坦克大战-第五百零七章 试飞员莉迪亚
首页 上一章 目录 下一章 书架
    “莉迪亚同志,表现得太优秀了。”一旁,米高扬讪讪地解释道:“来了这里之后,不分白天晚上地钻研飞行的理论知识和飞机的设计知识。我们一共给莉迪亚同志准备了十六门课程,一般的飞行员,需要一年半的时间,才能够掌握了,而莉迪亚同志,几个月的时间就掌握了。我们还制定了苛刻的标准,对喷气机的飞行员的要求相当严格,但是,莉迪亚同志,却是各种考核下,最优秀的那一个,所以,对不起,瓦里西将军,没有能完成您的要求,莉迪亚同志,还是成了我们这里的首席试飞员。”

    瓦里西点点头,这是一个不服输的姑娘!在伟大的卫国战争中,有多少这样的爱国青年,浴血奋斗,才打赢了这场战争!

    瓦里西知道,谁也阻止不了莉迪亚的飞行了!莉迪亚用她的实际行动,来证实了她的价值。

    在地勤的帮助下,座舱的盖子被关闭,莉迪亚在驾驶舱内,向着外面做了一个熟练的手势。

    尾部,两台VRD—2发动机先后被启动,整个跑道上,响起了涡轮发动机那特有的啸叫。

    尾部的火焰,逐渐地变得炽热,这是要准备起飞了!

    驾驶战机起飞,莉迪亚已经不是第一次了,而现在,她的心情,还是非常激动的,因为,这是一款喷气式飞机!以前的时候,可以从驾驶室里看到前面的螺旋桨,而且,为了防止螺旋桨碰到地面,飞机的仰角很高,只能够看到天空,很难看到地面。

    而现在,战机虽然还是扬起的,但是,角度很小,同时,前面什么都没有,所以视野开阔,从这里,可以看到前半球的一切。

    随着尾部的发动机的轰鸣声传来,莉迪亚仔细地检查自己前面的仪表,确定发动机是正常的,接着,她在无线电里面喊道:“百合花请求起飞。”

    “可以起飞。”在塔台里指挥的格列维奇说道。

    可以起飞!将油门杆拉到最大,松开刹车,莉迪亚感受着后背上传来的压力,这种飞机的发动机,推力相当充足!远远超过了螺旋桨!

    战机迅速地滑跑,前面的仪表板上的空速表,指针不断地右移,按照理论,这种喷气机因为使用了后掠翼,所以起飞速度要大于以前的螺旋桨飞机!莉迪亚用眼睛的余光看了眼空速表,速度继续增加,增加,一直到150的时候,莉迪亚才向后拉操作杆!

    这一拉,顿时,莉迪亚感觉到浑身一轻,战机,已经飞起来了!

    这种感觉,真的是太棒了!莉迪亚感觉到身体轻飘飘的,同时,战机的加速感觉还在,可惜,现在是试飞,必须要严格地按照章程来办。

    向右,一转弯,向东飞行了几秒钟,莉迪亚继续向右,二转弯,就和跑道平行飞行了!从这里,可以看到跑道上的人,正在向她挥手!接着,三转弯!

    这是飞行的时候最常规的科目,绕着机场一周,是初学者的一个项目,而飞机,在第一次飞行的时候,也是如此!

    最终,四转弯,对准跑道,莉迪亚准确地进入了下滑航线。

    “对,航路正常,压机头,再低一点!”格列维奇不断地指挥着。

    终于,机轮和跑道接触!稍稍地颠了一下,就稳稳地落了下来,而前面的起落架,继续在空中,向前滑跑了几秒钟之后,才接触到了地面。

    而这架飞机,继续在向前飞!

    不仅仅是起飞,就连降落,也需要更长的距离!看着飞机向着跑道的一边滑行,而速度却降不下来,所有人的心里,都在捏着一把汗。

    可不能在降落的时候出问题!

    此时,莉迪亚的心里很清楚,她不能在这个时候踩刹车!

    脚下的方向舵,已经不再是直接的拉线式,已经是液压的了,单个踩,就是方向舵,两个一起踩,就是刹车。

    现在,飞机的速度还很快,这样直接踩的话,机轮被刹死,肯定会爆的!必须要等到速度降下来,才能踩刹车!

    虽然跑道的尽头就在眼前,莉迪亚也不能太心急了!

    “刹车,刹车!”显然,已经看到这架飞机逐渐失控,格列维奇大声地喊起来。

    莉迪亚两脚轻轻地踩动方向舵,刚刚踩下去,就再次抬起来,这一瞬间,飞机的机头向下颠了一下,接着,她再踩,抬起来,反复了几次,最后,两脚使劲地全部踩下去。

    几乎就在跑道的边缘,战机才算是停下来。

    所有人的额头,汗水都已经出来了,他们跑向了飞机,看着里面的莉迪亚。

    座舱盖打开,莉迪亚踩着舷梯,走了下来,向着米高扬说道:“报告总设计师,第一次飞行任务圆满完成,降落的时候,速度太快,必须要改进。”

    “感谢你,莉迪亚。”米高扬说道:“你是一名睿智的试飞员。”

    战机都是三点式的起落架,尤其是喷气机,变成了前三点式,一边的机轮如果刚刚刹爆了的话,很容易造成侧翻。而莉迪亚刚刚的做法,从容果断!

    可以看跑道上,有轻轻的刹车痕迹,只有最后的时候,才算是刹死了。

    这种飞机和螺旋桨飞机的后三点起落架的降落也不同,螺旋桨飞机在降落的时候,前面的起落架先落地,然后才是后面的。不过,因为技术问题,有的飞行员在降落的时候,飞机拿大顶是常事。

    试飞,就是要暴露问题的,有了问题,修改,然后再试飞,不断地重复,直至将所有的问题都暴露出来。

    今天,刚刚试飞,就出来了第一个问题,起降距离太长,尤其是降落!

    历史上,米高扬设计局的第一架米格—15,就是在降落的时候出的事故,机毁人亡!

    “我有个主意。”瓦里西说道:“可以在飞机的尾部,装一个减速伞,就和降落伞类似,就是向后开,着陆之后,打开这个减速伞,就能够大大地减轻降落距离。” 【紧急通告】最近经常发现打不开,请记住备用站【求书帮】网址: m.qiushubang.com 一秒记住、永不丢失!

聚合中文网 阅读好时光 www.juhezwn.com

小提示:漏章、缺章、错字过多试试导航栏右上角的源
首页 上一章 目录 下一章 书架