航空母舰横空出世之后，没有人把它放在眼里。像小鸟似的舰载机跌跌撞撞地在航母上起飞和降落，飞行员一边开飞机，一边用手枪、步枪、手榴弹对地面进行攻击，陆军对这种不伦不类的作战方式嗤之以鼻，都感觉是一种很好笑的战场游戏。第一次世界大战中，航空母舰几乎成了摆设，没有发挥什么太大的作用。第二次世界大战前，老牌帝国主义海军还沉浸在“大舰巨炮”的冥想之中，没有人看好航空母舰。日本异军突起，山本五十六率领联合舰队偷袭珍珠港，美军太平洋舰队差点全军覆没。知耻近乎勇。美国以其人之道还治其人之身，大力发展航空母舰，组建航母战斗群，在广阔的太平洋与日本展开航母大战，最终全歼日本海军，取得太平洋战争的胜利。日本海军兴盛于航母，灭亡于航母，航母成了一把双刃剑。
“二战”结束之后，德国、意大利、日本战败，英国从超级大国的宝座上跌落下来，苏联在发展航母的道路上摇摆不定，美国一枝独秀，航空母舰成为其推行世界霸权的战略工具和威慑力量。哪里有危机哪里就有航母，哪里有战争哪里就有航母，航母成了美国海军的象征，成为美国超级帝国的权杖。
21世纪进入信息时代，全世界航母数量不断增长，在这种新的历史条件下，航空母舰担负着怎样的作战任务，与传统的作战样式有哪些不同？
航空母舰决战大西洋
第二次世界大战中的大西洋战场主要是纳粹德国同英、美等同盟国为争夺大西洋制海权而进行的破交战和保交战。战争首先是从海上发起的。
1939年9月1日，德国进攻波兰。9月3日，英、法对德宣战，德国潜艇在赫布里底群岛以西击沉英国客轮阿锡尼亚号，诱发了大西洋之战。大西洋之战的前两年，德国海军在南大西洋和印度洋海域的作战中取得一些战果，主要海战形式是在英国东海岸附近布雷，袭击港口和运输船，并在英吉利海峡、北部海峡和大西洋中部海域实行无限制潜艇战和潜艇狼群作战，破坏英国海上交通线，击沉其商船500万吨。
航空母舰经过20年的发展，到1939年第二次世界大战在欧洲爆发的时候，已成为海军的重要突击兵力，航母舰载机已能执行对陆对海攻击、战场侦察、反潜护航等作战任务。“二战”初期航母舰载机参加的海战，主要是执行对陆攻击、侦察、护航等作战任务，当时，拥有7艘航空母舰和15艘战列舰的英国海军在大西洋战争中已崭露头角。1940年4月13日，英国一艘航母的舰载机击沉一艘德柯尼斯堡号轻巡洋舰，创造了航母舰载机第一次击沉大型战舰的历史。1940年11月9日，英国20余架飞机从两艘航母上起飞，突袭意塔兰托海军基地。在6个半小时的战斗中就击沉击伤3艘战列舰、2艘巡洋舰、2艘军辅船，击毁1个水上机场和油库，仅损失2架飞机。1941年5月24～26日，英国2艘航母的舰载机寻歼并重创德新造4万吨级大型战列舰俾斯麦号。1941年12月，英国第一艘护航航母开始进行护航战，之后，大批航母舰载机开始用于大西洋护航作战。
1942年1月至1943年4月这一年多的时间内，大西洋之战进入了高潮，德国和同盟国海军兵力在大西洋的破交保交战斗中展开激战。开始阶段，德国海军突破英吉利海峡进驻北海，并在挪威集中强大的航空兵、水面舰艇和潜艇部队，袭击同盟国驶往苏联的运输船队，同盟国损失惨重，一度中断对苏联的海上运输，整个大西洋的海上运输线几乎全被切断。后来，同盟国使用以护航航空母舰为核心的反潜兵力，进行大规模的海上反潜作战行动，终于迫使德国潜艇撤离北大西洋，转移到亚速尔群岛以西海域，大西洋之战开始出现有利于同盟国的形势。
1943年6月到1945年5月这两年的时间内，同盟国反潜战取得全面胜利。开始阶段，德国潜艇试图再次进入大西洋，受到同盟国反潜兵力的坚决打击，损失很大。后来，英国接管亚速尔群岛的两个空军基地后进一步加强了反潜力量，迫使德国放弃了袭击北大西洋护航运输船队的作战计划。1944年6月同盟军在诺曼底登陆后，海军兵力基本控制了大西洋的制海权，到1945年5月，大西洋之战以同盟国的胜利宣告结束太平洋战争。大西洋战争持续了五年半，美英等同盟国参战舰艇约3000艘、飞机800余架，损失商船1840万吨，其中被潜艇击沉约1400万吨。德国海军投入潜艇1160艘，损失778艘。
航空母舰决战太平洋
太平洋战争也是首先从海上发起的，它是同盟国在亚洲、太平洋地区进行的反对日本帝国主义的战争。日本为摆脱侵华战争的困境，掠夺东南亚的战略物资，夺取美、英、荷等国的殖民地，于1941年12月7日起，袭击美国太平洋舰队基地珍珠港、轰炸菲律宾、登陆马来亚，发动了太平洋战争。日本利用突然袭击的作战方法，依靠航空母舰和舰载航空兵的强大优势，在半年时间内就攻占东南亚广大地区，建立起北起千岛群岛、东至马绍尔群岛、南至印、缅边界的大纵深外围防线。美国和同盟国损失惨重，处于战略被动局势。
在太平洋战争中，由于日美海军势均力敌，各握有航母舰载机这个撒手锏，所以导致两国海军经久不息的太平洋激战，从而使航母舰载机一跃而成为舰队的主力和对陆攻击的主要突击兵力，并第一次成了海上舰队决战的主要突击兵力，从而取代战列舰而主宰海战场。
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，拉开太平洋战争的序幕。1942年5月3～8日，美日在珊瑚海第一次使用航空母舰编队展开航母大战；1942年6月3～7日，美日航母编队进行了中途岛海战。在两次大海战中，美国海军击沉日本航空母舰5艘，取得海战的重大胜利，使太平洋战局发生重大转折。之后，美国海军陆战队开始进行一系列的登陆行动，夺占了太平洋上大部分岛屿，并以此为前进基地，对日本海军展开全面围剿和总反攻。
