瓦房沟是中东铁路的一个车站。在日俄战争1904~1905年期间，1904年6月14~15口俄军东西伯利亚第1军与日军第2集团军在瓦房沟地区进行了一次战斗。5月26日，日军占领了金州地峡，迫使俄军指挥部从营日、盖平地区抽调什塔克尔别尔格将军指挥的东西伯利亚第1军，南下增援被日军分割在关东半岛上的旅顺口。日军指挥部命奥保巩将军率第2集团军迎战俄军。俄军从貔子窝方向发现了迎战的日军，决定在瓦房沟以南4公里处据守。

    日军的步兵和炮兵均占很大优势，经过两昼夜的战斗，对俄军右翼构成了包围的威胁，俄军被迫向北撤退。日军损失约1200人，俄军损失约3500人。什塔克尔别尔格军增援旅顺的行动迟缓，粗略的侦察，薄弱的翼侧，防御阵地选择不妥，以及满洲军司令库罗帕特金和军长什塔克尔别尔格的优柔寡断，铸成了俄军在瓦房沟战斗的失败。

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