金沙江水呈现出浅红色，在浅草与砾石覆盖的山峦间湍急流淌｡金沙江把两岸的高山切割得深陷下去，上到高处，俯瞰峡谷，巍巍壮观｡从金沙江峡谷往西北，公路与一条小河平行走向，但小河两岸山势陡峭，很多地方有被泥石流冲毁过的痕迹｡好在今天阳光很好，感觉不错，为了赶路，早晨八点钟车就启动，一路上都很顺利｡在四川与西藏交界的公路上，道路崎岖，路面狭窄，我们的丰田77行驶在高峻的石头山峡谷中，好似大海一叶舟，在万山丛中，山峡成一条缝隙的山谷间，扬起一阵尘土，激起几只飞鸟，显得悲壮､孤单､勇往直前｡在某个拐弯处，会奇迹般的发现一两个武警战士，他们在维护道路｡川藏公路，包括整个西藏的公路，道路维护都是武警，而非内地的普通公路维护工｡
行驶到一处小桥旁边，我们正在说笑话，车身剧烈地摆动，眼看就要撞向桥栏杆，司机在最后关头刹住了车｡我吓得心脏狂跳，抓住车扶手不放｡恐慌激烈地袭来，在这前不见车辆，后不见来人的深山峡谷中，该如何是好｡打开车盖，知道是减震失灵｡大家虽然没说什么，但从表情看出，这个在平原或都市常见的小毛病，在四川与西藏交界处的横断山脉，在蜀道之难，难于上青天，川藏之“死亡之路”的险要地段，在孤独一辆车的莽莽深山，是多么不该发生的故事｡取出千斤顶，找来石头垫在千斤顶下，还是无能为力，几个平时伶牙俐齿，不甘寂寞的旅友，忽然不知所措，纷乱慌张起来｡正在焦急万分的时候，一辆吉普车停在我们车旁｡这是西藏芒康县一位乡党委书记的小吉普，书记和司机都是藏族干部，只说了一句话，对方车的司机就把车上的千斤顶借给我们，并一弯腰，爬在车下帮我们抢修｡经过一番忙碌，继续上路｡
跨越一座竖满经幡的桥梁时，才看清这就是心仪已久的澜沧江｡澜沧江，我来了，从很远很远的地方来看望你，来欣赏你，来赞美你，就像暗恋已久的情人，忽然间出现在身旁，有些措手不及｡澜沧江与我就是这样的关系，这样凄美､荡气回肠的故事｡很快就开始翻越海拔近五千米的拉乌山｡拉乌山靠芒康县一边植被几乎没有，褐色的山峦､褐色的峡谷､褐色的河流｡山峦是川藏线上著名的高海拔山脉，唤作芒康山，是横断山脉重要的组成部分｡拉乌山口就在这列著名的大山上，是川藏线上连飞鸟都难飞过的天险之一｡很多走过川藏线的人不敢提说拉乌山，一听见这个名字，就浑身发抖｡山河相间，气势恢弘｡山是拉乌山，河就是大名鼎鼎的澜沧江，澜沧江下切河谷比金沙江还要尖锐､深入，大有一刀见血，直切地心的大手笔｡沿着公路蹒跚而上，不知走过了多少之字形道路，好不容易爬上山头，酷热难耐，感觉太阳就在肩膀上，天空就在脖颈四周｡举目望去，一条更加高峻险要的山路正在高处等着我们｡有车辆停在半山腰，喘着粗气，有的车水箱开锅了，揭开盖子等待冷却｡有的车汽油没了，等着后来的车辆帮助｡自行车队陆陆续续爬上山头，有的车胎爆了，有的饮水不够｡大家纷纷伸出援助之手，只要能够提供帮助，不管是自行车手还是摩托车手，还是我们这种自助车，都能帮助和被帮助｡
从澜沧江河谷往上，山势陡峭的程度是我从来没有经历过的，道路只能单车行驶，如果看见前面有车辆迎面而来，司机就会早早地停在可以停车的地方，等着对面车辆经过后再谨慎向前｡公路一侧是高山，另一侧是深不见底的澜沧江河谷｡在一个可以停车的地方停车拍照，几个人都下车了，惟独我还紧紧地抓着车扶手｡他们见我不下车，大声叫我，我不敢答应，生怕一个回声影响车的稳定性，导致滑坡或偏斜｡后来到了安全地带，我把手松开，手指却弯曲着，无法伸展开来，全是用力过度的缘故｡因为害怕影响大家的情绪，不愿意使他们也跟着我一起胆战心惊，强装着下车，一步步横着往路边挪动，自己都感觉到像一只巨大的螃蟹｡还是俯瞰到了澜沧江，澜沧江河水混浊地在千山万壑间前不见头，后不见尾，它的上游在哪里，下游又在哪里，我看不见，或者说我不敢看见｡它像一群奔腾不息的战马，驰骋疆场，义无返顾｡或许因为向往太久，成为虚幻，真的相见了，却生出几份畏惧，几份陌生，几份敬畏，和众多的不知天上人间｡
天路，这就是天路，就是被人们称为死亡之路的天堑｡还没从山顶下到山底，发现汽油快没了｡又是一阵紧张，一阵询问，来到一所兵站，兵站的存油也不多了，他们还是匀给了我们五公升油｡兵站站长姓朱，是一名军校毕业的大学生，老家在江苏南通，在兵站工作六个年头，按规定兵站是不接待非军人的｡但路过兵站的所有游客商人，只要遇到困难，就会想起兵站，想起靠得住的子弟兵，希望得到兵站的帮助，兵站也常常接待困难各样的老百姓，给各种伤残者､遇难者，提供无偿援助｡
离开兵站的时候，站长一再提醒我们，前面还有一座海拔五千米的高山，虽然险峻不过拉乌山，但很多车辆在那里出了问题｡我们一再感谢兵站的主人，感动在几乎绝望的情况下得到人民子弟兵的救助｡
终于到了西藏的左贡县，同行的人问我：以后还会走川藏线吗？
我强忍着泪水，没有让它流淌到脸颊上｡我说：不来了，再也不走川藏线了，我怕，怕极了｡
我听见了自己剧烈的心跳声，苍凉的､恐惧的､伤感的､无助的……全是真实的｡
左贡2006.7.27
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