1944年5月，美军在马绍尔、所罗门等群岛登陆，突破日军外围防线；6月，在塞班岛登陆，突破日军第二道防线；10月，在莱特湾海战中击沉日本海军4艘航空母舰，并在莱特岛登陆，掌握了菲律宾海的制空权和制海权。日本海上舰队被毁灭，被迫退缩到本土，彻底丧失了海上控制权。此时，太平洋战争出现了转机。美国海军继续扩大战果，先后在吕宋岛、硫磺岛和冲绳岛登陆，突破日军最后一道防卫圈，对日本本土进行战略轰炸和水雷封锁，全面切断其海上交通线，使日本丧失了继续进行战争的能力。
1945年，中国人民在抗日战争中发起全面进攻；8月6日和9日，美国向广岛和长崎投掷原子弹；8月8日，苏联对日宣战，并出兵中国东北；15日，日本终于被迫宣布无条件投降。太平洋战争以同盟国的胜利告终，并宣告第二次世界大战的结束。
航空母舰海上大对决
1939年第二次世界大战在欧洲爆发之后，在大西洋战场上，拥有7艘航空母舰和15艘战列舰的英国海军不断创造战绩。1940年4月13日，英国一艘航空母舰的舰载机击沉德国的柯尼斯堡号轻巡洋舰，从而创造了航母舰载机第一次击沉大型战舰的战例。当年11月9日，英国20多架舰载机从两艘航空母舰上起飞，突袭意大利的塔兰托海军基地。在六个半小时的战斗中，以损失2架飞机的代价击沉击伤3艘战列舰、2艘巡洋舰、2艘军辅船，击毁1个水上机场和油库。1941年5月24～26日，英国2艘航空母舰的舰载机寻歼并重创德国刚刚建成服役的超级战列舰4万吨级的俾斯麦号。
1941年12月，英国第一艘航空母舰开始进行护航战，之后，大批航母舰载机投入大西洋护航作战。
航空母舰突袭塔兰托和在大西洋战场上的杰出表现，使日本很受震动，于是，以山本五十六为首的日本海军便积极策划发动太平洋战争。
1941年12月初，太平洋舰队中日本航空母舰、战列舰和飞机分别为10艘、214艘和1559架；美国为3艘、125艘和1775架。在航空母舰和战列舰方面，日本占明显优势。1941年12月7日，日本以6艘航母、423架舰载机、24艘大中型舰艇和5艘潜艇组成海上联合舰队，偷袭美国珍珠港海军基地。不到一个半小时，就击沉击伤美国战列舰7艘、大型舰艇12艘、中小型舰艇20余艘，击毁飞机420架，死伤3615人，日本仅损失29架飞机和5艘潜艇。
日本偷袭珍珠港，是迄今为止，航母编队对陆攻击规模最大、战果最为显著的一次战役。它不仅揭开了太平洋战争的序幕，更重要的是第一次显示了航空母舰和舰载机的巨大战斗能力。这次战役是航空母舰发展的一个里程碑和转折点，它奠定了航空母舰在现代战争中的地位，从而促使日本、美国和英国等海军大国坚定了发展航母和以航母制胜的信心。
1942年5月3～8日，日本以3艘航空母舰、125架舰载机和25艘舰艇组成海上编队，美国以2艘航空母舰、141架舰载机和20艘大中型舰艇组成海上编队，在珊瑚海进行了第一次纯航空母舰编队对抗的海上大决战，双方交战距离第一次超出目视距离和20公里的舰炮射程，所有护航舰艇都一弹未发，任凭航空母舰舰载机进行海空一体的激烈交战。结果，日本损失1艘轻型航母、1艘驱逐舰、80架舰载机和900多人；美国损失1艘航空母舰、1艘驱逐舰、1艘油轮、66架舰载机和543人。这次战役，双方胜负相当，日本没有占多大便宜。为了尽快消灭美国舰队，日本加紧发展航空母舰，并调集更多主力舰艇，在太平洋展开规模更大的海战。
1942年6月3～7日，日本集中了5艘航空母舰、11艘战列舰和72艘大中型水面舰艇，在中途岛海域对美海上编队进行了攻击，当时美国只有3艘航空母舰和22艘大中型舰艇，处于绝对劣势。在激烈的海空作战中，由于美国及时得到岸基飞机的支援，几乎全歼强大的日本舰队，共击沉其4艘航空母舰及所携载的280架舰载机，击毁50架其他飞机，死伤3500人。美国仅损失了1艘航空母舰、1艘驱逐舰、150架飞机和307人。中途岛海战迫使日本转入战略守势。
为夺取太平洋战争的最后胜利，美国海军于1944年10月23～26日，以34艘航空母舰和护航航空母舰、1000架舰载机、400架岸基飞机、12艘战列舰、135艘大中型水面舰艇、29艘潜艇，总吨位133万吨，总兵力14万人的绝对优势力量，在莱特湾向日本海军发起海上总攻战役。此时的日本海军已是强弩之末，仅出动4艘航空母舰、116架舰载机、300架岸基飞机、8艘战列舰、54艘大中型水面舰艇、14艘潜艇，总吨位73万吨，总兵力4.3万人。结果，日本4艘航空母舰全被击沉，损失大中型水面舰艇24艘，计30多万吨，飞机150架，死伤1万余人。莱特湾大海战彻底消灭了日本海军的航空母舰和舰载机，迫使日本海军舰艇缩至港内。这次战役是第二次世界大战中最后一次航空母舰编队相互对抗的海上战役，从此之后，再没有出现过如此规模的海上航母编队的对抗战。
第二次世界大战中，航空母舰已成为海军的重要突击兵力，航母舰载机已能执行对陆、对海和对空攻击，以及反潜护航等多种作战任务。到战争后期，航空母舰的发展达到历史的顶峰，美国海军已有100多艘航空母舰，18032架飞机；日本海军还有18艘航空母舰和10819架飞机，英国海军拥有53艘航空母舰和1336架飞机。1941—1945年间，海军航空兵共出动35万架次，在被击沉的大型水面舰艇中，有一半以上是航母舰载机所为，“没有制空权就没有制海权”是这个历史时期海上作战的真实写照。
哪里有航母，哪里就有战争
