于正心随口问了一句自己会祖国后任务是什么，下士果不其然的根本不知道。
他只告诉于正心，回到祖国后于正心可先回家，而后祖国方面人员会再联系于正心的。
于正心表示了解了，就坐在车上由下士把自己开到了港口。
在港口，于正心接受了严格安检，确保他没有企图携带任何武器回到祖国。
登上了一艘客货两用的货轮，他被水手安排到了所谓的军官客舱。
不过这个所谓军官客舱依旧十分狭小，唯一与普通舱的区别是有个极为狭窄的卫生间，另外有个折叠床。
而普通舱的乘客需要每六人挤在同样面积的小舱室里，想要上厕所，还要排队使用船上肮脏的公共厕所。
船上生活条件这么差不是没有道理的，首先是因为这本身就是运货为主的集装箱货轮改造得。
二来由于新罗马在海上经常性的袭击货轮客轮，因此如今孤星国的非军用货轮客轮都加装了一定的自卫武装。
比如这艘客轮上就加装了两门30mm的六管近防炮以及深水炸弹发射器。
而为了应对万一船体被新罗马命中发生的沉船事件，船体上不得不准备了多个救生艇。
这些武器和救生艇外加大量的货物使得船只的生活空间非常小，于是搭乘这艘货轮的人员也只能咬牙忍受了。
到了出发的时刻，这艘货轮鸣了汽笛，与其余的十艘货轮一起在护卫舰的保护下出港。
到了远海地区，货轮们就离开了孤星国岸上火力和雷达的掩护了。
于正心在甲板上看到护航的护卫舰放飞了几架无人机用于侦察和警戒。
于正心知道此时此刻自己做不了什么，只能祈祷一帆风顺不要遇到新罗马混蛋的突袭。
因此他索性躺在甲板上看看书吹吹风，等待着漫长的航程尽快结束。
这次航行开始几天还算是一帆风顺。
航程第五天，一架新罗马的F35B战机忽然向前边的一艘货轮发射了反舰导弹。
那满载货轮的近防炮在关键时刻起到了作用，在近防炮第二次弹幕射击时，那枚新罗马F35B战机发射的导弹被拦截，在船体外一百多米的距离上爆炸。
导弹的爆炸破片打伤了货轮上一个水手的脸部，可怜的水手毁容是必然的了，不过经过治疗活命没有问题。
护卫舰发射的对空导弹试图击落这家F35B战机，但是F35B战机干扰了对空导弹并且迅速逃离。
空袭警报在半个小时后终于解除，于正心这才一边问候新罗马元老的老娘，一边把救生衣脱了下来。
第二次袭击发生在航行的第八天，一艘新罗马潜艇在深海尾追位于船队尾部的货轮，用声呐制导的鱼雷攻击了货轮的尾部。
而于正心正位于这货轮上。
鱼雷被护卫舰的拖曳声呐所探测到，但是护卫舰已经来不及对其进行拦截。
因此护卫舰命令船队尾部的水兵立刻发射深水炸弹来拦截敌人鱼雷。
三枚深水炸弹被瞬间发射进了船尾的海水中，并且在深水中爆炸产生了巨大冲击波。
新罗马的鱼雷被冲击波撞击后偏航了数米但是却依旧在之后重新锁定了货轮的螺旋桨声音特征，飞速的冲刺过来。
幸好，此时货轮上的水兵动作非常麻利，此时发射了第四枚深水炸弹。
制导鱼雷被冲击波连续干扰，偏航钻到了船尾右侧发生了爆炸。
鱼雷爆炸吧一股水花炸得飞出了水面，巨大的货轮在海面上猛地向右倾斜，于正心以为这货轮就要就此倾覆了。
幸好在倾斜了一定角度后恢复了在水面上平衡的状态，剧烈摇晃了三四次后这货轮彻底恢复了平衡。
而护卫舰上起飞的反潜直升机此时也驱逐了敌人的潜艇。
几天后，货轮平安靠岸，船上众人一阵轻松，各个脸上都带笑。
很多从孤星国回到祖国的人员还看到港口这有自己家人朋友来迎接，更是高兴到了极点，在船舷边用力挥手致意。
于正心的父母并没有来接他，因为于正心怕航船晚到让父母白等很久。所以他自行背起背包下了货船。
离开货船后是一个巨大安检帐篷。
安检很严格，几个安检员轮流安检了于正心的身体和行李才放行。
最后又验证了于正心的瞳孔指纹并问了他一些个人问题来确认他的身份。这都是为了防止新罗马敌特分子渗透进入祖国。
出了港口，于正心并没有见到密集等客的出租车，而是看到了一家自动驾驶汽车的租车店。
