama的吉卜赛女人。
Nassau(拿骚)
位于巴哈马群岛中北部的新普罗维登斯岛北岸,距美国迈阿密城只有290公里。这里曾经是一个非常破烂不堪的小镇,甚至连真正的房子都没有。但是Nassau却见证了历史上海盗的“黄金时期”。新普罗维登斯岛建立了海盗共和国,首府Nassau则成了海盗行动的中心。作为当时加勒比海域最强大的海盗集团,这里出现了历史上很多非常有名的海盗首领,如Calico Jack、Rackham、Anne Bonny和“黑胡子”(在他胡子上插着两根点燃的导火线,并在其牙齿上钉了徽章)。一直到1725年英国政府特派伍德·罗杰斯来此剿匪,这里的海盗团伙才慢慢消失。所以Nassau岛的格言为“消灭海盗——振兴经济”。今天的Nassau是巴哈马国首都。
Cayman Islands(英属开曼群岛)
由佛罗里达半岛迈阿密以南500余公里的3个加勒比海岛屿组成,包括大开曼岛、小开曼岛和开曼布拉克岛。它于1503年被哥伦布发现。由于它正好位于墨西哥和古巴航线的中间,可以作为海盗中途停留休息的地方,所以经常被海盗用作基地;特别是臭名昭著的“黑胡子”。1722年左右,托马斯·安斯蒂斯海盗船航行到大开曼岛附近的时候,被英国军队发现并遭受到沉重的打击,死伤了很多船员。
Virgin Gorda(英属维京果岛)
它是1493年由哥伦布在寻找新大陆的第二次旅途中发现的。岛的得名是因为,哥伦布认为,从海上看过来,它就像一个躺着的、有着突出腹部的女人。该岛有锯齿状的海岸线,为海盗提供了非常安全的停泊地点,包括历史上非常有名的海盗“黑胡子”和基德船长。
St.Kitts(圣基茨岛)
根据安格斯所著的《海盗的历史》,17世纪末,法国政府在一些海盗团伙的帮助下,以“基德船长”的名义袭击了此岛。基德船长生于英国,受雇于法国。当他偷了法国军队的一艘船并将船开到尼维斯岛的时候,他很快就成了英国的英雄。但是,最后他还是因为曾作为海盗而被指控,并在泰晤士河边被实施了绞刑。
Guadeloupe(法属瓜德罗普岛)
位于小安的列斯群岛中部。根据《海盗共和国》的作者科林·伍德的描述,著名的“黑胡子”海盗曾在1717年11月28日逃离该岛,同时还偷走了一艘法国的运糖船。
这些有着众多小岛和避风港的西印度群岛,成了当年海盗船只最佳的藏身处。许多海盗船在冬天时沿着加勒比海沿岸打劫,然后朝美国东北部海域停泊度过夏天。1632年时,马萨诸塞州第一位州长(当时称为殖民地总督)温斯罗普还曾组织海上侦缉队去追捕新英格兰的第一个海盗Dixie Bull。
4、骷髅旗:“快乐的罗杰”
在各个时代、各个国家,船只都在桅杆上挂各种不同的、标明他们的国别或其他属性的标志——小旗、三角旗、大旗、军旗。
海盗在这方面也不例外。他们在各个时代里都在自己船桅上升旗,各种各样的旗都有。他们并没有规定得很严格的功能,因此也无法对他们作明确分类。人们无法十分准确地说出,加勒比海的海盗在自己的桅杆上挂些什么旗,而地中海的海盗挂的又是什么旗。凡是想断定哪些海盗升哪些旗的人,必定会彻底失望的。
通常认为,所谓的“快乐的罗杰”——即画着骷髅头和骨架的旗——是加勒比海的海盗或中世纪后期在其他海域行动的海盗们的“商行”旗。但是,最新的科学著作对这一个好像已被完全证实的事实提出了质疑。现在,从古代文献资料出发,已经确定,早在西利西亚海盗为了吓唬敌人时,就在自己船桅上升起画着骷髅头和骨架的旗——即死亡的象征符号。看来,曾不止一次被讴歌过的“快乐的罗杰”有着多么深远的渊源。
但是,这一符号并非是各个时代、各个民族的海盗们的唯一标记。例如,罗马海盗很乐意用墨丘利神的权杖来装饰自己的船帆。在那个时代的多神教象征符号中,这是一根缠绕着两条蛇的权杖。权杖是罗马贸易神墨丘利的标志物,他还会保佑机灵鬼、骗子和贼。因此,罗马海盗并不是无缘无故把墨丘利选为自己的庇护神。不过,他们在这样做的同时,也没有忘记其他神明——用作海盗图标的,还有雅典娜的猫头鹰、宙斯的鹰、狄安娜的鹿。