“二战”结束以来，由于导弹核武器和战略导弹核潜艇的出现，使海军航空兵的地位一度产生动摇。许多人认为无人驾驶的、破坏威力更大的、易损性更小的导弹核武器，在现代战争中比航母舰载机更为有效。因此，应不失时机地发展导弹核武器，而不是舰载航空兵，苏联海军就走了这么一条弯路。也有人认为，新型常规武器和核武器的出现，使舰载航空兵的海上突击作用已失去魅力，海上载机平台在新型武器面前只能是一堆废铜烂铁和“浮动棺材”而已。因此，与其发展舰载航空兵倒不如大力发展战略空军更为奏效，美国、英国、澳大利亚等都曾不同程度地走过这样的弯路。美国是在朝鲜战争之后已有所醒悟，其他两国则至今仍坚持其“空军为海军夺取和控制制海权”的理论。
由于航母舰载机数量大大减少，加之没有势均力敌的海上实力，所以像太平洋战争那样的大规模海上决战的局面再没有出现。此间，舰载航空兵的主要任务是沿袭“二战”的作战模式，夺取战区制空制海权和对陆攻击。
1950—1953年朝鲜战争中，美国以5～7艘、有时11～12艘航空母舰为核心，配以200余艘水面舰艇，第一次使用舰载喷气式飞机和直升机对朝鲜内地和港口进行攻击和封锁，有力地配合了登陆作战。
1962年10月，美航母编队在公海对向古巴运送导弹的苏联船只强行进行“停船检疫”，没有航空母舰的苏联只好在美国人面前唯命是从，开箱受检。
1964—1973年的越南战争中，先后动用20余艘航空母舰，对越南内陆腹地、港口基地、海上目标进行大规模轰击和海上封锁，仅1965年1月至1968年12月，航母舰载机就出动20万次，在对越空袭和轰炸的总架次中，航母舰载机占50％以上。1972年3月，美军在越南战场上已处于不利的态势，为收拾败局、体面地撤出越南，美国决定对越南北方进行水雷封锁。
5月9日，美国海军舰载机100余架和舰艇6艘，对海防等预定布雷封锁的城市进行了猛烈的轰炸和炮击，进行军事佯动和火力掩护。同时，美国总统尼克松宣布对越南北方布雷封锁。从停泊在金兰湾外海域的2艘航空母舰上起飞的40多架舰载攻击机和100余架岸基轰炸机开始对海防等城市的外围航道、港口、河口等空投水雷，一小时后美军宣布完成首批布雷任务。之后，又连续三天在其他区域大规模布雷，并将雷区逐步扩大，5月19日，美国宣布完成对越南北方的布雷封锁。这次布雷共布设了各种类型的水雷6000余枚，构成43个雷区，使海上交通完全陷入瘫痪，数十艘舰船被炸伤或封锁于港内，越南被迫进行巴黎谈判。据计算，在整个越南战争中，美军在1000多公里长的越南北方海岸线和港口、航道等，共布设了11000枚水雷。
1971年12月的印巴战争中，印度用唯一的一艘维克兰特号航母和33架舰载机便有效地封锁了巴基斯坦海域，11天内起飞400架次，袭击了内地港口、基地和海上目标。
1982年4月2日至6月14日，英国以2艘航空母舰、40余艘作战舰艇、140架飞机、2.7万人，航渡19天奔赴13000公里之遥的马岛海域参战；阿根廷出动1艘航空母舰、17艘舰艇、200架飞机、1万余人在距本土500公里的战区内作战。1982年英阿马岛海战中，英国海军由于没有舰载预警机，就用谢菲尔德号驱逐舰当雷达哨舰，让它走在舰队的最前面，负责侦察敌情，如果发现敌机或舰艇立即报告给在编队上空值班的海鹞式攻击机，海鹞再通报给舰队。阿根廷海军掌握了英国海军的战术后，就在海军侦察机的引导下，使用超军旗式飞机以900公里的时速、关闭雷达超低空40米从海面上突防，顺利接近谢菲尔德号驱逐舰，在距其46公里处迅速拉升到150米高度，雷达短暂开机30秒，发射飞鱼反舰导弹后返回。导弹像长了眼睛似的直向谢菲尔德号冲去，很快，这艘刚刚服役的新型舰艇就沉入大西洋。接着，便是考文垂、热心、羚羊、大西洋运送者号……一艘艘现代化驱护舰和万吨轮沉没了，昔日不可一世、气势汹汹的老牌海军首战失利，败在阿根廷手里。在这种情况下，英国国防部紧急下令利用现有直升机加装雷达，充当编队简易预警机。就这样，6架海王预警直升机应运而生。机载海上监视雷达为“水上搜索”型，其扫描器可进行稳定的俯仰和滚动运动，可360度全景扫描。为了执行搜索和目标分类任务，机上还设有2名雷达操作员。该机在1500米高度飞行时，其警戒半径可达160多公里，比舰载雷达探测距离大8～9倍。
1983年美国航母战斗群和两栖攻击舰一起对格林纳达100公里宽的周边海域进行了有效的封锁，使守军孤立无援，7天便占领全岛。1986年3月23～26日，美以3个航母战斗群向利比亚海岸发起突袭。4月15日凌晨，又以2个航母战斗群和空军50多架飞机一起，对利比亚境内5个目标发动袭击。
1990年8月2日至1991年2月28日，在长达6个月的海湾危机和海湾战争中，仅美国海军就出动了9艘航空母舰、150余艘舰艇和700余架舰载机，自始至终发挥了极为重要的威慑及实战作用。危机爆发后，美航母战斗群快速反应，紧急驶往战区，对伊进行武力威慑。在“沙漠盾牌”行动中，美出动大量航母战斗群，对伊科战区及其周边海域和空域进行全方位封锁以确保制海权和制空权，为战略海运和空运的顺利实施提供了极为安全可靠的环境，并配合政治、经济及外交斗争对进出伊科海港的船舶进行检查。在“沙漠风暴”行动中，航母战斗群分别深入波斯湾、红海和东地中海，使用700余架舰载机配合空军兵力对伊科本土实施大纵深攻击，并遂行了空中预警、侦察、护航、加油、电子战及攻击海上目标等一系列作战行动。在“沙漠军刀”行动中，美航母战斗群积极配合地面战场行动，进行战术空袭、轰炸，并确保濒海战区的制空制海权，同时，还配合两栖战舰艇部队进行佯动。
低强度冲突的高技术特征
美军空袭利比亚是美苏冷战期间美军发动的一场高技术、低强度、快速发起、快速结束的“外科手术式”作战行动，这次作战综合运用了20世纪80年代以来研制成功的指挥控制通信系统、预警侦察监视系统、精确制导武器、电子战装备和远程航空及保障装备，参战各军兵种密切协同，配合默契，有条不紊，是一次非常成功的空海军联合作战行动。美国袭击利比亚作战行动主要创新了这样几个作战样式：
