日本政府非常重视科学家，日本社会也非常尊重科学家，这就造就了良好的社会风气，也为科研人员顺利进行科研活动创造了良好的社会环境。日本的科研人员几十年如一日，长期默默地从事研究工作，不为名所动、不为利所诱，长年如一日通宵达旦地辛勤工作，不是为了完成考核指标，也不是为了在表彰大会上大放光彩，而只是想做好自己的本职工作。这也是日本作为一个岛国，全国人口仅1.26亿，却出了18名诺贝尔获奖者的根本原因。
经济作为上层社会构造的根本，为科学技术的发展提供了强有力的资金保障。同时，科学技术也为经济腾飞添砖加瓦。日本走的是经济强国，更是科技强国的道路。目前，日本在新能源、高新材料、医疗、航空航天、数码产品、机器人的研发等方面一直走在世界的前沿。通过阅读本章，读者可以了解到日本的科技优势，更能了解到科技才是日本强盛立国的根本所在。
1.日本是怎样实施“科技立国”战略的？
20世纪80年代初，日本政府制定了“科技立国”战略，大力发展三大支柱产业，即电子技术、生物技术和新材料技术。到目前为止，当年的三大支柱产业在电子、网络、应用软件、计算机等领域已经全面实现系统化发展，并且经过产业化、规模化批量生产，广泛应用于实际生活当中。
进入21世纪以后，日本政府重新修订了科学技术基本计划，把宇宙开发、发展新原子能和生命科学技术纳入科技研发的重点领域，出台了“调整经济结构和科技创新”新战略，同时出台了一系列新法律、法规，为日本科学技术的再次腾飞提供了坚实的基础和法律保障。
日本政府提出的“科技立国”方针，主要包括以下四个方面的内容：
（1）把电子技术、应用软件技术、金融服务领域技术等新兴科学技术作为发展的重点。
（2）加强基础科学、生命科学、新能源科学技术方面的资金投入，加大空间开发利用、海洋科学技术领域的研究力度。
（3）追加技术开发研究方面的资金投入，争取把相关科研经费的比例提高到国民生产总值的2.5%～3%之间。
（4）大力发展高科技产业，使之形成规模化、产业化，加大日本高科技产品的出口量，提高资本在海外的投资额和高新科学技术的转让费用。
日本政府为了配合“科技立国”战略的实施，还积极采取了以下几项措施：
（1）成立专业研究开发机构
日本政府专门成立了一个半官方半民间性质的“综合研究开发机构”，该机构享有日本“智库”的美誉。
综合研究开发机构设有专门的研究评议会，由25名政界、商界、学术界和企业界的代表组成，主要负责审议科技研发计划和有关管理领域的事情。研究评议会下设有后勤保障部和研究计划部。同时，研究计划部还设有业务规划室和研究室。研究室是按相关研究课题所设立的，有主任研究员和普通研究员，所有研究人员均来自外部单位。另外，根据研究项目的不同，还接受从企业等其他相关部门派来的专家担任具体研究工作。研究室专职的工作人员有30名，每年的科研经费为300亿日元，日本政府担负其中的一半，另一半由民间团体来承担。
综合研究开发机构研究的问题，一般是日本政府迫切需要研究的一些课题。综合研究开发机构的研究内容十分广泛，涉及政治、经济、环境卫生、文化、工业、农业、城市发展、农村、交通、社会福利等各个领域，涉及当代社会的各种重大议题。
综合研究开发机构的工作主要有以下四个方面的内容：整理好已经收集的相关信息，汇集成分析报告提供给研究机构；大力培养相关研究机构的研究人员；提供设备齐全的研究设施和良好的后勤保障，让研究人员能专心致志地从事本职工作；与国外的科研咨询机构和研究部门进行合作与交流。
（2）重视和加大科技创新力度
20世纪90年代以来，世界经济逐步向知识经济方面转移，科学研究系统在知识经济领域，尤其是生产领域发挥着越来越重要的作用。研究成果通过知识传播和转移，在实际生产中起到了关键的作用。日本政府放弃了过去单一技术成果的引进和“模仿技术”、“浮萍技术”政策，从基础研究方面入手进行进一步创新和开发，加强本国的技术创新工作。
为了尽快实现“科技创新立国”的目标，日本政府采取了以下三方面的措施：
（1）扩大教育投资，培养科技人才
日本“科技立国”战略的重要内容是培养科技人才。特别需要指出的是，日本政府提出的所谓“教育投资论”，不单单是把教育支出看作是一个单独的消费内容，而是把它当成是人力资本的最大投资，看成是未来回报性收入的基本投资。日本政府“教育投资论”的核心是把人当作重要资源，把教育视为国民经济可持续发展的一种有效手段。
（2）加大科研工作力度，重视技术研发
科学技术厅作为日本政府的一个行政机构，具体负责制定科学技术政策和组织推行工作。日本科学技术厅的另一个战略措施是不断扩大科研队伍，为科学技术的继续发展提供有效的人才保障。
（3）计划建设“技术积聚型城市”
技术积聚型城市是指以人口在15万～20万的城市为中心城市，在其周围建立新城区。技术积聚型城市主要以航天科技、光学技术、应用软件、机器人等十几种尖端科技产业为其核心产业，同时在中心城市设置与此相关的高等院校和研究机构，最终建设成为集生产、生活、科技研发三位一体的新兴城市群。
2.日本的航天科技是怎样发展起来的？
为了发展航天科技，日本设立了宇宙开发委员会，由日本政府直接领导本国的航天事业。日本的航天技术开发工作由科学技术厅的宇宙开发事业团和文部省的日本宇宙科学研究所共同负责。
二战时期，日本是航空工业发达国家之一，从事航空工业的人员达到100万人，每年可生产各种飞机28000架。
二战结束后，日本解除了所有军事武装，航空工业也就无从谈起。从20世纪50年代起，日本开始逐渐恢复航空工业。日本先是修理飞机，继而引进他国专利仿造飞机，随后开始自行设计和制造飞机。
日本的航天科技是从20世纪50年代中期开始发展的，先研制出了三个系列的固体探空火箭并进行了多次试射成功后，才开始研制运载火箭和人造地球卫星。
日本宇宙开发事业团成立于1969年，是日本研究制造液体燃料运载火箭和卫星的主要机构。它的另一个任务是建设航天发射设施和人工地球卫星跟踪设备等。日本筑波宇宙中心是宇宙开发事业团的一个重要研究和试验基地，配有功能先进的技术设备。