到11世纪时,丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗,绣的图案是一只展开翅膀和张着喙的黑乌鸦。征服者威廉的旗舰“莫拉”号的桅杆上有画着十字架的纹章,而艉柱上则有吹号角的天使形象。
诺曼人的旗上(指战船)画的一般都是龙;商船上用的图案则是羊羔。在这两种船上,旗都是从右面安在船首的。
最著名的海盗象征标记,当属所谓的“快乐的罗杰”——海盗们在攻击敌船前升到自己桅杆上去的画着骷髅头和骨架的黑旗。这面旗的历史又长又复杂,其中有许多模糊之处,大致可归纳如下:
历史学家们断言,画在红色大幅布上的裹着缠头的白色骷髅头,起源于16世纪著名的瓦尔瓦里海盗巴巴罗萨二世。这种旗正是在他的船上开始升起来的。
至于说到较晚一些的时代,那么英国的武装民船按照国王的命令,从1694年起,在打接舷战之前,除了国旗外,务必还要在自己桅杆上升一面红色旗。它似乎是在警告被攻击者:要是进行反抗,那就得不到宽恕。
然而,随着时间推移,红色的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑色的海盗旗——“快乐的罗杰”。这一名称的出处没有人弄明白。有人认为,它出现于17世纪末至18世纪初时,并且不是别的什么东西,而正是法国海盗所使用的法国用语“Joli Ronge”的洋泾浜说法。
第二种推测是,这一名称源自于东方海域,并表示封号“Ali Raja(阿里·拉贾)”,即“大海之王”。英国人把这两个词读成“Olly Roger”(奥里·罗杰)。
还有另一种解释是,这一说法源自于单词“roger”——乞讨的流浪汉。英国1725年出版的词典里有一个词组“Old Roger(老罗杰)”,意思是魔鬼。
正如后人所见到的那样,一开始,海盗们升的或是红色旗,或是黑色旗,旗上均无图案。有人认为,骷髅头和骨架作为海盗的专用标志,是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗上的。除了骷髅骨头,旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义:向被攻击者暗示,在沙漏里的沙漏光时,他们还有时间考虑一下自己的处境,并作出投降的决定。
还有一种旗,上面画的是一具骷髅,它的一只手里握着沙漏,另一只手里则握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。
有证据说,一些海盗使用画着黑色骷髅头和骨架的白色旗,图案下面还有一句题词:“为了上帝和自由”。
海盗们还会经常升起两面旗:先升骷髅旗“快乐的罗杰”,然后升红色旗。第一面旗似乎是邀请对方自愿投降。要是邀请被拒绝,那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面猩红色旗。它证明敌人将得不到宽恕。
但是,从上述的一切中,到底该得出什么结论呢·毫无疑问,只有一个:无论海盗们在自己的船上升什么旗——黑色旗、白色旗或红色旗,它们始终都是同一种死亡之旗。
5、亡命大洋,自尝苦果
这是一群简单的人,他们选择了简单的生活,然后简单地活着。
在好莱坞大片里,“黄金时代”的海盗们往往被描述成英雄般伟大,生活也那么潇洒和浪漫。但真相并不是这样,冒险还是时时地地存在,干海盗的常常是半只脚踏在棺材里,工作如惊涛骇浪般,生命也很短暂。常年在外航海,最可怕的不是剿灭海盗的军舰,而是飓风和疾病,特别是疾病。长年漂流海上,缺乏淡水,也很少能吃到蔬菜和水果,每天都要和发霉的面粉、吃腻的咸肉、在太阳下曝晒数星期之久的陈啤酒、蒸馏提取的白兰地打交道,坏血病流行,医疗条件无法保障,生活是极其恶劣的。由于长期缺少维生素,他们的牙齿、头发早早脱落,身腰佝偻,显得既丑陋又苍老。他们也没有那么缠绵、多情、慷慨,而是非常冷酷、残忍。