（1）海、空军联合作战。当时，美军联合作战理论尚未成形，跨军种之间的联合正在尝试，比如空军和陆军的“空地一体战”理论等。由于海军拥有足够的航空母舰舰载机，所以与空军联合作战的必要性不大，所以此前没有进行过尝试。在“黄金峡谷”行动中，美海、空军成功进行了首次联合作战。这次联合作战的难点有三个：一个难点是美国动用的51架驻英空军飞机先后从4个不同的空军基地起飞，按照约定时间到指定空域集结，确保精确和及时；第二个难点是集结完毕后，从英国经直布罗陀海峡向西地中海空域飞行，在5188公里的航程中进行空中加油，之后部分支援飞机返航；第三个难点是飞抵航空母舰上空之后，与数十架空中待命的海军舰载机进行编波，分四个波次对利比亚首都的黎波里和班加西进行“外科手术式”袭击。任务完成后，安全撤离，返回基地。
（2）委托式指挥。当时，美军在纵向指挥上已经实现了C3I指挥控制系统，但海军和空军之间还没有建立起信息化的横向联系，所以委托式指挥有一定难度。美军的具体做法是：首先，总统、国防部和参联会只实施战略决策但不实施战略指挥。统帅部只负责批准“黄金峡谷”的作战方案，在具体实施过程中，连一次电话都没有打过，坚持不指挥、不询问、不干涉，全权委托战区指挥官进行作战指挥。其次，战区指挥官只负责战役筹划，具体作战协调由编队指挥员负责。第六舰队司令凯尔索中将是作战行动总指挥，他和他的参谋机构主要是负责作战任务的区分、空袭目标的选择、作战指挥的协同，具体作战事宜由编队指挥员自行协调。由于空军飞机远程奔袭作战，加之战争持续时间非常短，为保密起见，编队指挥官与战区指挥官之间基本没有进行联络，各自按照战前既定任务有条不紊地进行。
（3）大规模电子战。此前，美军从未进行过大规模电子战，这次作战行动中不仅创新了夺取制电磁权的理论，而且在电子战的战法上也有很多创新。美军战役级电子战的特点是：首先，实施电子侦察，掌握对方电磁特性，摸清对方的电磁频谱，以便对症下药，准确攻击。其次，实施电子压制，迷惑对方防空雷达。美军以17架专用电子战飞机进行强电磁干扰，使其指挥控制系统瘫痪、雷达迷茫。再次，发射反辐射导弹，摧毁对方地面雷达站。最后，遂行电子护航，实施自卫干扰。
（4）“外科手术式打击”。“外科手术式打击”是美国袭击利比亚作战行动中首创的一种作战样式，其基本思路是在压制、瘫痪对方的情况，进行选择性、随意性空中打击。当时，美国海军的电子干扰能力很强，但所有飞机不具备精确对地打击能力，所以海、空军联合作战之后，得到了相互弥补。作战中，海军舰载机主要使用反辐射导弹对地面雷达和电磁辐射源进行硬摧毁，空军飞机则负责投放激光制导炸弹，然后海军舰载攻击机再投放常规炸弹扩大战果。战斗总共持续了11分钟，美军发射了30多枚哈姆导弹，投放了100多吨炸弹，对利比亚的军事指挥系统、重点军事设施和训练基地等进行了轰炸。
独立号航母勇闯波斯湾
1990年8月2日伊拉克入侵科威特后，美国又向伊拉克和沙特阿拉伯边境线集结重兵，为了阻止伊拉克对沙特阿拉伯的入侵，美国第82空降师紧急空降，但重型装甲部队和机械化部队难以快速到达，在此关键时刻，隶属于太平洋舰队的独立号航空母舰正在印度洋海域执行正常巡逻任务。突然，接到舰队紧急通知，立即开赴波斯湾，炫耀武力，对伊拉克进行武装遏制，粉碎其入侵沙特阿拉伯的企图。于是，独立号航空母舰携1艘导弹巡洋舰、1艘导弹驱逐舰、2艘导弹护卫舰、1艘舰队油船、1艘补给舰和1艘军火船共8艘舰艇，火速驶往海湾，成为世界上最早到达波斯湾的一支军事力量。
波斯湾在军事上属高威胁海域，距离伊拉克和科威特战区又近，所以一般情况下航空母舰不敢轻易进入。早在1979—1981年的伊朗人质危机和1987—1988年的海湾油轮战期间，美国海军航母战斗群几次想驶入波斯湾，因考虑到伊朗在霍尔木兹海峡入口处部署了蚕式岸舰导弹，而且在狭长的海岸上还囤积着数百架飞机，所以面临的威胁太大，权衡再三，还是没敢进。从作战环境来看，波斯湾大部分水域较浅，适于航母活动的区域不大，只能在宽不到36公里的油轮航道上机动，如果伊拉克在航道上布设水雷，危险可就大了。另外，波斯湾四面环陆，被高山和陆地包围，风速很小，给航母舰载机的起飞也造成一定的困难。因为通常航母舰载机需要迎风起飞，而且还要求一定的风速。要是进入波斯湾，航空母舰必须以33节以上的高速航行，才能给舰载机营造一个30节风速的起飞环境。从威胁角度来看，航母一般在距岸200公里以上的海域航行或巡逻，主要原因是避开近海沿岸的水雷或水下障碍，尽量避免敌人岸基飞机、岸舰导弹或近海防御兵器的袭击，即使敌人来袭也能够保持较长的预警时间，同时也为舰载机起飞创造一个良好的环境。纵观越南战争、黎巴嫩危机、海湾油轮战等战例，航母活动范围基本都在距岸200公里以外。
波斯湾如此险恶，具有如此众多的不利条件，而且美国十几年来未曾闯入这个危险海域，那么独立号这次敢不敢进去呢？1990年10月12日，独立号航母战斗群浩浩荡荡地驶入波斯湾，参加在靠近伊拉克海域进行的两栖登陆作战演习，这是自1974年以来美国航空母舰第一次进入波斯湾。独立号为什么坚持进入这个危险海域呢？从兵力使用和作战角度分析，如果独立号在阿拉伯海使用舰载机攻击伊拉克、科威特本土目标，需要102次空中加油，因为这段距离有2000多公里，而舰载机最大的作战半径只有700～900公里。不在阿拉伯海，即便是抵近阿曼湾和波斯湾南部也不行，距上述战区的距离也在1400～1700公里，还是够不着。所以，进入波斯湾内，舰载机可不用空中加油就能对伊拉克、科威特本土纵深进行攻击。当然，另外一个重要原因，是想好好地吓唬一下萨达姆·侯赛因，美国人认为，只有把所有兵力都堵到他家门口，他才真的害怕。