日本宇宙科学研究所成立于1981年，它的前身是东京大学宇宙航空研究所。日本宇宙科学研究所的主要任务是利用气球、火箭、人造卫星等进行宇宙空间科学研究，研制出各种用途和性能不同的固体运载火箭和人造地球卫星。它的附属研究机构有四个：鹿儿岛火箭发射场、能代航天发动机试验中心、三菱气球观测所和空间数据处理中心。
日本从1963年开始研制“谬”（Mu）系列固体运载火箭。1970年，宇宙开发事业团引进当时美国先进的“德尔塔”号运载火箭技术，发展日本的N系列运载火箭。1975年9月9日，日本首次用N-1火箭成功地发射了卫星。1977年2月，日本将卫星送入地球静止卫星轨道，成为世界上继美国和前苏联之后第3个能发射静止卫星的国家。到1984年年底，日本总共发射成功30颗卫星。其中科学卫星9颗，技术试验卫星11颗，应用卫星10颗。
20世纪90年代初期，日本在东京成立了载人空间系统公司。它的主要研究领域是为载人空间设备制定安全系数，提高其安全性，降低未来维修成本；训练航天员，为使用日本实验舱设备的客户以及客户在日本实验舱内进行的相关活动提供指导；发展特殊的载人航天技术，参加国际空间站的安装和发射。
3.日本的卫星事业发展到了何种水平？
日本的卫星事业在世界各大航天强国中，实力不可小觑。早在20世纪70年代，日本就开始积极向航天技术强国美国学习，引进美国的运载火箭技术，同时与美国航天公司合作，从而获得了开发其卫星通信系统的能力。1970年2月，ISAS成功发射了日本的第一颗人造地球卫星大隅号。不过日本航天的发展只能依赖于美国供应商，致使日本实用型卫星发展迟缓。20世纪80年代，这种情况开始有所转变，日本开始注重航天自主研发能力，并提高了通信卫星的开发能力。1981年日本发射的工程试验卫星-IV就是日本自主研制的第一颗通信卫星。这一卫星的发射是为了进行技术上的验证和测试，没有运营服务的能力。
在1990年到2003年期间，日本相继自主研制了H-2、H-2A火箭、“国际空间站”日本实验舱，并且启动了日本侦察卫星计划。但是，从1994年开始，日本的卫星和运载火箭接连发射失败，抑制了日本卫星和火箭的发展步伐。发射失败的原因很多，涉及的领域也很广。其中包括遥感制冷器、远地点发动机、太阳电池阵和通信卫星的失效，以及低温一级和二级发动机、固体火箭发动机的故障等。问题的多样性也表明，日本航天计划的失败不是设计上的问题，而是缺乏严格精准的测试、质量控制和质量保证。不过，日本只要发现问题都能立即解决，从未在某一个技术层面上出现第二次问题而导致失败的情况。
2010年9月，日本发射了准天顶卫星定位系统的第一颗卫星，在竞争日趋激烈的卫星导航领域取得新的突破。据日本主流媒体报道，该准天顶卫星将美国GPS的精度提高了300倍，达到了3厘米，而日本国内也呼吁要用7颗卫星来建立自己的卫星定位系统。日本导航卫星有两个相关系统，一个是2007年开始投入使用的MSAS卫星系统，另一个就是准天顶卫星系统。MSAS系统是由两颗静止卫星组成的，有一颗作为备用。因为它发射的定位信号与GPS相同，因此可以当作一个GPS卫星。MSAS卫星发射的导航电文能够对GPS定位进行补偿，以提高精度和可靠性，是覆盖亚洲的地区性广域差分增强系统。准天顶卫星系统由3颗倾斜轨道卫星组成，其特点是任何时间都会有一颗卫星在接近天顶的位置。除了发射跟GPS相同的信号以外，准天顶卫星系统还发射与MSAS相似的日本区域广域差分信号L1-Safe，以及为研究而设置的独特信号LEX。
准天顶卫星升天之后，经过了3个月的测试验证期，同时对利用LEX信号来放送测绘网基准站信息的载波相位定位进行了试验和评价。但在2009年11月举行的日本GPS/GNSS论坛上，有人认为准天顶卫星系统方案存在知识产权问题，因为它的核心定位技术是从国外引进的。客观来讲，日本虽然在高性能车载导航仪和测绘网等应用方面处于世界领先地位，但在卫星导航定位应用领域，日本还没有自己独霸世界的核心技术。与中国、澳大利亚、加拿大以及美国等国大学中的卫星导航研究中心和实验室相比，日本所有的大学中没有一个卫星导航研究中心。虽然在利用LEX信号覆盖全日本的高精度定位的试验方案中，有能实现自主知识产权的方法，不过该方法是个体研究人员在大学教授支持下的研究成果，缺乏专项资金。日本政府在基础研究上的资金投入要远远落后于世界其他航天强国，这就导致了日本不仅难以出现核心技术，而且在年轻一代专业人才的培养上也极为不利。
虽然日本使用准天顶卫星将GPS的精度提高了300倍，但是，其中既有不是日本自主研发的知识产权的问题，又有接收机的价格对于普通自驾车用户来说难以承受的问题。并且，要在城市中实现完全的高精度移动体定位，还有类似于多径干扰等问题需要解决。这种基础研究需要耗费大量资金。不过，由于日本企业强大的开发能力以及政府的资金支持，日本在应用层面上还是取得了不错的成绩。例如覆盖日本全国的测绘网，用户长期以来的要求就是不依靠任何其他通信手段来实现测绘所需的高精度定位，为了达到这一要求，就需要导航卫星具有提供地面基准站信息的能力。日本将原准天顶计划中的通信部分去除，保留了一个拥有2kbps容量的放送频道，使得日本拥有了放送覆盖全日本测绘网基准站信息的能力。
可见，在高科技领域，只有自主创新，企业才能生存，国家才能发展，进而带动社会的进步。
4.日本的军工科技实力如何？
日本目前的军工科技处于世界一流水平，实力则在亚洲排名第一。
日本的军工企业在二战期间就能生产战机、潜艇等当时比较尖端的武器。二战结束后，日本的军工企业大部分遭到毁坏，但随着朝鲜战争的爆发又得到了恢复。经过几十年的发展，日本的军工科技取得了长足的发展。目前日本自卫队使用的战斗机、军舰、潜艇、军事间谍卫星等都是国产货。日本12家大型军工企业常年占据着日本军火市场95%以上的份额。这些企业能生产F-15战斗机、地对空导弹、大型军舰、P-3C反潜机等各种先进的军事装备。
三菱、东芝、日立、丰田、日产、富士、NEC、理光等企业所生产的汽车、家电产品、数码电子产品、机械设备等早已融入了人们的日常生活，成了现代生活的一部分。其实，这些耳熟能详的日本企业，还有一个鲜为人知的特别身份——军工企业。让我们通过下面这几个赫赫有名的日本企业来了解一下日本的军工科技实力吧。