海盗们最喜欢的饮料是朗姆酒。据说,此酒一能消毒伤口,二能驱寒,三能壮胆、忘却忧伤。
还有就是由白兰地、茶、柠檬汁与各种香料调制而成的奇怪混合饮品。据说,加入柠檬主要是为了避免坏血病与佝偻病。
还有钉着铁钉的木菠萝、芒果、香蕉与苹果。钉上铁钉,是为了在水果里加入铁质来防止贫血。
非常时期的配菜——海鸟、猫、狗、老鼠与臭虫。而在饥饿把海盗们逼到生死存亡的时刻,传说有的海盗船上曾经吃过人肉。
像所有铤而走险的人一样,海盗们过一天是一天,便不惜一切地寻欢作乐,今朝有酒今朝醉。信奉这一条生活原则的,不仅仅是普通海盗,而且还有他们的头头。因此,使大家团结在一起的只是一件应办的事:快一点把抢来的钱吃光喝光,然后再去寻找新的猎物。
在Tortuga也好,以及后来在牙买加也好——即在他们的京都巴斯特尔和罗伊雅尔港——每天都是一派狂欢的景象。海盗们身穿华服,手戴贵重的嵌宝戒指,成群结队地逛着马路,决不错过任何一家小酒馆和任何一个娱乐场所。整笔整笔的财产都会在大吃大喝中花掉,因为那里端上来的酒都是最好的,而饭菜都是用金银餐具端上来的。要是开始赌博,那就会一连路上几天几夜,谁也数不清有多少金币或皮具从一些人的钱包转移到另一些人的钱包里去了。
海盗在紧张的生活之余,懒得去详细讨论“海盗法典”的细则,一般来说法典都会显得比较简单。但是,海盗兵也有自己的一套去限制他们至高无上的船长,以防止他将个人利益置于全船利益之上……
在海盗船上,船长并不像皇帝那样至高无上,每个人都可以闯进他的房间,咒骂他、调戏他;甚至拿走他的一些食物和水。大家在很多海盗电影中经常可以看到,因为某些事情,船员集中起来,向船长发出挑战的有趣画面。
海盗也是水手,当他们艰难地用尽全力勉强在甲板上拖拉很粗的缆绳,或者把胸脯压在绞盘棒上,把锚起上来时,就诞生了被称之为水手号子的独特的歌曲,它们在17世纪的船队里得到了特别快的发展。因为当时出现了大帆船,船上配备着一整套大帆和几只相当沉重的锚。这些锚是用竖式绞盘起上来的,绞盘头部插着专用的杠棒——绞盘棒,甲板前部的船员边兜圈子边推自己面前的绞盘棒。在这种时候,助他们一臂之力的正是有着各种不同名称的水手号子:起锚号子、绞车号子、竖式绞盘号子。它们有自己独特的节奏,这种节奏会向在绞盘上干活的水手们指出,什么时候该多用一点力,而什么时候则刚好相反——要松一点劲。
下面就是这样一种号子:
拉缆索吧!真吓人呀!
长长的缆绳!你真没用!
棒小伙子们!抓住绳头!
肉——撕烂啦!上衣——破啦!
背上布满伤疤!真糟糕!
辫子是棕红色的!
背再低一点!
快动手吧,平民百姓!
跳板正在等着你们!
老老少少一起上呀!无一例外!
拉吧!拉紧!叫得应天响吧!
不难看出,这首水手号子是典型的劳动歌曲,就像著名的俄罗斯“船夫曲”一样粗犷奔放。
正如在任何人的生活中一样,在海盗的生活中,生命的乐趣是以最出人意料的方式,包括痛苦、死亡交织在一起的。经常受强烈欲望(通常是一些卑鄙的欲望)控制的海盗们,即使不说每小时,那也是每天都在扮演着为自己所干的事和所犯的罪而受惩罚的角色。如果有过失的人没有招来死刑,那么他们有时也会遭受以死亡而告终的肉刑。
鞭打、上镣铐、吊在桅杆上、“侧放”——就是这种刑罚。
在海盗船长约翰·菲利普斯的船员们于1723年签署的那份协议书中,有一条就是:“假如有人亮出武器,在舱里用无盖的烟斗抽烟,或拿着无插座的点亮的蜡烛,那么他就要按‘摩西法规’在光背上挨40缺1下多尾皮鞭的抽打。”
要想象出“40缺1下鞭打”是怎么一回事,就需要明白,惩罚是用所谓的“九尾猫皮鞭”来执行的,这种皮鞭从古希腊罗马的大桡船时代起就已臭名昭彰,并在19世纪初的舰队上也保留着。它是手柄上装了9根皮条的鞭子。因此,每用这种鞭子抽一下,就会在受罚者的背上留下9条血痕。那么“40缺1下”呢·打过“40缺1下”后,这人就皮开肉绽、疼痛哀号了。
