甚至，米国的志愿航空队也来到华国。
他们组建了支援航空队。
当然最后成立里正规的米军编制的航空大队。
史迪威将军是盟军反***战争的华国战区的参谋长，按说权力应该不小。
可是，在华国战区，蒋某人是最高长官。
蒋从来不愿意放下他的权力，他对军队控制得牢牢的。
更何况，史迪威将军对红方很有好感，对他来说，只要能打鬼子的，都是朋友。
红方在认真的打鬼子，战斗力也非常的好，史迪威非常的欣赏。
他希望红方得到更多的武器和物资，好更好的打鬼子。
但是，这触犯了蒋。
蒋这些年虽然和红方暂时和解，建立了民族共同抗战联盟。
可是心里，他是希望限制红方的。
特别是红方发动了华北的百团大战，在蒋欣喜之余，还是担心居多。
他开始限制红方。
不管是派大军在红方的陕北根据地附近封锁，还是南方，都在想法限制红方。
但是，红方的发展不受蒋的限制，因为他的主要战区在华北。
广袤的华北，是东瀛军的占领地，红方在这里，是鬼子的后方。
他们在那里打鬼子，占领根据地。
鬼子虽然发动一次次的围剿，扫荡，可是都没效果。
这更不是蒋能干涉的。
史迪威希望援助红方，让红方发挥更大的作用。
犯了蒋的大忌，蒋不喜欢他了。
他们又为指挥权在争吵不休。
甚至，打官司到了米国总统那里。
史迪威总是觉得蒋作战很消极，似乎总是想保存自己的军队。
可是蒋有自己的想法。
他的核心战略是，张浩如此分析，是第一，先保住自己的军队，第二，顶住鬼子的第一波强烈进攻后，蒋希望慢慢消耗，打败鬼子，最好是鬼子把红方消灭之后，再被慢慢打败。
所以蒋不是不恨鬼子，不是不想打鬼子，他的思想里，就是如此的。
但是这一切，在史迪威看来，不可理解。
史迪威是军人，不是政客。
他要的是进攻，进攻。
打败敌人为止。
他们的很多争吵，消耗了他们的能量。
史迪威只好努力打通中印公路，进行远征军作战。
最后，远征军胜利了。
在缅北，新式训练过的远征军穿着米式军服，拿着米国武器，对敌人势如破竹的进攻。
鬼子不断被打败，十分凄惨。
最后，鬼子伤亡惨重的被赶出了缅北。
华国军队占领了缅北。
然后中印公路贯通。
只是最后的胜利时刻，史迪威将军早已经离职。
他当时没参与反攻的指挥，但是，在训练和换装，他投入大量的心血。
他已经回到了米国。
因为他的蒋不可调和的矛盾，他被调回国了。
毕竟，米国总统无法动蒋，为了打鬼子的大计，只能让史迪威回国。
史迪威回国的时候，张浩和他好好的聚了一顿。
他们单独聊天。
史迪威聊了很多。
“感谢你和我一起在远征军的日子！”史迪威说道。
张浩一笑。
“谢谢您的努力！”张浩说道。
“我尽力就行，你们还有很多路要走！”史迪威说道。
“是的，希望鬼子早日失败，也不辜负你的苦心！”张浩说道。
史迪威举起了啤酒。
他们干杯。
后世是如此记载史迪威的离开，张浩记得：
他给美军援华空军军官陈留下了一封很有礼貌的信，对他取得的显著战绩和中国人对他的爱慕而感到骄傲。他从未把陈看作是竞争对头，而只是认为他有点异想天开和桀骛不驯，是个不懂规矩的下属。
他向高大使辞行，得知他已决定辞职。由于赫牢牢地拉住了蒋，高大使几乎无事可做。高离开重庆后，赫如愿以偿地就任驻华大使。
蒋派了军事委员会的一名下级军官，给史迪威送来一枚最高等级的青天白日大绶章。
史迪威派一名同等级别的美国军官谢绝了。
蒋还是彬彬有礼地约见了史迪威，“蒋说他对这一切感到十分遗憾；我为华国做了许多事，训练部队——领导部队，等等。
只是由于我们性格上的不和，他才要求把我解职。”
史迪威最后对说：“无论你对我怎样看待，请记住，我的唯一目的只是为了中国的利益。”蒋甚至一直把他送到大门口。
１０月２１日午后，史迪威乘坐的飞机离开重庆。
在飞赴印度的途中，他在昆明、保山、密支那、兰姆加尔稍事停留，看望了那些一起战斗过的部队和军官们，看了看留下了他的足迹的山岭、密林、道路、河流。但他不能向他们正式告别，华盛顿命令他必须对他的部队和军官严守秘密。
１０月２７日，史离开了缅印战区最西端的卡拉奇。“
黎明时离开机场。８点，最后看了一眼中缅印战区。”
他满怀感慨地写道：“一个人的经历，在广阔的世界里和战争的洪流中，变得那么无足轻重。”
尽管他已是名声显赫的四星上将，可总统更需要中国。
在罗的眼里，蒋就是中国。同蒋的中国相比，他宁肯牺牲一位“无足轻重”的将军。
１９４５年１月２３日，他被任命为美国陆军地面部队司令，职责是负责国内部队的训练工作。
两天以后，从中国传来消息，他曾经付出巨大艰辛的中印公路于１月２５日正式通车。