（1）三菱重工
三菱重工是日本最大的军工企业，产品覆盖陆海空，在战斗机、军舰、装甲车、导弹、大炮、火箭等领域，几乎都是首屈一指的行业老大。尤其是军用坦克，不仅是三菱重工的独家产品，更是日本军工领域的一面旗帜。日本自卫队使用的最先进的军工产品几乎都出自三菱重工之手。
三菱重工的军舰生产基地在长崎造船厂。这里不仅能建造日本自卫队的“旗风”级导弹驱逐舰，还承建宙斯盾驱逐舰。三菱重工的潜艇生产基地在神户造船厂。二战结束后，开始在日本海上自卫队服役的“夕潮”级、“春潮”级、“亲潮”级、“苍龙”级潜艇，均出自神户造船厂。其中，从2009年开始服役的“苍龙”级潜艇，是二战结束后日本本土建造的吨位数最大的常规动力潜艇，潜航排水量超过4200吨。
（2）东芝
东芝也是日本大型军工企业之一，是日本自卫队防空导弹的主要供应商。二战期间，东芝主要生产军用雷达和军用电子管等半导体设备。二战结束后，东芝继续发展自己独有的成熟技术，为日本自卫队供应防空导弹和中央指挥系统。
东芝为日本自卫队提供的产品总共有六大类。其中最有名的是防空导弹系统和中央指挥系统。日本自卫队使用的防空导弹大多由东芝公司设计和制造；中央指挥系统可帮助自卫队即时、有效、精准地处理情报，提高各军种之间的协同作战能力。
（3）日立
日立也是日本军工界的巨头之一。日立的传统军工产品是坦克、装甲车和军舰。二战期间，日立为日军生产过军舰、坦克、飞机发动机等，尤其是日立生产的坦克在当时非常有名。
日立是日本自卫队第三大装甲车制造商，位于日本横滨市的“防卫系统公司”，为日本陆上自卫队研发生产牵引车和弹药车。另外，日立公司还为日本自卫队提供车桥系统。
近几年来，日立公司将大把精力投入到防卫系统软件的开发应用上，向日本自卫队提供了舰艇搭载系统、指挥系统、网络中心战系统、数据链系统、信号变换系统、通信系统等。
众所周知，上述这些日本知名企业在民用产品生产领域，都取得了骄人的业绩，这也从另一侧面反映了其先进的科技水平和雄厚的科技实力。如果这些知名企业将5%的汽车生产线转产坦克，每年可生产1.2万辆坦克；将20%的船舶建造能力转产军舰，每年可生产70万吨军舰。由此可见，超高的市场占有率和庞大的生产规模背后，还暗藏着另一种不为人知的数据。
5.为什么日本盛产科学家？
日本至今有18位科学家获得了诺贝尔奖，而且大多数是居住在日本国内的科学家。日本盛产科学家，说明日本政府非常重视科学家，日本社会非常尊重科学家。正是因为这种对科学技术的重视，日本才能在二战结束后迅速成为科技大国。也就是说，日本对科学技术的重视是其盛产科学家的原因之一。
2005年，日本政府在科技方面的研究经费高达16.8兆日元，仅次于美国。日本政府还设有科学技术振兴机构，为科学技术的研究和开发提供各种帮助和便利，提高科学技术知识在社会大众中的普及度，增加国民对科学技术知识的了解和理解程度。
日本政府还经常对各种科研成果进行评比，对有突出贡献的科学家颁发奖状，给予他们崇高的社会地位和充分的名誉肯定。比如，为振兴日本制造业而设的“内阁总理大臣表彰日本制作大奖”就是其中的一个典型代表。一些地方政府也设有类似的奖励机制，定期或不定期对一些发明和研究成果颁发如“知事奖”之类的奖杯或奖状。
日本政府十分重视通过奖励来鼓励实用性技术的研发和创新，虽然这些奖励只是象征性地颁发奖状，没有奖金，但这却给科学家带来了至高无上的荣誉。
除此之外，日本学界良好的风气和日本科学家几十年如一日的辛勤劳动也是日本盛产科学家的重要原因。
（1）辛勤工作
日本科学家不会说一些豪言壮语，而只会长期默默地从事研究工作。但他们长年如一日地辛勤工作，却不是为了完成考核指标，也不是为了在表彰大会上大放光彩，而只是想做好自己的本职工作。
（2）扎实的工作作风
日本各大学和研究所一般不善言辞的教授、学者在若干年后很有可能取得惊人的研究业绩和发现。这些都和他们扎实的工作作风是分不开的。
（3）世代相承的科研精神
日本各大学和研究所都有非常尊重历代科学教育界元老和专家的传统，并且把他们的肖像挂在研究室内或走廊中，一代接一代世代相承。令人尊敬的是，日本科学家在自身的研究领域里从不见异思迁、投机取巧，他们会一辈子孜孜不倦地辛勤耕耘。
（4）能够自由独立研究
能够自由独立研究是日本在科技研究领域成果斐然的关键。日本国内实行的是课题注册制，即日本科学家根据自己的专业或者研究课题，写1页或2页的研究项目申请书，不必层层审批，充足的经费就会很快拨下来。而不受干扰的科研环境，则是开展科学研究的制度性保障。另外，日本的大学多半是研究型大学，以科研带动教学。
（5）给予充分的研究时间与空间
日本的大学没有总结、表彰、考核、考试、评比之类的干扰科学家时间和精力的活动。他们会为科学家提供足够的研究时间和自由的空间。日本科学家可以在安静的研究环境中计划和支配自己的工作。
（6）学术诚信精神
在日本，有名望的科学家会受到全社会的尊重，他们所取得的研究成果不会无端受到猜忌和指责。置身于学术诚信的环境中，教授、学者一生很有可能在一级学术刊物上发表几十篇的研究报告。能带动和领军科研教学，是取得研究成果的最好保障。
6.日本有哪些高科技企业？
所谓高科技，就是拥有高知识密集性、技术难度大、产品竞争性强、需要投入的资金多、市场风险大，对人类社会的发展进步产生重大影响的前沿新科学技术。高科技不是一个单项技术，而是最前沿的科研、技术、工程的结合体，也是科研、技术、生产的整合体。它们互相影响，互相补充，互相促进。高科技不是简单的“经验的积累过程”，而是基于科学的研究发现或者新的创造。而高科技企业主要是以研究高新技术，不断开发和更新技术，并且能耗低的企业。
日本的高科技企业很多，比如京瓷、爱普生、佳能、尼康、富士、宾得、理光、奥林巴斯、松下、卡西欧、JVC、三洋、夏普、松下、东芝、三菱、富士通、日产、丰田、本田、铃木、马自达等。日本的高科技企业拥有很多发明专利，这是日本高科技企业做大做强的一个主要原因。而且每一家日本高科技企业基本只专注某一行业或某一领域，所以在打印机、数码相机、摄像机、家电、手机、电脑、汽车、医用设备等领域，日本的企业在全世界基本都是行业领军企业或者行业老大，生产出了很多出类拔萃的产品。