继独立号之后，艾森豪威尔号、萨拉托加号、肯尼迪号、中途岛号、突击者号、美国号、罗斯福号和福莱斯特号等8艘航母战斗群接连奔赴波斯湾，对伊拉克实施武力震慑。同时，法国克莱蒙梭号和福熙号航母编队前往波斯湾，英国皇家方舟号航母编队赶赴东地中海，美、英、法三国12艘航空母舰分别从波斯湾、红海和东地中海三个战略方向对伊拉克形成全方位震慑，明确无误地表达了不惜伊战的决心，航空母舰如此大规模的出动强度是第二次世界大战以后从未有过的。
尽管12艘航母围困伊拉克，但萨达姆并没有被吓倒，在长达半年多的时间内依然没有主动从科威特撤军。海湾危机为美国军队进驻并长期占领中东地区提供了一个绝妙的契机，沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔等海湾国家敞开大门，欢迎美国和多国部队的进驻。1991年1月17日海湾战争爆发后，航母舰载机迅速投入作战，先后执行了600多次的战斗任务，出动舰载机近2万架次，投掷了9530吨炸弹，发射了700多枚空地和空舰导弹，摧毁或重创大批的伊拉克防御设施、通信网、导弹发射架等陆上目标，在海上击沉、击伤46艘伊拉克舰船，使伊拉克海军基本丧失了作战能力。
航空母舰海上封锁与临检
1990年8月2日伊拉克悍然出兵侵略邻国科威特之后，联合国安理会连续通过一系列决议，要求伊拉克从科威特撤军，同时对其实施一系列制裁、封锁和禁运。世界上有16个国家向海湾派遣了自己的海军舰艇参加海上封锁、拦截和海战行动，美国海军自然是最积极的，它出动了6个航母战斗群共160多艘舰艇。在长达半年多的海湾危机中，海上拦截行动是最繁忙的一项军事行动，主要目的是切断通向伊拉克和科威特各港口间的一切海上往来，阻止任何国家的商船前往上述港口，以避免伊拉克通过海上运输获得坦克、飞机、导弹、军需及零部件等战争物资。为了有效地实施拦截，划定了一个巨大的海上封锁区，波斯湾、阿曼湾、亚丁湾、红海、东地中海和亚喀巴湾都在封锁之列，海上拦截区覆盖了25万平方英里的海域。
1990年10月28日，美国海军舰艇在波斯湾拦截了一艘伊拉克商船阿穆里亚号。首先，美国海军舰艇用无线电询问开往何处，船上装有什么货物？谁知这艘伊拉克商船派头十足，理也不理仍然向前航行。美国独立号航空母舰立即出动6架F-14战斗机和4架F/A-18战斗/攻击机，在该船上空做了6次超低空盘旋飞行，强迫该船停船受检，但船长就好像没有看见似的，仍不予理睬。美国海军舰艇立即向船头方向开炮警告，这下儿可把船员们吓坏了，赶紧穿上救生衣，但就是不停船、不回话。
这时，三四艘军舰迅速冲过来包围了这艘伊拉克商船，从护卫舰上起飞的一架SH-60B海鹰舰载直升机在商船上空盘旋，监视船上人员行动并进行空中掩护。从其他驱逐舰和巡洋舰上起飞的4架SH-60B直升机则运送一个由21人组成的临检小组起飞离舰。这个小组的成员可不简单，队长是一名美国海岸警卫队上尉，曾在加勒比海海上缉毒行动中多次与海军合作，对登船临检有着丰富的实践经验，和大毒枭们打过不少交道。其他成员分别来自海军海豹特种作战部队、海军陆战队第4陆战远征旅特别行动小组。这些人都有两下子，擒拿格斗、潜水、使用特种武器样样在行，否则这么一点人上船后说不定要出什么事。
4架海鹰舰载直升机载着21名临检人员来到伊拉克商船上空，先进行悬停观察，发现没有异常后直升机放下软梯，突击队员们顺着软梯突降到商船的主甲板上，迅速控制了船上要害部门。船上人员发现美军强行登船，立即用水炮和高压水龙袭击，还用斧子等进行消极抵抗。他们哪里是美国特种突击队员的对手，三下两下儿就给制服了，船长、大副、二副等有关人员全被武装看押起来，商船立即改变航向向波斯湾外驶去。
航空母舰慑止海上危机
按照美军规定，一般遏制危机要保持一个航母战斗群，应付小规模冲突要有两个航母战斗群，应付冲突和战争至少三个航母战斗群。1983年入侵格林纳达时，美军派遣了两个航母战斗群；1986年美军空袭利比亚时，就派了三个航母战斗群；1996年3月份我国进行东南沿海演习时，美为对我国实施遏制，派遣了独立号和尼米兹号两个航母战斗群。
美国在进行此类军事干预的过程中，最常用的一个策略就是打擦边球，寻找国际法的空子，以“维护公海航行自由”等为由，强行介入局部战争，或作为导火索点燃战火。1986年3月和4月，美国以利比亚制造了洛克比空难事件为由，出动三个航母战斗群计40艘舰艇、250架飞机穿越“死亡线”，闯入利比亚的所谓领海之内，进行多次空袭；1998年8月美国驻非洲肯尼亚使馆被炸，美国当即用100枚巡航导弹炸毁了苏丹和阿富汗境内的大量目标；1999年美国带领北约十几个国家空袭了南联盟，并以误炸的名义袭击了中国驻南斯拉夫使馆，战后又逮捕了米洛舍维奇，并送往海牙前南战争法庭受审。2001年美国在我国南海进行军事侦察的过程中，还与我国飞行员发生了撞机事件。2009年年初又在中国南海接连发生了无暇号侦察船非法勘测事件和麦凯恩号驱逐舰拖曳线列阵声呐与中国海军潜艇相撞事件。
按照美国人的观点，在世界任何海域，无论发生什么冲突或危机，都不能影响它在公海等国际水域进行遏制和炫耀武力的所谓“航行自由”权，否则，美国就要动用武力来威胁或强行通过。在这里，特别需要强调两个概念：美国认为，和平时期在外国领海内享有无害通过权；在外国宣布的专属经济区内应视同公海航行无阻。
