精星灵，曰:“类似车载GPS。类似车载GPS终端的还有定位手机、个人定位器等。GPS卫星定位由于要通过第三方定位服务，所以要交纳不等的月/年服务费。所有的GPS定位终端，都没有导航功能。因为再需要增加硬件和软件，成本提高。我们在电视里看到的车载GPS广告，和上述的车载GPS完全是两回事。它是一种GPS导航产品，当需要导航时，首先定位，也就是导航的起点，但是它不能把定位信息传送到第三方和持有人那里，因为导航仪中缺少对外通信。比如你把导航仪放在车里，你朋友把车借开走了，导航仪可以继续使用，继续定位，但是不能发信息给你，你就无法查找车辆位置。学术上的定位只能获取自己的位置。广告中的定位其实是定位追踪，这个需要在完成学术上定位前提下，通过通讯手段把位置告知你。你说我买的是导航手机该行了吧，你想想，你把导航手机放在车上，车被盗了，那个手机会自己给你或第三方打电话发短信吗？它是需要人来操作的。所以说导航终端都没有定位功能。导航终端可以导航路线，让你在陌生的地方不迷路，划出路线让你到达目的地，告诉你自己当前位置，和周边的设施等等。中国在GPS应用上取得了很大的市场.其中有很多公司是导航的.但是也有在GPS行业做定位管理的。各种GPS/GIS/GSM/GPRS车辆监控系统软件、GSM和GPRS移动智能车载终端、系统的二次开发车辆监控系统整体搭建方案.系统广泛应用于公安，医疗，消防，交通，物流等领域。该方案基于NXP的PNX1090 Nexperia移动多媒体处理器硬件和由NXP与合作伙伴ALK Technologies联合开发的软件。NXP声称，该方案提供了设计师搭建一个带导航能力的低成本、多媒体功能丰富的便携式媒体播放器所需的一切，这些多媒体功能包括：MP3播放、标准和高清晰度视频播放和录制、FM收音、图像存储和游戏。NXP以其运行于PNX0190上的swGPS Personal软件来实现GPS计算，从而取代了一个GPS基带处理器，进而降低了材料清单（BOM）成本并支持现场升级。跟随GPS 的一系列关联的应用都设计到数学和算法，和GIS系统，地图投影，坐标系转换！由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS）技术，建立基准站（差分台）进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS（DGPS），定位精度可提高到5米。”

    月净威，哈佛大学科学家，道:“预警器。”

    精星灵，曰:“GPS预警器是通过GPS卫星在GPS预警器中设定坐标来完成的，比如遇到一个电子眼，然后通过相关设备在电子眼的正下方设立一个坐标，这样，使得装上这个坐标点数据的预警器到达这个点时，在达到坐标点的前300米左右就会开始预警，告诉车主前面有电子眼测速，不能超速驾驶，这样就起到一个预警作用。这样的准确率跟数据点的多少是有关系的，主要就是利用卫星的定位来实现了。这种利用电子眼的经纬度信息进行预警的方式，关键在于电子眼数据的及时更新……这种产品的缺点在于不能测到流动性测速，有些反测速型的GPS导航仪，如凯旋智能预警GPS，配有反测速雷达机系统，GPS预警和反测速雷达机预警，两套系统同时工作，能够全面的实现电子眼预警的功能。”

    月净威，哈佛大学科学家，道:“智能系统。主要由两大部分组成，即——本地的监控中心软件管理平台和远程的GPS智能车载终端。远程的GPS智能车载终端将车辆所处的位置信息、运行速度、运行轨迹等数据传回到监控中心，监控中心接收到这些数据后，会立即进行分析、比对等处理，并将处理结果以正常信息或者报警信息两类形式显示给管理员，由管理员决定是否要对目标车辆采取必要措施。”

    精星灵，曰:“市场发展。中国GPS导航的市场潜力巨大。截至到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，相对于3000万辆的汽车总数来说，普及率不到1%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。2006年便携导航市场应该有近5亿元的规模，而随着市场的高速发展及新品牌的层出不穷，预计2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。”

    2008年，被人们称为中国的“3G元年”。

    众所周知，在国内通信领域，最火的就是正在试运行的TD-SCDMA——3G标准。

    作为新一代的通信技术，3G带给人们非常多的期许。

    3G牌照的全面发放，也成了人们共同关注的焦点。

    其实在国内的GPS导航领域也在经历着一场蜕变，第三代PND类导航产品的应运而生，已经把人们带进了全新的导航时代。

    卫星导航应用产业在国民经济中发挥着越来越重要的作用，将成为十一五发展的亮点。

    在“十一五”期间，卫星导航在其它领域如航空、海路、铁路、建筑、电信、电力等方面的应用都会有很大的发展空间。

    卫星导航技术的发展趋势主要表现在三方面：一是卫星导航的多系统并存，使系统可用性得以提高，应用领域将更广阔；二是多元组合导航技术正在得到推广应用，主要有GPS与移动通信基站定位、陀螺、航位推算技术等的组合应用；三是卫星导航与无线通信等其它高技术相结合，如GPS接收机嵌入到蜂窝电话、便携式PC、PDA和手表等通信、安全和消费类电子产品中，从根本上促进了IT技术的整体发展。

    月净威，哈佛大学科学家，道:“如何选购。”

    精星灵，曰:“质量。在选择GPS导航产品时，软件和硬件的配置非常重要。一般来说专业品牌厂商的硬件配置是比较值得信赖的。一些山寨的GPS厂商经常编造硬件的配置，在液晶屏、GPS芯片、处理器等方面难以保证产品质量。他们整个GPS产品的生产过程无非是将一些硬件进行简单的整合和组装。而正规GPS厂家的硬件配置往往要经过层层把关，并要通过ISO质量生产标准（主要是ISO2000质量认证、ISO14001环境认证）等的认证。”

    对于汽车产品只有通过“ISO/TS TS16949标准认证”才能向奔驰、大众等汽车厂商供应产品和服务。

    月净威，哈佛大学科学家，道:“软件。而在软件方面最受关注的自然就是GPS导航地图数据的准确性和更新的及时性。地图的经常更新造成了电子地图的制作成本居高不下，因此许多不合格的GPS生产厂商就会减少地图更新或是盗版其他电子地图。”

    消费者如果使用采用“假冒伪劣”的地图的机器导航，不仅容易“误入歧途”，甚至会有生命危险。”

    精星灵，曰:“品牌。实际上，品牌的重要性，远远超过了其它。由于卫星导航产业在中国是一个处于发展期的高新科技行业，只有那些在市场上耕耘多年的专业厂商，才能保障产品技术方面的领先优势，同时也有资金和实力为用户提供全面、优秀的服务保障。产品的价格和售后服务也是购买产品要考虑的主要因素。消费者都希望能买到质优价廉的产品，但结果却未必得偿所愿。”

    市场上很多的导航产品“价廉”却并不“物美”。

    所以，在这里要提醒消费者，选购产品时，不要被单纯的不正常低价蒙蔽双眼。

    对于与自己驾驶出行、旅游探险息息相关的导航产品来说，一定不要吝啬为自己的“出行安全”买单。

    作为GPS导航产品，产品技术的升级和地图数据的更新，是非常重要的，只有专业品牌的厂家，才能够为消费者，及时提供，这样的服务。

    ……

    大家认真的研究，地球上的科技和金星上面的科技。

    “所以，在这个惊险的星球上面，还有比我们，更加了不起的科技。因为在机器上面，他们的科技远远超过了，我们所拥有的所有一切，在这个惊险的星球上面，他们的移动网技术，特别发达。”很多科学家认真地说道，他们感到非常的紧张。

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