7.日本智能手机的芯片技术为什么能世界领先？
作为一项新兴技术产品，智能手机正迅速风靡全球并已占据20%以上的市场份额。所谓智能手机，就是“具有独立的操作系统和运行空间，用户可以自行安装第三方服务商提供的程序，并可以通过移动通讯网络来实现无线网络接入的手机总称”。智能手机的优势是具备无线接入互联网的能力，拥有个人信息管理功能，拥有开放性的操作系统，设计人性化，使用功能强。
那么，什么是智能手机芯片呢？智能手机芯片通俗地讲就是中央信息处理系统。智能手机芯片的好坏对智能手机的信息处理能力和速度起着关键性的作用。
在智能手机芯片技术的研发和运用方面，日本的高科技企业走在了世界的前列。富士通、NEC和松下移动通信等公司合作成立了一家合资企业，联合研发用于控制无线通信和信号的芯片。该合资公司首先把研发的智能手机芯片用于自身高科技企业生产的智能手机中，降低芯片采购成本、提高自身的市场竞争力和市场占有率，并出售给其他手机制造商。也就是说，本土企业之间精诚合作的精神是日本智能手机芯片技术始终走在世界前沿的关键。
8.日本人是怎样发明出手机锂电池的？
20世纪50年代，锂电池首先应用于医疗领域，用在心脏起搏器中。从20世纪70年代起，锂电池开始应用于军事领域。这一时期的锂电池因为造价昂贵、体积庞大、性能不稳定，所以商业价值不大，使用领域也非常有限。
日本索尼公司经过几十年的不断摸索和无数次失败后，终于在1991年首先宣布将锂离子电池推广到商业应用上。锂离子电池是把锂合金金属氧化物当作正极材料，把石墨当作负极材料，采用非水电解质的电池。从此，锂离子电池革新了电子产品的面貌，同时也成为高科技产品市场的主流产品。
一开始，日本索尼公司主要将锂离子电池用于手机上，目前锂离子电池的使用范围已经扩大到手机、笔记本电脑、数码相机、MP3等产品上，几乎涵盖了所有高科技产品。
锂离子电池具有性价比高、使用寿命长、额定电压高、功率承受力高、自放电率低、重量轻、适应温度范围广、绿色环保等特点。锂离子电池的重量仅仅是相同体积镍镉或镍氢电池的一半，而在相同重量的条件下，锂离子电池的体积仅仅是镍镉电池的20%～30%，镍氢电池的35%～50%，具有重量轻、体积小、携带方便的优点。
9.日本汽车真的20年都不会坏吗？
虽然日本汽车物美价廉、能耗低，但质量才是日本汽车工业取得辉煌成就的真正利器和关键所在。
一开始，包括日本汽车在内的日本产品，一直是假冒伪劣的代名词。但通过几代日本人的不懈努力，日本产品现在已经成为高品质的代名词。从此，日本汽车在全球市场上也有了强大的竞争力。
2003年，美国市场调查公司针对在美国销售过的汽车进行了一次质量大调查。调查经历了3年的时间，共有55万名美国车主和37种汽车品牌参加了调查。调查结果显示，出现质量问题最少的共有10个品牌，其中包括5个日本品牌、4个美国品牌和1个德国品牌。
其中，被美国车主公认为质量最好的3个品牌分别是：丰田公司的凌志、日产公司的无限和通用公司的别克。其中，丰田公司的凌志更是连续9年被评为出现质量问题最少的汽车品牌。据统计，每100辆凌志汽车中，平均只有163个质量问题，可见日本汽车质量之高。
为了使每一辆汽车、每一个配件都达到高度统一的标准，日本的汽车企业可谓下足了功夫。以丰田为例，其生产车间里一直摆放着一根不高不矮的绳索，要求每位技术工人在操作这根绳索时都必须不偏不歪，不能出现任何差错。可以说，正是这种精益求精的精神才造就了日本汽车的高质量。而也唯有高品质的产品才能真正走向世界，在国际市场中占有一席之地。
一辆日本汽车能否安全无故障地驾驶20年，取决于很多因素，比如：驾驶水平的高低、使用环境的优劣、汽车的使用频率和保养水平等。其实，只要汽车生产商真正做到了以消费者为上帝，一切都从消费者的利益和角度出发，那他生产出来的汽车就是消费者最喜欢的产品、最信得过的产品。
10.日本的NTT技术真的是“世界无敌”吗？
NTT的中文名字是日本电报电话公司，是日本最大的电信网络运营公司，也是世界第一大电信公司。日本电报电话公司的资产规模和业务收入均占世界电信行业的首位。它创立于1976年，是日本最大电信服务提供商——日本电信电话株式会社下属的一个全资子公司。由于依托日本电报电话公司所属研究所的研究成果的技术转让，它自成立以来就发展迅速。它在2012年度世界500强排名中占居第29名，在2013年度世界500强排名中占居第32名。
作为全世界最大的电信公司，日本电报电话公司的业务几乎覆盖了所有的信息和电信技术领域，包括各类研究开发以及提供各种咨询服务、新产品的销售、提供系统及网络集成服务，等等。它拥有超群的技术和大量专家，是世界一流的尖端技术公司。
日本电报电话公司正在推进业务结构改革，从原来的固定电话等传统业务转向以提供虚拟专用通信网、计算机网络通信业务和综合业务数字网为中心业务的新领域。
日本电报电话公司虽然拥有世界一流的技术实力，拥有大量的专业人才，但绝不是世界无敌的万能公司。有一个小例子就是很好的证明。2012年8月13日晚6点24分，日本电报电话公司DOCOMO的手机发生故障造成该公司的手机与世界220个国家和地区的通讯全部处于断绝的状态。到2012年8月15日凌晨2点13分，才恢复了与世界的通讯联系，即国际漫游通信业务恢复正常。
11.什么叫日本纳米医学应用？
纳米是一个长度单位，1纳米等于10亿分之一米。一根头发的直径是7万到8万纳米左右。
纳米技术是利用纳米尺度下隔离出来的几个、几十个原子或分子表现出来的新特性，制造出具有特定功能设备的技术。
作为一门交叉性极强的综合性学科，纳米技术的研究内容涉及广阔的现代科技领域，主要包括纳米生物学、纳米物理学、纳米加工学、纳米计量学、纳米化学、纳米电子学6门学科。
日本政府目前已经成立了纳米材料研究中心，把纳米技术的快速发展列为日本未来5年基础科学技术的重点研究开发项目。
纳米技术在人们日常的衣、食、住、行，尤其是在医学领域有着良好的发展前景。
（1）研发纳米药物输送器。利用纳米技术生产的这种微型药物输送器，能携带一定剂量的药物，利用体外电磁信号准确到达病灶，具有治疗效果好、不良反应小的优点。