对于沿海国而言，美国等海洋大国经常到距离自己国土如此近的海域内活动，感到很不安全，所以都极力反对。反对的方式主要是强调外国舰艇进入领海必须预先申报，获批准后方可进入；进入其宣布的专属经济区内航行必须遵守其相关法律。在处置这类争端的问题上，美国一般是采取三种措施：一是在外交上从一开始就不承认沿海国宣布的领海、专属经济区等为合法，自己也不加入《联合国海洋法公约》，至今仍然保持3海里领海制度；二是在法律上为军事行动提供广泛支持，所有军队师以上（海军编队以上）指挥员全部配备专职军法官，海军建制内有800多名军法官，负责涉外法律的解释和争议海区航行的法律咨询；三是有计划有目的地在争议海域内制造事端，通过军事冲突、舰机相撞、武力威慑、强行进入、军事演习等强硬方式，甚至不惜以爆发局部战争和武装冲突的极端方式来维护所谓的“海上航行自由权”。
一体化联合作战初露端倪
冷战结束后，美军根据国际战略环境的变化、海湾战争的经验教训和军事革命的未来要求，进行了全面战略调整，参谋长联席会议提出未来作战构想，国防部提出武器装备发展战略，各军种则纷纷制定了军种战略，其共同点是从军种独立战役及合同战役转变为诸军种一体化联合战役。其主要特点是：（1）一体化联合作战和指挥协同。美国总统及国家安全事务班子参与了对伊拉克空袭的战略性决策，中央战区司令负责前线作战和战役总指挥，奉命前往战区参战的海、空军部队都自觉地置于战役指挥官的指挥之下，而且相互之间在作战编组、目标分配和兵力协同等方面都进行了密切配合。虽然美军尚未全部实现数字化、网络化和信息化，但军事革命的初级成果已经初露端倪。位于战区的各军兵种之间、各兵力兵器之间、战区与最高决策层之间通过计算机网络始终保持着实时信息传递，文字、数据、图像、话音和声像等信息均可在网上进行快速传递，目标获取、定位、分配、毁伤评估以及战况会商等都通过交互式网络进行。空袭发生时，美国总统克林顿还在以色列访问；空袭进展到第三天，众议院开始辩论和表决总统的弹劾案，这一切都说明美军的信息化和网络化已经发展到相当高的程度。
（2）根据作战预案进行实战演练。此次对伊拉克空袭作战的方案，基本上是1998年年初“沙漠惊雷”计划的翻版。“沙漠惊雷”作战计划是1月24日制定，2月20日经克林顿总统批准的。在这个空袭计划中，担任对伊拉克空袭作战的总指挥是卡尔·富兰肯中将，前线总指挥是中央司令部司令安东尼·津尼上将；战役持续时间确定为四个昼夜；主战兵力为海、空军部队；每天出动飞机300架次，发射巡航导弹数百枚；作战目的是摧毁伊军事设施，削弱其生产和存储生化武器的能力；打击目标集中在防空设施、指挥所、导弹工厂、共和国卫队驻地，以及可能生产生化武器的场所；空袭中预定死伤人数1500人左右。这个作战计划经批准之后，美军一直按照计划要求进行联合作战指挥、协调和训练，这种练为战、平时训练与实际作战紧密结合的方式很值得借鉴。
（3）把战略转变落到实处。1993年美军实施战略转移后，部队建设进行了许多重大改革。具体表现在三个方面：一是在战争准备上从打核战争转变为打高技术常规战争。为此，将B-1B、B-52H、俄亥俄级导弹核潜艇和战略导弹等核打击力量进行了数量裁减，同时部分经改装后使之具备进行常规作战的能力。
二是在战役指挥上从军种独立战役转变为诸军兵种联合作战。1991年海湾战争时，各军种在合同作战中明显缺乏配合，比如空军负责拟定整个战区的空袭计划和目标分配任务，每天如何把次日的空袭任务和计划传达给在波斯湾的舰艇却成为一个大难题，最后不得不派专人坐直升机往返传送。友军火力误伤也是个伤脑筋的事情，在入侵格林纳达、巴拿马和海湾战争中都发生过此类事故，最多时美军被己方火力误伤的人数高达数十人，海湾战争中还多次出现飞机、直升机、装甲车被击毁的恶性事故，这些都反映了合同作战中的不协调性。此次对伊空袭是1993年美军战略转变之后进行的一次较大规模的联合作战行动，不仅有英国盟军部队参加，而且是空军、海军和海军陆战队多军种参战，结果，没有发生任何友军误伤事件，在空袭中没有一人伤亡。为进行联合作战，海军航空母舰破例搭载了海军陆战队一个中队的F/A-18战斗/攻击机，并在作战指挥部门实现海军和海军陆战队人员混编体制；海军和空军在空袭作战中还派遣了联合远征部队作战，这种新体制保证了全球快速反应和联合作战的实施。这一系列变化说明，美军已经具备了一体化联合作战的能力。
三是在战略重点上由多重点转向以远程对地精确打击为主。1993年以前，美军战略重点不突出，空军是全球机动，夺取制空权；海军是大洋作战，夺取制海权；海军陆战队是超地平线登陆，夺取沿海登陆场；陆军则是空地一体战，强调空地协同和地面机动作战。战略转变之后，战略重点统一转向远程对地精确打击，各军种以此为基点进行相应的战略调整。比如，在海湾战争时，美国海军舰载机都不具备携载精确制导武器对地打击的能力（用于试验的斯拉姆除外），没有一架飞机能够携载激光制导炸弹，舰载战斗机则只能进行空战，根本没有携载常规对地攻击的武器。从此次空袭来看，航母舰载机类型大大精简，单一用途飞机没有了，所有作战飞机都具有防空和对地攻击能力，就连F-14A这种单一空战型飞机也加装了激光制导炸弹和空对地导弹，而且所有飞机都具备了夜战能力。这说明，美军的战略转变是实实在在的，新战略出台后，发展战略、发展规划、计划和措施都步步紧跟，落到实处。
海上联合打击力量的编成
美国海上联合打击力量的部署，主要分三种类型：一是航母战斗群，二是两栖战舰艇，三是海上运输舰船。
