这并不奇怪，招飞时齐飞若没有体检过关，他将报考体育学院，专业就是篮球。
两年多的学员生活让他的体力更有了长足的进步，再加上和于健心有灵犀的配合，当然还有那种有些上只可意会不可“曝光”的小动作，让他俩成为球场双子星也属于正常。
但这只是飞行生活的一种调剂，充其量是比较正规的娱乐罢了，他们的任务还是飞行。
当他们坐进K型教练机时，还是菜鸟。
其实他们真正的生活也主要围绕两个方面来进行，一个是准备飞行，另外就是飞行。
就跟打仗一样，准备的时间很长，先是理论学习，再是模拟考试，然后地面模拟。
地面模拟就是在画着地标和空余线的水泥地上，每人拿着一个飞机模型，跟在教员身后，模拟飞行中的动作。
这样能更直观地记住参考地标，也能直观地看出自己在飞行中的状态。
飞行准备的最后一项往往是坐在电教室内，教员进行提问，内容包括飞行要领，飞行数据，飞行应注意的那些缓解。
齐飞和于健总是对答如流，几乎能倒着背下来。
真正的飞行时间并不长，即便每天两个架次，累积起来也不过两个小时，他们这批学员最多的连续三天飞行加起来六个小时，但这不仅对于教员还是学员来讲，已基本达到极限。
因为自从坐进座舱，到飞行结束，消耗的体力、精力着实很大。
时间已是九月中旬，早晚天气有些凉爽了，晨间的露珠也格外的经营，但到了中午，气温仍然很高，站在跑到上还是能达到四十多度。
天上的淡积云和浓积云似乎比八月份还要多，中午前后，像一朵朵绽开的棉花，有时还能观察到它们向外膨胀和向上伸展。
两点一刻，齐飞跟着陈志华飞上了天空，飞到了云巅之上。
包括连续起飞和降落，他已经起飞降落了六十多个架次，再有二十多个架次，将要进行首次单飞了。
而且随后的科目全是连续起飞和降落，也就是完成空中科目后，将进行连续三次的起飞和降落。
最后还有直接起飞，进入连续起降飞行。
齐飞的状态很好，掌握的也非常快，也就成为第一批单飞的学员。
而齐飞飞的更加认真。
“航向一百二，保持高度。”身后的陈志华提醒说。
“明白。”齐飞稳稳地操作着飞机，继续飞行空域。
机翼下面是凹凸不平的朵朵白云，透过白云的缝隙，齐飞寻找找着河道、高速公路和城市等明显的地标。
“高度三千，前方有云柱子。”齐飞看到了前面突起的浓积云。
“绕飞，继续飞向空域。”陈志华说道。
“明白。”齐飞回答一声，向右压杆。
空中能见度不是恨到，也就四到五公里的样子，飞了一分钟，前方忽然出现大面积的浓积云，一个一个向上冒起的浓积云，朵朵如伫立的山峰。
“真壮观。”齐飞在心底说了一句。
“左转，爬高到高度七千米，航向20度，远离这些云柱。”陈志华提醒说。
“明白。”齐飞清晰地回答道。
飞机转弯，右侧的浓积云仍在发展，齐飞能看到它们的顶部仍在向上发展，就像开锅的水，不停地向上冒着。
再往前，飞机就像钻进了山峰一般，左右两侧都是云柱子。
“十六号空域出现大面积浓积云，云顶高度六千，并继续发展，科目不能实施。”陈志华向塔台报告了空域天气。
“好的，爬高到高度八千，飞到十七号空域看看。”
“继续爬高，保持高度八千。”陈志华下达了指令。
“爬高到八千。”齐飞似乎已经意识到了天气将继续转差，立即拉杆加油门，飞机轻盈地向上爬升。
飞机出现了轻微颠簸，咯咯地响，齐飞用力握住了操纵杆，两边的景象也似乎不再那么壮观。
“稳住杆，这就是对流区，体会一下。”陈志华平静地说。
“嗯，感觉就是在山区飞行。”齐飞小声地回答道。
“是啊，大自然鬼斧神工，能这么近距离接触它们，也算幸运，不过，必须远离它们，不然可就是幸运的反义词了，注意左下边的那块云团，里面已经有了闪电。”陈志华的声音仍是非常的平静。
“看到了，已经发展成积雨云了吧？”齐飞说。
“还没有，积雨云的云顶一般要达到八千米以上，我们正在越过它们。”陈志华回答说。
“哦，想起来了。”齐飞笑笑。
如果按照气象的严格定义，云顶搞八千以上在算作是积雨云，也就是成熟的积雨云，而浓积云中也可以出现闪电，只不过强度要弱很多。
但就是这样的浓积云，也极其危险，不止是闪电，还有强湍流天气和恶劣的能见度，进去后不仅难以操纵飞机，还有可能迷失方向。
刚飞出十六号空域，耳机里便传来塔台指挥员的声音：“洞拐两，气象报告，东部天气变化很快，请你们马上返航。”
洞拐两是陈志华的代号，陈志华立即回答：“洞拐两明白，返航。”
“保持高度八千。”指挥员又下达指令。
“明白，高度八千。”陈志华亲自驾驶飞机，按照八千米的高度，掉头向机场飞去。
过了两分钟，塔台又询问：“洞拐两，航线天气好的吧？”
“有点轻颠。”陈志华答道。
“好的，保持好飞机状态。”指挥员答道。
“明白。”
陈志华又提醒前舱的齐飞：“注意观察前面的天气。”
“明白。”齐飞答道。
两分钟后，飞机接近来时的航线，但此时下面的云顶也在往上太高，目视测了一下，高度已突破五千米。
还好，云顶还都在机翼下方，距离还远。
又向前飞了三分钟，云底便明显低了，但能看得出，云顶已开始往上发展。
“洞拐两请求下降高度到三千米。”陈志华报告说。
“可以。”指挥员又补充说：“机场上空云底高度六百，可以直接穿云到高度五百米。”
“明白。”陈志华向下压杆，开始降低高度。
两分钟后，飞机便穿过云层，保持高度五百，然后加入起落航线。
天气从十六号空域开始变坏，东部其他空域的飞机也都退出返航，这次没能再进行连续起飞降落训练，陈志华将飞机滑回主停机坪上。
跟随着他们的，是一架接着一架的飞机连续降落。
下了飞机，齐飞抬头看着天空，心有不甘地说：“唉，这次白飞了。”
“怎么叫白飞呢，至少有了这种经历，对飞行来说，或许经历更重要。”陈志华平静地说。
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