（2）研发微型机器人。用纳米技术生产的体积小于红细胞的微型机器人，通过静脉注射，能疏通血管里的血栓。另外，微型机器人还能清除患者心脏动脉中的脂肪等沉淀物，也可以“嚼碎”泌尿系统的结石。
（3）研发纳米药物。纳米药物是直接把原料药物加工成纳米颗粒，或者通过加工、利用纳米结构或纳米特性的治疗分子，达到治疗的效果。
（4）研发纳米抗菌材料。抗菌材料是指具有抗菌或杀菌功能的材料，能通过干扰细胞壁的合成，损伤细菌、病毒的细胞膜，最终达到抑制蛋白质的合成和干扰核酸的合成的目的。
传统的抗菌材料，是通过添加抗菌剂或者化学方式改性的方法使材料具有抗菌的效果。而采用纳米纤维膜的抗菌材料对细菌均显示出更明显的抗菌效果。实验结果表明，纳米纤维膜的抑菌率超过99.999%。此外，纳米纤维巨大的高密度抗菌基团的聚合物链，不仅大大提高了抗菌效率，还具有长效、抗菌材料重复使用等优点。
（5）研发纳米生物传感器。生物传感器是集信息科学、生物工程和控制技术等多学科交叉融合而形成的新兴学科。把纳米技术融入传感器应用领域，可以实现生物传感器的小型化、微型化。微型纳米器件的研发水平和应用程度是反映一个国家纳米科技发展水平的一个重要标志，而微型纳米传感器更是纳米器件研究中最重要的方向。
12.日本的细胞移植技术有什么特点？
细胞移植分为干细胞移植和生物细胞移植。干细胞是一种未充分分化、暂不成熟的细胞，也是具有很强的自我复制能力的多潜能细胞，被医学界称为“万用细胞”。生物细胞主要存在于骨髓、外周血、脐带血、胎盘组织中，是形成各种器官的原始细胞，具有很强的分化潜能和自我复制能力。
细胞移植技术是将经过体外鉴别、分离、纯化、培养的干细胞或生物细胞种植在人工合成的支架上，再通过穿刺、微创介入或者静脉注射等医疗方式把相关细胞植入患者体内后，充分利用这个细胞自身具备的特性，把细胞种植到病变部位，修复坏死器官已经失去的组织功能，从而达到治疗的目的。
日本的细胞移植技术具有以下几个特点：
（1）时间早。从21世纪初开始，日本就公布了多项细胞移植技术的成功案例。比如，利用干细胞移植治疗强直性脊柱炎；利用干细胞移植成功修复小白鼠的大肠溃疡；利用间充质干细胞移植治疗肝硬化；利用干细胞移植治疗脑外伤后遗症，等等。
（2）涉及范围广。在日本，细胞移植技术涉及的范围非常广泛，并不单单限于临床医学领域，还涉及水产等多个行业。
（3）注重实用性。日本大力发展细胞移植技术，并不是为了获得奖项或者显示日本在这一领域的先进性，而是为了把细胞移植技术推广到实际应用上。比如，在医学领域利用干细胞移植修复坏死器官或者重新生成一个新器官；在水产领域发明鱼细胞移植技术，挽救濒临灭绝的鱼类或者提高某些鱼种的生育速度，提高其产量。
（4）成功率高。日本利用干细胞移植治疗肾病，成功率高达90%，远远超过了其他国家在这一领域的技术水平。
13.日本的深海远洋技术有什么特点？
日本作为海洋大国，其深海远洋技术的特点是自动化程度高、拥有很多前沿技术。
2005年日本建设完工的“地球”号深海探测船，耗资约582亿日元，船长210米，排水量达5.75万吨，是目前世界上设备最先进的深海探测船。“地球”号深海探测船采用竖管钻探方式的巨大钻头能向下伸展1万米，还配备有CT扫描仪等先进设备，不用破坏从海底钻取的岩芯，就可以清晰分析出岩芯的所有内部构造。“地球”号同时也是一座高科技流动实验室。它除了能通过分析地幔的物质成分来预测地震外，还可以研究地下生物圈的生成，探索生命的起源，追踪以往气候变化的痕迹等。
日本海洋研究开发机构研制的深海巡航机器人探测器“浦岛”，正常工作时的最大潜海深度为3500米。因此，“浦岛”能够第一时间获得高清晰度的深海海底地形图和深海地层构造的有关数据。“浦岛”的常规动力源是锂离子电池和燃料电池，它根据设定程序可自主航行，而且能在非常广阔的海域范围内，自动收集用于研究全球气候变暖机制所必需的海水盐分浓度、水温等数据。
1995年3月，日本海洋研究开发机构设计完成了1万米遥控无人探测器“海沟”。它依靠光电复合电缆传输电力和信号，成功潜航至马里亚纳海沟10911.4米深处，创造了人类深海潜航的最深纪录。在而后的各项科学实验中，“海沟”不仅发现了生活在水深3500米至10897米之间的6种有孔虫，还在马里亚纳海沟底部发现了约180种微生物。这些重大发现为研究地壳变动、研究深海古环境等提供了宝贵资料。“海沟”通过图片传输还发现了H2火箭8号引擎部件和沉没多年的“爱媛丸”遗物，为日后的打捞工作做出了重大贡献。
除了拥有目前世界上设备最先进的深海探测船“地球”号、深海巡航机器人探测器“浦岛”、1万米遥控无人探测器“海沟”外，日本还拥有可探测几千米深海资源的海洋资源调查船、可观测海底地层立体结构的探测船，以及能够进行深海海底挖掘工作的地球深部探测船，等等。正是凭借这些性能优异的设施和最前沿的科学技术，日本在2013年3月，利用爱知县渥美半岛海域海底地层中的甲烷水合物（即可燃冰）在世界上首次成功生产出了天然气。同年4月，东京大学研究小组在日本南鸟岛海域的海泥中，发现了全球浓度最高的稀土矿床。可以说，这些发现为日本开发沉睡的海底资源，最终实现深海资源产业化，做好了前期准备。
14.日本东京工业大学为什么被称为“日本尖端科技的摇篮”？
日本东京工业大学是以工程技术和自然科学为主要研究方向的世界一流理工大学。它的前身是1881年5月26日成立的为国家主要培养工学方面专业人才的东京职工学校。1929年4月，东京职工学校改名为现在的东京工业大学。作为一所研究型的大学，东京工业大学在学术研究和教育方面，无论是在国内还是在国外都享有很高的声誉。而它追求的目标是不断拓展研究领域，成为全世界最好的理工科综合大学。
东京工业大学分大学本科和研究生两大学院。大学本科分为理学部、工学部、生命理工学部；研究生院分为理工专业、综合理工专业、生命理工专业、情报理工专业、社会理工专业以及创新管理专业。此外，东京工业大学还有资源化学研究所和精密工学研究所等150多个公共教育研究单位。