航空母舰只是一个运动的海上飞机平台而已，它不能发射巡航导弹，也不作为海上指挥中心，指挥中心一般设在巡洋舰或驱逐舰上。航空母舰是美国海军的核心与支柱，海军所有战斗舰艇，全部以航空母舰为核心进行编成和作战，目前编有11个航母战斗群。按照每艘航母每出海6个月必须返回港口进行轮休以及全球防卫的需求，一次性在海湾地区部署6个航母战斗群的可能性很小。按照目前计划，可能会同时出现6个航母战斗群在海湾，但有些是轮战的，一艘到达之后，另一艘立即撤回，所以总数可能会保持4艘左右。
每艘航空母舰通常配备5000人左右，其中舰载航空兵人员占一半。舰载机的配备一般70～80架，其中，战斗机和攻击机45～50架，主要机种是改进型F-14D战斗机和F/A-18C或EF型战斗/攻击机，另外配备4架E-2C预警机，4架EA-6B电子战飞机，还有一些加油机等作战支援飞机。
航母战斗群是为进行独立海上战役而配备力量的，因而具有区域防空、点防空、立体反潜、中远程反舰和对地攻击作战能力。航母战斗群的编成内一般包括防空型巡洋舰、驱逐舰2～3艘，反潜/防空型驱护舰2～3艘，攻击型核潜艇1～2艘，后勤支援舰1～2艘，共6～11艘舰艇。考虑到海湾战区特点，可能会在舰载机的携载类别、导弹的装载类型等方面偏重于对地攻击作战。战斗群编成内通常有2～3艘巡洋舰、驱逐舰或攻击型核潜艇具备垂直发射巡航导弹的能力，每艘水面舰艇最多可携载122枚导弹，每艘潜艇最多可携载12枚战斧式巡航导弹。
两栖战舰艇是美国进行两栖登陆作战的舰艇，海湾战争时期是独立编成、独立作战，1994年美国海军战略转变之后，海军陆战队与海军舰艇部队统一改编为海上远征部队，形成联合作战的一种新的作战编成形式。主要是以1个航母战斗群和1个两栖戒备大队为核心进行编成，由航母战斗群指挥官负责指挥控制，适当配属一些反水雷、反潜和反舰作战部队，以及预置部队和海运部队等。一个典型的两栖戒备大队通常由3艘两栖攻击舰、船坞登陆舰和两栖船坞运输舰组成，可携载1个2500人的两栖陆战远征分队。两栖戒备大队自带全套坦克装甲车辆、直升机和所有两栖战装备、装具，可在距岸50海里的距离上，使用直升机、气垫船遂行“超地平线”垂直和两栖登陆。
海军陆战队参与海上远征部队编成之后，其所辖飞机正式编入航母舰载机飞行联队。在海湾战争时这些飞机都部署在沙特阿拉伯的地面机场，没有一架是由航空母舰携载。此外，海军陆战队的一些支援飞机、运输直升机、多用途直升机等也已经编入航母舰载机飞行联队。航母战斗群编入海上联合远征部队之后，也产生了一些变化，最主要的一点是独立或协同空军夺取从公海到近岸大约200海里，以及从近岸到陆地大约1000公里作战空间（陆、海、空、天、电磁）的控制权；为两栖登陆部队提供火力支援，打击陆岸纵深目标并对岸上作战提供近距支援；从海上向陆地投送兵力，独立遂行或支援陆军部队进行地面作战。
海上运输舰船主要是配合海军远征部队及陆军远征部队的海外部署，而提供重型武器装备和作战及后勤保障物资器材的。海上运输船主要来源有三个：一是长期租用或服役的舰船；二是按照一类预备役法律征用的舰船；三是临时抽调或征用的商船。这些舰船的主要任务，是为部署到海湾的美军提供物资、食品、药品、装备、零部件、燃油等各种支援和保障。目前已经和正在驶往海湾的舰船20余艘，包括：战斗补给舰2艘，补给油船2艘，海洋调查船3艘，舰队海洋拖船1艘，高速滚装海运船2艘，大型中速滚装船3艘，海上预置船4艘，集装箱船和滚装船2艘，油船1艘，海上医疗船1艘。
海上预置船是美国海军为使海军陆战队全球快速反应作战和部署，而采取的一种平时按编制配备、危机时向战区快速机动、补给和快速形成战斗力的一种措施。每个预置船中队可为一个1.73万人的海军陆战队特遣队（相当于一个陆军装甲旅）提供30天的作战支援。这些舰船平时分别部署在西太平洋的关岛、印度洋的迪戈加西亚群岛和地中海的基地，日常配置为迪戈加西亚群岛5艘，其他两地各4艘，战时租用的商船将视情况加入。美国海军第一、第二、第四预置船中队部署在海湾地区的海上预置船已达19艘。
联合打击力量部署的特点
伊拉克战争中，在海湾战区周边集结的航空母舰4～6艘，两栖攻击舰5～7艘，连同其他舰艇总数可能有近百艘。从海上力量部署来看，与海湾战争相比，反映出下述几个特点：
（1）海上远征作战成为美军联合作战的一个重要环节。海湾战争中，美国海军还在强调独立的海上战役，还在强调在公海大洋寻歼敌人的海军舰队；而海军陆战队则坚持自行夺取制空权、制海权、制电磁权，并完成两栖登陆作战任务。新军事变革把两个军种结合到一起，从理论、任务、编制、装备到人员，都进行了联合，从海上联合对地攻击成为海军和海军陆战队的核心任务和共同奋斗目标。实行改革并进行联合作战之后，曾经在科索沃战争和阿富汗战争中进行过尝试，摸索了一些经验，但规模较小，这次主要是对大规模远征作战理论进行首次验证，并在实践中摸索经验教训。
（2）成建制、成规模海外远程快速兵力投送成为美军联合作战的重要基础。美军海外快速兵力投送的方式有三种：搭载飞机、舰艇等作战平台投送；动用运输机和民航客机远程投送；动用军用运输船或动员民用船只进行投送。海湾战争中为了向海湾投送地面部队，耗费了五六个月的时间。这次美军试验的重点有三个：预置舰船的快速投送能力，商船的快速动员和征用能力，作战物资和装备的战区预储预置能力。从目前来看，这三个能力都得到了充分的验证，15万地面部队及陆战队所需的重型武器装备及后勤保障物资，基本在一个多月的时间内全部运抵目的地，从而为作战行动的展开提供了坚强有力的支持。