从印度利多开出的第一批１０５辆卡车，满载着武器、弹药、油料，拖曳着重炮、山炮、高射炮，轰轰地开进云南。
翌日，云南的门户畹町举行了隆重的通车典礼。２月４日，车队开抵昆明，１０多万群众涌向路旁，挥舞着标语和小旗夹道欢迎。
蒋发表了讲话，他说：“我们已经打破了对我国的封锁。为了纪念约瑟夫·史迪威将军的卓越贡献，和在他领导下的盟军以及我国部队，对缅甸战役和这条公路的修筑所发挥的巨大作用，我把这条公路命名为‘史迪威公路’。”
华缅印战区的美军已一分为二，魏德迈任华国战区美军司令，索尔坦将军任缅印战区美军司令。
索尔坦根据蒋的决定，正式发布命令，宣布了对“史迪威公路”的命名。
他在给史迪威的来信中说，打通这条道路的是“您不可征服的意志”。
据统计，从１９４５年２月至８月，共有３８６支车队沿着史迪威公路向华国运送了８万多吨物资。
广播电台的陆军节目邀请史迪威为此发表讲话。
他对着话筒，仿佛就面对着曾在丛林里作战和筑路的士兵与劳工们，他称赞了他们的伟大贡献，向他们致敬。但他没提自己，好像他根本就没去过那里似的。
２月１０日，米国政府为表彰史迪威的功绩，授予他一枚荣誉军团勋章和一枚优秀服役勋章。
．．．．．．．
只是历史最后发黄，那条伟大的公路，战争结束的多年后，最后黯灭在荒草里，逐步被废弃。
张浩想起那些记载，无比感慨。
在远征军反攻的日子，张浩的才能得到充分的发挥。
这和第一次远征军出国作战不同。
当时英国人在那里说是同盟，但是经常拆台。
现在，统一军令，大家按照一个目标前进。
所以战争很顺利。
张浩充分发挥自己的才能。
打出的和很多战，根本和张浩读到的史书不同。
他经常摇头。
这的确不同。
最终，鬼子仓皇逃出了缅北。
远征军胜利了！
中印公路通车了！
这条伟大的道路，被命名史迪威公路。
这也是蒋对史迪威的补偿。
虽然他们观点不同，可是蒋还是能对史迪威的贡献做出公正的评价。
张浩在远征军的日子继续。
当然，他经常待在孙的部队，这支部队算是驻印军。
后来滇西出发的，是远征军。
但是他们实际上都是远征军。
他们在缅甸会师。
然后，大胜之后，部分的远征军回国，张浩继续南下，和鬼子死磕。
张浩觉得这里很能表现自己才能。
这里的作战让张浩很过瘾。
将军们很尊重他的意见，他对着地图，时常总结出神一样的看法。
结果总是大胜。
比如鬼子曾经想诱导远征军攻击他们强大的有工事的基地。
但是张浩看出了。
他让远征军绕开前方，从背后穿插。
这后来的红方军队常用的方法，张浩是很熟悉的。
果然，鬼子被反包围，大败。
当一个师团的敌人被围歼的时候，张浩感觉到了血债血还。
当中国远征军攻克乔梅，与英军胜利会师。
随后中国驻印军凯旋回国。至此，驻印军与远征军的任务顺利完成。
他们都回国了。
这是凯旋。
张浩看到了战报：
１９４３年１０月至１９４５年３月，驻印军和远征军在缅北、滇西反攻中，收复缅北大小城镇５０余座，收复滇西失地８．３万平方公里，共歼灭东瀛军４．９万余人。
在第一次缅甸战役中，远征军伤亡总数达６．１万人。以指挥的第五军为例，战斗动员人数为４．２万人，伤亡总数达２．２万人，超过总兵力半数以上。
缅北反攻战中，远征军及驻印军参战兵力共计３０７２８１人，马匹１５０３７匹，驻印军伤亡人数高达１２７２９人，滇西远征军达４００００余人。
在缅北战役中以驻印军为例，从１９４３年１０月驻印军由利多反攻起，至１９４５年３月乔梅中英会师，攻击线路约７００００余公里，克复缅北５０个城镇，击毙敌官兵２７６９９人，伤敌官兵４２７６０人，俘敌３９５人。
东瀛在缅甸所投入的兵力达３０３５０１人，而损失兵员达１８５１４９人。
缅北战场牵制和消灭了东瀛的重要武装力量，对亚太地区反***战争起了重要的作用。
离开的时候，张浩对这片土地深深鞠躬，无数的战友倒在这里，让他不能忘记。
张浩似乎对这里已经非常的眷念。
他真想留在这里。
回国国内，他在大理呆了好几天。
来到古老的大理三塔，看着那永镇山川，很是有感触。
他知道，鬼子快要灭亡了。
他在缅北，也付出巨大的心血。
他想休息下。
苍山洱海，他决定待一段时间。
蒋让他回重庆，继续谋划。
可是张浩请假。
他告诉蒋，自己在缅甸确实付出很大心血，虽然打赢了，但是需要休息。
蒋似乎也理解。
反正局面似乎大好。
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