我呢，虽然对于档口里的人的某一些行为是很看不惯的，但这是属于他们的选择，如果我过分去干涉的话，那就会让人觉得我是多管闲事，而且，若是我说得对了还好，他们愿意为我的话而作出改变，那将会是好事，但是，如果因为我的经历，说出来的话根本就是错误的，那很容易就会引导其走向很不妙的道路当中去。
于是，我在档口里，还是保持沉默的时候比较多。
我从一开始的不适应，渐渐地适应到这一个小公司的环境当中来。
因为在公司里面是有分工的，之前的那一些老员工有的是负责收发处，有的是负责收银台，现在老员工已经走了许多，于是空缺出来的位置就得让我们这些新员工顶上去。
在服装市场做，顾客不仅仅是周边的零售商或者二级以上的批发商，还有一些是外贸商人。
当外国人在我所在的档口订了货物打包好之后，客人并不会自行提走，而我们档口自己也没有渠道可以将货直接送到客人的手中。
想想看，如果专门为了送十几二十包货，自己包一艘轮船或者一架飞机，那么不但赚不到钱，还得倒贴运费进去。
于是，顾客考虑到这一点，就会委托专门托运进出口贸易货物的仓库来送达他们所需要的货物。
由于每一个外贸顾客都有各自熟悉的仓库，同时他们也得顾及到那一个仓库是不是可以安全地将货物送达，以及运费的差别（一般外单从仓库送到顾客的手中，是由顾客自己掏钱的），而我所在的档口只需要将货物按照顾客的要求送到指定的仓库去就行。
以前负责这一个差事的老员工已经离职，而成固汉还有梅亮宇两人只会听得懂一部分广州话，让他们说广州话就是强人所难了。
而我在广州混了那么久，广州话不但会听，说起来也是非常流利的。
在送外单的时候，需要有人跟着司机一起去，而在公司里做得久的业务员是不可能被安排到这样的差事的，因为他们还有更重要的事情做，如果他们离开太久的话，那么公司里的顾客要找他们的话就不是那么容易，这样会影响到公司的生意。
而让女员工去跟车，这在有男员工在的情况下是不可能出现的，所以，志方行档口的主管路中文就安排我作为跟车员，在需要送外单到仓库去的时候，让我跟着车一起去。
我之前说过，在我进入到志方行之前，对于服装行业里的一些事情是一窍不通的，如果在一开始就让我跟车去送外单，那我可不干，万一弄错了怎么办？
而且我知道，作为主管的路中文心中也很不放心一开始就让我一个人去办事的，于是他就得先带我去送一两次，之后才可以让我独立跟车去送外单。
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