阿富汗战争中，美军为在阿富汗周边开辟空军基地费尽周折，最后不得不以航空母舰为主要基地，以航母舰载机为主要制空、对地攻击、投送特种部队和两栖攻击等作战任务。伊拉克战争中，因为土耳其、沙特阿拉伯等国家拒绝提供空军基地或空中走廊的做法再次引起美国的高度关注。这种浮动海上平台是由多个大型浮箱拼接而成，排水量50万吨，可作为大型飞机的起降平台，也可作为海上后勤、装备保障的浮动基地。
（3）具备遂行大规模持续作战的能力。纵观美国历次高技术局部战争中的用兵实践，从危机过渡到战争基本上经过这样三个阶段：第一阶段：炫耀武力，遏制危机。这种情况下通常使用1～2个航空母舰战斗群。第二阶段：武力威慑，制止危机。通常会增加1～2个航母战斗群和1～2个两栖戒备大队、100～200架空军飞机和少量陆军快速反应部队。第三阶段：诉诸武力，消除危机，赢得战争。中小规模冲突，通常在战区保持2个以上的航母战斗群和2个以上的两栖戒备大队，飞机数量应保持在400架以上；如果要进行地面作战、两栖登陆作战和规模更大、持续时间更长的作战，至少要保持3～4个航母战斗群和3～4个两栖戒备大队，空军飞机数量应有300～400架；如果进行规模更大的地面作战，则可能部署了6个航母战斗群和6个以上的两栖戒备大队，上千架空军飞机和数万人的陆军部队及坦克、直升机等重型装备，而且国家要进行20万预备役人员以上规模的战争动员。按照现在海上力量的部署情况，已经或将要达到美军进行最大规模作战的极限标准，预计此役规模可能较大，时间不会在短期内结束。
航母战斗群对地攻击作战
从科索沃战争开始，美国海军在对地攻击作战中的作用明显增强，在阿富汗战争和伊拉克中表现得更加充分，这主要体现在三个方面：
（1）海军舰载机在战争中发挥的作用越来越大。伊拉克战争中，美国共部署了6个航母战斗群，航母舰载机400架左右。其中在地中海部署了罗斯福号和杜鲁门号两个航母战斗群，舰载机150架；波斯湾部署有小鹰号、星座号、林肯号和皇家方舟号共4个航母战斗群，航母舰载机200多架。联军飞机平均每天出动飞机1000架次左右，其中约有1/3为航母舰载机，最频繁的时候，一艘航母一个晚上就可以弹射80～100架次飞机。由于海军舰载机不像空军飞机那样担负繁重的战区警戒、加油、侦察、运输和对地近距支援等任务，所以相对而言对地攻击能力可能比空军还要强大。联军飞机出动架次的2/3都用于对地火力支援，战事激烈时更是达到80%，航母舰载机中大量的战术飞机参与最多的也是对地火力支援，对伊拉克北部战场的火力支援大多数由地中海两艘航母的舰载机完成。
1997年年初，美国航母上的A-6E“入侵者”舰载攻击机全部退出了战役。2006年7月28日，F-14雄猫舰载战斗机最后一次谢幕飞行是在罗斯福号航母上进行的，在服役32年以后，合上了它在美海军航空兵历史上传奇的一页。F-14雄猫战斗机自1974年服役以来，曾多次在战斗中崭露头角，在美国舰载机史上留下了辉煌的一页。如1981年美国在利比亚行动的时候，两架F-14战斗机曾被两架利比亚苏-22飞机攻击，但它们灵活地从防御转向攻击，咬住并击毁了这两架利比亚飞机。雄猫战斗机在服役过程中经过了多次升级，从F-14A到最终的F-14D，并换上了强劲的GEF-110发动机、更尖端的武器设备和监视系统。特别的是，20世纪90年代初，雄猫战斗机装备了MK-80炸弹、低空导航和红外目标夜视系统之后，具备了投射激光制导炸弹的能力，并在之后的多次行动中充当“投弹能手”，在海湾战争和伊拉克战争中发挥了重要的作用，被称为“炸弹猫”。
（2）舰载巡航导弹对地攻击。舰载巡航导弹主要是由核潜艇、巡洋舰和驱逐舰携载，伊拉克战争中6个航母战斗群共携载2000枚左右，实际发射750枚。从四次战争来看，巡航导弹的使用数量越来越大，伊拉克战争一次使用数量比过去12年来所有战争和军事行动使用数量的总和还要多。主要原因是巡航导弹的造价降低，致使效费比提高。单枚售价由海湾战争时期的130万美元减少到50万美元左右，但作战效能却比12年前提高了1倍多，无论是任务规划时间、命中精度、制导方式、导弹射程还是摧毁威力，都有显著提高。如果巡航导弹的价格继续大幅度降低，在未来战争中，在高威胁区担负对地攻击的任务有可能将逐渐由巡航导弹担负，为减少飞行员伤亡，作战使用中有人驾驶对地攻击飞机可能将大幅度减少。值得注意的是，英军从科索沃战争开始，也在战争中使用巡航导弹。伊拉克战争中，战区共有17艘核潜艇，其中英军2艘，都发射了战斧式巡航导弹。同时，战争中英军首次使用了风暴阴影空地导弹，这是一种机载防区外发射的对地攻击导弹，制导系统为GPS，地形匹配和惯性导航，末端制导的目标识别为红外成像，射程在200公里以上。战后，英军将模仿B-52导弹载机的改装模式，把这种导弹大量装备在攻击机或民用运输机。
（3）空中对地支援和两栖登陆。空中对地支援是伊拉克战争中美国海军任务的一个新拓展，在历史上是很少见的。海军舰载机的传统任务是夺取海上制空权，并对海上目标进行攻击。伊拉克战争中，我们经常看到美国海军舰载机不断出现在地面激战的战场上空，如纳西里耶、卡尔巴拉和巴格达，这说明，美军的联合作战已经发展到相当深入的层次，海军居然能够为地面部队提供空中支援，甚至是应召空中打击作战，而且作战半径已经发展到1000～1500公里。超地平线登陆作战是美军陆、海、空一体化、垂直与平面相结合快速登陆的作战样式，伊拉克战争中在法奥半岛方向进行了尝试。
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