东京工业大学有21个研究项目被列为日本文部科学省重点扶持项目，它的工程技术、信息技术、自然科学专业在全世界都享有盛誉。而且东京工业大学的专利注册数量在日本所有大学（包括综合性大学）中排名第一。
东京工业大学的机械和宇航工程专业，主要从事研究和开发新型太空机器人系统，这个专业的学生曾成功研发了国际空间站日本实验仓使用的机械臂；航空宇宙工学专业的学生们曾用俄罗斯的火箭把超小型卫星“XI－IV”送上距离地球820公里的太空，并把卫星所拍摄和传回的地球图片发送到电脑和手机上；材料工学专业的学生们曾用160个AA干电池为主要动力，用碳纤维和泡沫塑料成功研制出了一架身长10米、翼展长31米、自重100公斤、能装载一人的小型飞机；机械智能专业的学生们研制了四足机器人、蛇形机器人等。这些研究尚谈不上最新尖端技术，也不具备深度开发和推广意义。但是，这些恰恰推动了日本未来科学家积极探索、开拓创新的科研精神。
可以说，悠久的历史、良好的学习和研究氛围、走在世界科技前沿的专业、拥有数量庞大的专利，以及对学生独立思考、自主研究、独立操作精神的重视和培养，是东京工业大学载誉“日本尖端科技摇篮”的关键所在。
15.日本为什么能成为汽车强国？
20世纪50年代初期，日本汽车市场充斥着美国、欧洲生产的小型廉价汽车，几乎见不到日本车的影子。1960年，日本汽车年产量仅仅是16万辆，然而到1967年，日本汽车年产量就达到了300万辆，跃居世界第二位。到1980年时，日本汽车年产量更是达到了1100万辆，一跃超过美国成为世界汽车生产第一国，成为继美国和欧洲之后的世界第三大汽车工业强国。那么，日本为什么能成为汽车强国呢？
（1）政府的大力支持
二战结束后，日本的工业百废待兴。以汽车业为例，日产、丰田、五十铃等企业背上了巨额的债务，无法进行正常生产。日本政府通过直接投资基础设施，发展机械和钢铁工业来逐步振兴本国的汽车工业。在此基础上，日本政府还鼓励本国企业进口外国企业零部件组装生产贴牌汽车，从而利用贴牌生产的机会加快掌握国外的先进汽车技术。
为了保护本国汽车工业，日本政府对进口汽车征收高达40%的关税。一开始，日本政府严格禁止外国资本渗透到本国汽车行业。后来才逐渐放宽条件，允许一些汽车生产厂家与国外汽车企业开展“业务合作”或进行“技术合作”。
日本政府提出的“国民收入倍增计划”，既促进了国民经济发展，也推动了轿车的普及化；日本政府通过扩大道路等基础设施建设，为汽车企业进行大规模生产打好了基础。而针对主要购车对象是私家车主的现实，日本政府从1950年开始征收汽车税，于1955年起启用汽车保险制度。从1949年到1974年，日本国内汽车市场需求量猛增了180倍。
（2）巨大的研发投入
20世纪80～90年代，日本汽车工业产值占日本国内制造业总产值的10%～15%，日本汽车出口额占当年日本商品出口总额的20%以上，全世界汽车工业30%的市场份额由日本汽车企业牢牢占据着。这时的日本汽车工业已经傲视全世界，确立了世界汽车强国的位置。日本汽车工业快速发展的根本原因是其巨大的研发投入——日本汽车工业研发费用占其当年企业总产值的10%，远远超过了其他国家汽车生产企业的研发费用。以丰田为例，丰田公司的汽车生产量增长了40%以上，但人员增加幅度还不到3%，这足以说明大力发展科技是壮大企业规模、提高市场占有率的一大秘籍。
（3）善于抓住机会
20世纪50年代生产的日本汽车由于外观不时尚、马力不够、时速太低、油耗过大等因素，被称为低档次的代名词。虽然经过几十年坚持不懈的发展，日本汽车的技术水平逐步提高，性能也趋于优越，但仍得不到市场的认可。
20世纪70年代发生的世界性能源危机是日本汽车走向世界，尤其是走向美国市场的一个踢脚板。因为世界性的能源危机，小排量汽车开始受到消费者的青睐。日本汽车企业抓住这一绝好机会，一方面在美国投入巨资进行铺天盖地的广告攻势，另一方面以价格战来吸引美国消费者。从此，美国刮起了日本汽车风，促使日本汽车工业实现了飞跃性的发展。
（4）注重学习，善于学习
日本汽车企业非常注重学习他国的先进技术，而日本人也非常善于学习别人的长处。为了学习和引进他国成熟的先进技术成果，日本汽车企业除了经常派员工到外国学习、考察以外，还十分注重关键技术的引进。从1951年至1969年，日本汽车企业先后从美国、英国及意大利等汽车强国引进了405项先进技术。从1952年至1960年，日本的汽车公司与外国多家汽车公司建立了合作关系，而且通过购买他国专利和组装汽车，逐步实现了汽车零部件的国产化，最后实现了整车的国产化。
（5）实现汽车工业产业集群化
日本汽车工业的一大特征是实现了产业集群化发展和有明确的产业分工体系。日本汽车产业主要集中在日本东海沿岸的横滨——名古屋区域。日本汽车产业的区域性发展，有利于汽车产业链上下游企业共享技术、信息、人才等资源，从而达到了降低企业成本、提高工作效率的效果。
日本汽车工业企业的零部件自给率仅为30%，剩下的70%要从合作配套厂采购。日本汽车工业企业主厂与配套供应厂的关系为多层次的垂直与合作关系。
（6）注重企业管理和建设企业文化
日本汽车工业对外以高性能、低成本和低油耗汽车打开国际市场，对内则十分注重企业管理，建设独一无二的企业文化。日本的汽车工业企业拥有一系列先进的生产经营理念和管理模式，基本实现了少量化、标准化生产，做到了产品零库存，避免生产过剩。
日本汽车企业的员工把超量生产当成是一种无视职业道德的行为，是一种犯罪。而日本汽车生产企业则通过发现问题、解决问题、杜绝问题的再次发生来推动生产体系科学化。可以说，这种先进的组织体系和管理体系是日本汽车走向世界的基础。
日本政府的鼎力支持，加上日本汽车国有企业自身几十年孜孜不倦的努力，是日本汽车工业快速发展、迅速占领全球市场，成为汽车强国的主要原因。
16.你知道日本机器人吗？