他走进店里排队，出示了驾照，军官证，给了一张交通券，又用手机进行了电子付款，这才拿到了一把汽车钥匙。
于正心父亲也有一辆私人的有自动驾驶功能的汽车，但是那辆汽车其实主要还是为人工驾驶。
自动驾驶更像是附加功能。
而于正心租来的这种自动驾驶汽车，主要是自动驾驶的。
上车后于正心可以看到，这车上自己能操作的只有刹车方向盘，其他的换挡杆，灯光按钮，喇叭等东西，于正心都没法操作。
坐上了这辆只能搭乘两人的小巧电池动力自动驾驶汽车。于正心插入钥匙发动了汽车。
汽车的内部的一个显示屏出现了三分钟的提示动画，告知于正心如何如何安全乘坐这自动驾驶汽车，并且紧急情况怎么办。
这种自动驾驶的汽车内部智能系统就相当于一个司机，并且是绝对遵守交通规则，反应速度比人类司机要快几倍。
自动驾驶系统和汽车在行驶中忽然故障的几率，远远小于人类司机开车时忽然发病导致汽车失控。
所以理论上来说这种汽车安全性比人类司机驾驶的汽车要高很多。
不过为了以防万一，乘车人类还是可以按下紧急按钮把汽车切换成手动模式，并且操作方向盘和刹车。
由于只需要人类在紧急情况下对汽车进行操作，这种自动驾驶车乘客要求最低只要求18岁以上，并有一种所谓的‘自动驾驶车乘客证’。
乘客证只要求最基本的刹车和方向盘操作，因此任何人都能轻易考出来。因此几乎人手一本。
这导致绝大多数人都能乘坐这种自动驾驶车出行。
这种自动驾驶车的使用费用是传统有人驾驶出租车的一半，因此几乎迅速就消灭了整个出租车市场。
同时也急剧减少了私人汽车的市场。
仅仅是因为这种自动车的使用费用还是略高于公交地铁，速度有时慢于地铁这才没有对公共交通产生什么重大的冲击。
于正心虽然不是什么经济学家，但是从自动驾驶车这一个新事物也能管中窥豹，想象到新技术对社会经济产生的巨大改变。
自动驾驶车的屏幕乘坐指南的播放动画结束，智能系统询问于正心是否出发。于正心选择了是。
汽车就以慢速慢慢开出了停车位，接着平稳的加速离开租车店的停车场，在道路上逐步的加速。
这种汽车的速度控制要比很多老司机还要好，无论加速和减速都很平缓，没有让于正心身体感觉到冲力和惯性，这一点于正心感觉自己做不到。
也许是处于安全考虑，这车很少超车。但是每次必要的超车都十分迅速和安全，与后车前车都保持了很长的安全距离。
看到这一幕，于正心明显的感觉到一种古怪的感觉，因为他能感觉到，自己虽然有长时间的驾驶经验，并且还会驾驶步战车等特殊车辆。但是自己的驾驶技能却比不上这台汽车内的智能系统电脑。
如果自己和这电脑一起去应聘一个司机的职位，这电脑很大概率能得到职位。
因为这电脑驾驶的汽车安全性和自己这个老司机持平。
但是由于对速度的超常控制，这电脑驾驶的汽车舒适性要比自己来的强。
上了高速后他更是折服于这汽车额智能系统。
只见这汽车变道进入了自动驾驶车的专用车道，跟着前方排成一排的车辆快速的行驶着。
排成一排的自动驾驶车数量有十辆，但是每一辆都保持着几米的安全距离，以较高的速度行驶着。
因此这一排的自动驾驶车简直就是一列小火车。很快，于正心的车后也跟上来了一辆自动驾驶车加入了这有序高速的车队中。
于正心回头仔细一看，自己后方的自动驾驶车内，一个男人坐在驾驶位，但是根本就是在玩手机，完全信任智能系统驾驶着这车。
自动驾驶车车队在公路上奔驰了没有半个小时，于正心的车就进入了市区。
在市区的道路上自动驾驶车速依旧很快，几次减速都是为了躲避人工驾驶的车辆以及乱穿红灯的行人。
但是即使面对这样的突发事件，自动驾驶车也能不慌不忙的逐步减速。
不过在开过一处小区的外墙时出现了一点意外，一条狗忽然从花坛的隐秘处跳到了马路上。
由于花坛遮蔽，自动驾驶车没有能提前预测到这条狗的行动。
聚合中文网 阅读好时光 www.juhezwn.com
小提示:漏章、缺章、错字过多试试导航栏右上角的源