给有过失的人戴上镣铐是较轻的惩罚。尽管他要戴着镣铐,只靠面包和水在黑洞洞的牢房里一连待上几星期,但是他不会受到别的体罚,只会受到一点惊吓,且体重轻掉几公斤。
吊桅杆的惩罚:把绳子捆在受罚者腋下,并把他吊到主桅顶上。不管天气和海面上的情况如何,他都得在上面吊一夜。
但是,最残酷的刑罚(这里不把死刑算在内)是所谓的“侧放”,也就是把人放在船的龙骨下拖行。这种惩罚在古希腊罗马时代是否有——后人不知道;证实这一点的文件最早在13世纪,人们在那时的“汉萨同盟”的一份指令中找到了这样一段话:“凡是说下流话、赌博、滥用自己的武器或在值班时睡觉的人,都应该被放在龙骨下拖行。”
“侧放”时,就像吊上桅杆时一样,要用绳子捆住受罚者,把他放在船下面,从船的一侧拖到另一侧,再从另一侧拖回来。受罚者需要有强壮的身体素质,才能挺得住“侧放”的全过程而又不呛水。而绳子把人绞住的情况经常发生……
水手和海盗们所面临的来自四面八方的危险,早在远古时代就迫使他们想出某种似乎能使航海者免遭命运的大量打击的奇异记号,即一种有艺术趣味的誓愿——也就是文身,因为它的原始功能就是要吓退恶鬼和敌人。后来它才变成一种装饰。
海上流浪者们身上的文身图案非常丰富多彩。但是,表现得最多的,还是那些按水手的说法能帮助他们安然无恙地回家的有关日常生活的标志。很流行的一种文身是,在肩上或胸脯上刺上爱人的名字,旁边再加刺一个带耶稣受难像的十字架。据说,拥有这种记号的人可以免遭各种各样的灾难。
另一种图案是爱人置身于帆船和灯塔之间的画面。此外,这船照例应当是有3根桅杆的,因为“3”是个幸运数字。
这两种情况(用爱人的名字和她的肖像作文身)有着同一种意思:有这种文身的水手应当是一定能回到故居的。因为,据说女人具有一种能加快船的航速、并使它回到故乡海岸的本领;女人的画像也象征着成功和顺风。这大概就是中国人所说的“归心似箭”吧!但中国的“红颜祸水”说在这里却变成了相反。
海盗们所喜爱的文身图案,还有被视为爱情之花的玫瑰,以及象征着至死不渝的爱情的两颗快要被火焰吞没的交叉在一起的心。有一点虽说很奇怪,但却是事实:当海盗们在进行袭击和血洗时,既不会怜惜女人,也不会可怜孩子,却非常喜欢突出他们对女士的“温柔”态度。在上面提到过的约翰·菲利普斯的那份协议书的最后一条中,人们可以读到一段非常著名的记载:“假如我们遇到一个可敬的女人,而又有一个人在未经她许可的情况下就追求她,那他将被当场处死。”
风行的图案中,还有会使水手的敌人们感到害怕的蛇,以及刺在身体各个部位上的十字架。这些被认为是针对鲨鱼的咒语。据说,要是有这种文身的人掉到了海里,它们是不敢去攻击他的。
但是,海盗的生命迟早(往往是很早)会夭折。他可能会因临阵怯战或开小差而被吊挂在桅杆上,可能会在冲锋时溺死或在打接舷战时倒下。假如海盗被浪头卷走,那就一了百了,无需忙碌;假如他是在船上牺牲或死掉的,船员们就会急于替他操办葬礼。的确是急急忙忙地办丧事的,因为按海上的常识,死人久搁在船上,就预示着它的船员们将要倒霉。因此,他们毫不耽搁地把死人缝进帆里,在他的两只脚上系上重物(往往是炮弹),把尸体放在一块搁在船舷上的木板上,读过祈祷词后,就把死者从板上放下水去。正如常言所说,死得既无十字架,又无桂冠。
关于这一点,在一首名为《水手的坟墓》的古老的水手号子中是这样唱的:
后甲板上发出了命令:
“全都到操帆索旁去!操帆停泊!”
降下的半旗不再飘扬,
有个人夭折了。
照水手中形成的习惯,
尸体被裹进帆里,
再用绳子捆紧一点,
然后就把他推到船外去。
海面上既没有十字架,
也没有一朵花。
水手的坟墓上方,
只有波浪,只有霞光。
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