在世界机器人历史上，由日本本田公司制造的ASIMO是最早的类人机器人。ASIMO机器人在技术上虽取得了一定进步，但就其功能而言，只停留在娱乐方面。新款2005ASIMO在功能上取得了很大的突破，堪比办公室的服务人员或受过良好训练的猴子，它能够递咖啡、推车子、过楼梯、自己起来，并且每小时能跑大约4英里。本田公司将新款2005ASIMO作为办公室的招待员。而本田公司研制出的电讯卡，就是为了帮助ASIMO在办公室环境中履行职能。电讯卡可用于私人信息的储存和无线通讯，使ASIMO拥有了识别自己工作伙伴的功能。其超能力还体现在可以通过对声音和面部的综合识别来确认身份，甚至还可以察觉胳膊上的力度，更有利于其在劳动过程中维持身体平衡。除此之外，它还能察觉到是否有人抓住它正在拿着的物体，使得ASIMO能够和人手牵手借以引导它的动作。日本设计像ASIMO这类的机器人不是为了单纯的娱乐，更重要的是为了更好地服务于人类的生活。比如，在房子周围工作、帮助老人和小孩及残疾人等。
在世界机器人领域，日本在制造技术、产品功能及安全性等多方面已经位居世界前列。日本机器人可以参加社会劳动，服务于寻常百姓家，使得面临人口老龄化的日本在劳动力不足方面有了补充。
几十年前，日本人的“机器人梦”只能在动画形象身上实现，而今，机器人已然成为日本国民生活中的一分子。比如，作为一名家政服务员的机器人阿西莫，每天都在不知疲倦地工作着，不仅要和弟弟一块儿踢足球、与姐姐一起学跳舞，还要帮妈妈准备饮品、为爸爸送去车钥匙。能说会道、具有超强记忆力的阿西莫不仅懂得收发邮件和短信，还会打可视电话等。
与在流水线上从事生产劳动的产业型机器人不同，像阿西莫这种从事娱乐、看护、警备、教育等领域工作的陪伴型机器人，工作内容主要是为人们的日常生活提供服务。由于特殊的工作性质，这类陪伴型机器人不仅要具备机器的精确度和永不停歇的超能量，还需要有像人一样的情感交流能力。比如，在医院工作的机器人MKR-003，虽说主要工作只是一些搬运工作，但它不仅能够快速移动、自主规避障碍物、识别人的面孔，还能通过眼神、语言以及形体动作与人进行交流。还有小恐龙PLEO，也一改以前电子宠物只懂得摇头摆尾“扮可爱”这一简单功能，可以通过细微的动作和眼神变化借以表达自己的情感变化，而且在主人的爱抚下，即可完成从出生到幼儿、少年期的成长过程。还有先于小恐龙PLEO上市的小海狮帕罗，早已走进疗养院、医院和普通民众的家庭，使上千名孤独老人、自闭孩童不再孤单。
可以看出，机器人早已成为日本民众解决困难的最佳帮手。例如，像打扫卫生间的工作，既脏又累也没什么发展前途，年轻人根本不会去做。因此，日本全国高速公路上的约2000个洗手间都是由平均年龄70周岁以上的老年妇女在做清洁工作，但是只靠这些老年人是远远不够的。在这种情况下，机器人LadyBird就应运而生了。这只可爱的小瓢虫不仅将洗手间的清洁工作做得非常到位，独自将厕所地板和小便池的死角打扫得干干净净，而且还拥有很多其他的技能，比如向行人提供路况信息和介绍周边的旅游景点等。
当今世界，机器人产业已经成为新兴产业之一。日本机器人工业协会曾经预测，预计到2025年，生活伴侣型机器人的市场规模将达到7.2万亿日元。这也就是说，机器人产业的前途不可限量。
17.工业机器人在日本的应用范围大吗？
工业机器人是一种自动完成工作的机器装置，能靠自身动力和控制能力完成各种工作。它听从人的指挥，按照预先编排好的程序运行。现代工业机器人分为移动机器人、点焊机器人、弧焊机器人、真空机器人、洁净机器人五种，它们可以依靠人工智能技术制定来完成各种复杂任务。
作为科技强国，日本素有“机器人王国”之称，无论是每年安装的新机器人的数量，还是整个工业系统中机器人的运行总量，均排名世界第一位。仅2005年，全日本新安装工业机器人数量就达到了50094台，比整个欧洲新安装工业机器人数量多出23294台，是整个美洲地区新安装工业机器人数量的2.44倍。截至2004年年底，在日本工业企业中运行的工业机器人总数已经达到356483台，占世界工业领域中工业机器人总数的42%。由此可见，工业机器人在日本的应用范围非常广、数量非常庞大。
工业机器人在日本主要从事生产线的操作生产、涂胶、焊接、自动装箱和码垛、转轴自动焊接等工作。装配生产线、焊接、清洁环境、有毒材料处理、塑料模具、喷涂和机械加工等领域更是工业机器人大显身手的行业。汽车及汽车零部件行业、电子电力设备行业里也常常有工业机器人的身影。
日本不仅是机器人使用大国，更是机器人设计、制造、出口大国。日本自行研发制造的机器人不仅性能良好，而且非常耐用。因为日本机器人具有可以编程、可以模拟人的动作、通用性强等特点，所以在世界各地都能看到日本机器人的身影，这也是日本作为科技强国的一种具体表现。
18.高分子材料在日本主要应用于哪些领域？
高分子材料是由高分子化合物（即分子质量较高的化合物）组成的材料。高分子材料按其来源可分为天然高分子材料、改性高分子材料和合成高分子材料。天然高分子是生命起源和进化的基础，如蚕丝、棉、毛织物、木材、棉、麻等都是天然高分子材料。半合成高分子材料出现于19世纪30年代末期。1907年出现的合成高分子酚醛树脂，是人类开始应用合成高分子材料的里程碑。聚乙烯和聚丙烯这两种合成高分子材料的推广，确立了合成高分子材料在当代人类社会中举足轻重的地位。如今，高分子材料已与金属材料、无机非金属材料一起，成为社会建设中的重要材料之一。
高分子材料按特性可分为橡胶、纤维、塑料、高分子胶粘剂、高分子涂料和高分子基复合材料等。高分子材料除了具有重量轻、易于加工、取材容易等优点之外，还有涉及面广泛、技术密集度高、产品附加值高、研发周期长、专用性强、产量少、价格昂贵等特点。
早在20世纪末，日本国内高分子材料的市场份额就达到了2万亿日元，占整个日本新材料市场的1/5，年均增长率超过10%。进入21世纪以来，日本的高分子材料发展更加迅速，应用范围更加广泛。
（1）日本重点发展的高分子材料
日本重点发展的高分子材料有抗菌高分子材料、磁性高分子材料、阻燃高分子材料、阻隔塑料、导电和抗静电高分子材料、智能高分子材料六大类，主要用于工业生产、军事、包装、家电、农业、建筑、航空航天、医疗卫生、通信等领域。
抗菌高分子材料分为抗菌塑料、抗菌纤维材料两种，可以有效抑制和杀死各种细菌、真菌、霉菌等微生物，广泛应用于食品包装、家电、卫生洁具用品、日用百货、办公用品、公共设施、工业滤材等领域。日本抗菌高分子材料的制造技术世界一流，尤其是无机抗菌剂，年产量在900吨左右，年销售额约60亿日元，远远超过其他国家。
