波音公司子1946年4月获得试制原型机的合同。1947年12月,第一架XB-47试飞成功,并于1949年2月创造了3小时46分飞行3680千米,平飞速度为977千米川、时的记录。
B-47能够获得高速度和远航程,除机翼采用35°后掠角之外,还首次采用了薄型柔性机翼,发动机吊舱前伸,自行式起落架等,这些技术不仅可以减轻飞机结构重量,改善气动弹性性能,并使大型薄机翼上单翼飞机起落架收放问题得到了解决。
B-47“同温层喷气”机长335米,机高85米,翼展54米,总重为9302吨;装有6台J47-GE-23涡轮喷气发动机,单台推力为2558千牛,最大速度1010千米/小时;巡航速度795千米/小时,实用升限12340米,航程6500千米;装有3门20毫米机炮,最大载弹量9吨,可乘3人;可挂一枚45030千克的原子弹,也可携带常规炸弹和化学炸弹。
B-471966年全部退役。该机虽然服役时间很短,然而由于它首先采用柔性机翼、前伸发动机吊舱以及自行式起落架,故不失为轰炸机史上的一代名机。
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