磁性高分子材料是以塑料或橡胶为黏合剂制成的新型磁体高分子功能材料。磁性塑料具有密度小、耐冲击力强的特点，其制品可进行切割、切削、钻孔、焊接等，使用过程中不易破裂。对电磁设备的小型化、轻量化、精密化和高性能化起着关键作用。
阻燃高分子材料是复合阻燃剂与塑料通过共混改性获得的新材料。阻燃塑料主要用于家电、电子、通讯等领域，电子电气行业15%以上的塑料件是用阻燃塑料做成的。
阻隔塑料是指可通过两种或两种以上的树脂共混得到的、能够有效阻止氧气等物质渗透的材料，主要应用于塑料包装、汽车燃油箱和带有腐蚀性的化学试剂和剧毒农药等的大型中空包装桶等。采用阻隔型包装膜的包装袋包装食品，可以延长食品的保质期；用阻隔塑料做货架，可以延长货架的寿命。
导电和抗静电高分子材料分为导电塑料、导电橡胶、导电纤维、导电涂料和导电黏合剂等。复合型的导电和抗静电高分子材料主要用于静电防护、静电消除、电磁波屏蔽等。
智能高分子材料能够感知和采纳外部环境的一些信息，比如声音、光亮度、电场、磁场、酸碱度、温度等，而且能根据外部环境的变化自动改变自身形态。智能高分子材料有传感、控制和驱动三大功能，广泛应用于医疗设备、压电膜、触角传感器等产品中，具有广阔的市场发展空间。随着微电子技术、计算机技术和自动化控制技术的快速发展，尤其是人工智能走向普及化、实用化，智能高分子材料的种类和产品会越来越多，改变人类的生产和生活。
（2）高分子材料在日本的实际应用
高分子材料在日本主要用于铁路和显示屏幕方面。
日本铁道总研究院从20世纪70年代开始研究超轻量车体所需的高分子材料，21世纪初开始将飞机用碳纤维增强塑料用于高速列车，并进行了实物断面试验。高分子材料重量轻、抗压能力强，既节能又安全。车厢内部用高分子材料不但舒适，而且防火效果也很好。
日本住友化学工业已经成功研发出一种应用在OLED屏幕上的高分子材料。用这种新型高分子材料替代原来的传统材料，可以降低一半的制造成本。与LCD屏幕相比，OLED屏幕采用了更薄的有机材料涂层和玻璃基板，每当有电流通过时，这些有机材料就会自动发光，节省效果十分显著。
19.日本人的卡拉OK经历了怎样的发展？
卡拉OK作为一项娱乐活动最早出现在日本，而后发展到以亚洲为主的大约20多个国家。卡拉OK作为日本创造的一种文化现象，这种称呼也成了世界通用的词语。
早在1998年，日本国内的卡拉OK产业就拥有53万台卡拉OK机，其中通信卡拉OK机占了27.7万台。通信卡拉OK在性能上有了显著的提高，比如利用回声效果、升降音程、自动评分、单人唱、二重唱、修正歌声曲调等。1999年，由财团法人余暇开发中心出版的《休闲白皮书》中谈到：“日本的‘卡拉OK人口’有6530万。55.5%的日本男性和50.1%的日本女性属于这一行列。”卡拉OK在日本民众的休闲活动中排在外出用餐、国内旅游和开车兜风之后。卡拉OK是伴随着多媒体和电器产业的发展而发展的。最初，卡拉OK的设备十分简陋，多是磁带。现在的卡拉OK较之前发生了突飞猛进的发展，具备一整套完备的系统。
在日本，民众在聚会之后，通常都会选择去卡拉OK。如果是和公司的上司或者客户在一起，人们选择演唱的曲目就比较简单。但是，一种新的娱乐方式开始在卡拉OK流行，即唱自己的原创歌曲或者和不认识的人在一起K歌。这也是网络和智能手机技术发展带来的娱乐方式的改变。总社在名古屋的日本大型卡拉OK器械制造企业XING推出的“歌曲专家”，就是为了让人们在卡拉OK店唱自己创作的歌曲而产生的。而且，使用一些专业软件在家中自己作曲的人越来越多。创作者通过网络就可以将自己的原创歌曲上传到卡拉OK店。歌词和歌曲的速度全由自己掌控。创作者甚至还可以知道自己创作的歌曲被点唱过多少次。
“拿手歌曲”是智能手机的一款应用程序，用户在注册年龄和名字等信息后，就可用该款软件公布自己想唱的歌曲风格，并以此来邀请志同道合者。当召集了3人以上且集合地点和时间也达成一致意见时，大家便可在“铁人化计划”经营的卡拉OK店——“卡拉OK的铁人”一起享受K歌的乐趣了。日本提供卡拉OK器械以及音源、图像的卡拉OK系统“DAM一起视频”，能将人们在卡拉OK店里唱歌的视频上传到互联网上的专业网络中，并将其向朋友们公开。从事卡拉OK等娱乐服务的日本公司Koshidaka Holdings也推出了一种独特的服务，即用户可将在该公司卡拉OK设备唱过的歌曲，保存到自己的智能手机或个人电脑中。费用为1首歌100日元（约合人民币5.8元）。
以往人们去卡拉OK店往往都是结伴而去，按照惯例会唱一些大家都熟悉的歌曲。不过，近来选择独自一人去卡拉OK这一全新的娱乐方式也开始走红。与上辈人不同，日本年轻人更喜欢利用互联网的视频网站来享受音乐带来的乐趣。
然而，一度备受追捧的日本卡拉OK业在日本经济长期不景气的大环境下也开始低迷起来。日本全国卡拉OK事业者协会的一项调查表明，2012年日本卡拉OK的使用人数为4680万，较2011年的4640万有所增加，但与1995年的5850万人相比，减少了20%。卡拉OK业早已饱和，与之相关的卡拉OK机也开始滞销。卡拉OK业的从业者为了生存，费尽心机推出各种服务来吸引顾客刺激消费。有的卡拉OK业从业者为了迎合日本年轻女性的口味，对卡拉OK厅及相关设备重新进行设计改装；有的卡拉OK厅为满足那些希望成为歌手和演员的顾客的愿望，不仅专门为他们录音，还帮他们将他们的录音带和照片送往唱片公司。随着外国顾客的不断增加，很多卡拉OK厅还特意准备了英语、汉语和韩语歌曲。从事卡拉OK产业的相关业内人士建议，要充分发挥具有媒体组合功能的通信卡拉OK的特性，再融入游戏机等功能，使卡拉OK发展成综合性娱乐活动。然而，随着互联网时代的到来和个人电脑的普及，很多人在家里就能唱卡拉OK了。
卡拉OK从诞生到现在已有40多年，不仅为人们提供了一个交往和娱乐的场所，也为日本的经济发展做出了一定的贡献。
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