实行民主公开，就是我们营造和谐的有力举措之一。它不仅不会影响管理者权力的行使，恰恰相反，它使这种权力的行使能够建立在更加广泛的群众基础之上，使这种权力的行使有了更加可靠的保证。它是对管理者的一种支持、一种保护、一种爱护。我们只有自觉地把自己置于群众监督之下，只有在决策过程中善于集中广大员工的智慧和力量，在实施决策过程中善于得到广大群众的理解和自觉执行，在监督决策落实过程中善于得到广大员工的有效参与，才会使我们的经营管理指挥权真正有效实施。也只有这样，才是真正做到对民负责，而不是对自己和少数人负责。因此，青岛港畅通了每年召开两次职代会、民主评议领导、员工接待日、队务管理十公开等20多种民主管理方式，包括港口改革、发展的方案、计划、规划等我们都与员工代表讨论审议。包括中层干部的任用、管理和监督方面，我们也坚持重视民意、依靠群众，把中层干部年度考核作为重要依据，采取民主测评、谈心谈话等方式听取员工意见，员工满意度高就放手使用，群众意见较大的就交流调整。有人担心这样的渠道不畅通，但是后来我们发现，凡是涉及员工切身利益的问题，都广泛征求员工、群众意见，把员工当做港口的主人，员工就会把港口当做自己的家。这样就形成了一个良性的循环。
这让我们也深刻体会到民主管理渠道必须拓宽，其目的不仅是让员工畅所欲言，还是为了让员工知道自己作为港口的主人，在自己的岗位上应当做好哪些事情，这样一来，我们的发展就会更加有生机和活力，员工在自己的岗位上才能够创造性地去工作。我们通过“民主恳谈问答会”、年年开展的“我为港口献一计”、“金点子”等一系列活动，让包括离退休老同志在内的全体员工了解青岛港每一个决策出台的过程，让员工知道为什么要这样做，应该怎样做。
同时，我们坚持对员工提出的一切问题，一定要有个答复，有个回音。这样我们才不会失去群众的信任。领导最怕什么，最怕失去信任，失去员工的信任，失去老百姓的信任。我们喜欢听不同反映，我们喜欢听现在的实际问题，有问题是正常的，没有问题是不正常的，员工盼着的是看我们怎么对待自己提的问题，怎么解决这些问题。
我们还一再要求各级领导要和群众交流，要交心，要让群众给我们提反面意见，提问题，提要求，这决不是故作姿态，而是我们发展的需要。可以大胆地说，指名道姓地说，有什么不满意都可以说，不让员工说话的领导就是存有私心的领导，所以我们青岛港没有什么不可以公开的，没有什么不可以和大家见面的。
员工需要的民主是最真实、最广泛的民主，不是条条框框和形式主义。这就要求我们要大胆地对民主管理进行全新尝试，首要一条就是把各级领导干部置于员工的监督之下。为此，青岛港形成并有效实施了民主评议领导干部制度、廉政行风监督员检查制度、员工代表上岗巡视、咨询对话制度、领导干部建立联系点制度、“十公开”制度等。我们认为，在企业，无论是什么职位的人，其根本都是企业的一名普通员工，所以领导干部应该想方设法、时时刻刻尽可能多地同员工打成一片，主动保持同广大员工的密切联系，把各项主张很好地同广大员工商量，只有这样，才是真正做到对员工负责，否则，恐怕就只能对自己和少数人“负责”。
和谐不是发发钱、发发物就能解决的，是对领导者最艰难的考验，是以心换心的工作。不仅我们要有心、有情，还要有毅力，是来不得丝毫懈怠和停顿止步的工作，更要坚信精诚所至，金石为开。即使员工对我们的一些工作有误会和不解，也不能松懈和放弃，必须让员工在工作和生活中“日久见人心”，把广大员工真正能够团结在一起，建立起互相信任、互相促进、努力工作的和谐氛围，形成支持企业生存、发展的精神，把员工的心紧紧地连在一起的纽带，使员工把个人的命运同企业命运、国家命运和民族命运紧密联系在一起，尽最大努力，发挥最大力量，为企业发展出力献策。
“案例”
港口的事再小也是大事，再难也要办好
全心全意依靠员工，既要让员工共享发展成果，更要让员工说主人话，尽主人心，负主人责，干主人活，共建美好家园。
如：传统港口装卸生产属于“脏苦累险”行业，为了改变这种状况，广大员工人人创新、岗岗创新、零距离创新，用鼠标革了铁锨的命。大港公司员工针对“五大难题”提出合理化建议1400多条，并且自己设计、自己研究、自己制作，完成了“智能平车机”等六大发明。我们的市场开发人员管倩研究开发了货源分析系统，实现了市场开发的转型升级，为客户提供了更加经济、便捷、高效的订单式服务。我们的农民兄弟——“山东省首届百名农民工之星”赵树双珍惜港口每一分钱，通过老式吊车“油改电”等技改项目节约维修费、材料费达80多万元。全国优秀农民工、港口公安局消防员王召利执勤备战加班加点，灭火抢险冲锋在前。
我们的员工还坚持干就干一流、争就争第一，时时处处为港口争光添彩。大港公司装卸五队员工连续创造了16亿瓶啤酒装船无破损的佳绩，“亿瓶精装”品牌名扬四海。集装箱装卸“振超效率”8次、铁矿石接卸“孙波效率”15次刷新世界纪录。QQCT国立生登上美国斑马公司全球企业用户峰会，代表全球253家用户、100多个著名港口，在世界讲台上宣讲港口智能拖车调度系统运行经验。大港公司唐卫荣获“全国技术能手”称号。港安公司汤克胜关于混凝土工艺方面的论文在国家级期刊《工业建筑》上发表。在山东省港航系统第四届劳动技能竞赛中，QQCT郭磊摘得桥吊冠军；物流公司苏升伟揽取叉车比赛冠军。港口公安局在山东省消防总队“打造铁军技术比武专职组比武”中一举囊括全部四个单项的第一名。港湾学院张鹏荣获“山东省十佳大学外语教学能手”称号。前港公司周兆祥在奥帆中心举办个人画展。
广大干部员工不仅把自己的命运和港口的命运紧密联系在了一起，更自觉地把自己的命运和国家、社会联系在了一起。近年来港口向贫困地区和社会捐款3261万元，捐衣物20多万件，捐书籍10万多册。其中2003年捐款600万元支援抗击非典斗争，2008年捐款644.9881万元支援抗击雨雪冰冻灾害，捐款1825.4681万元支援汶川抗震救灾，被民政部授予全国爱心捐助奖，2008年度“中华慈善奖”。2010年，又向青海玉树地震灾区捐款200万元。特别是在青岛市的浒苔自然灾害面前，我们让出6个黄金泊位接卸浒苔，为抗击浒苔自然灾害做出了突出贡献。在2009年4月庆祝海军成立60周年多国海军活动中，面对党和国家的需要，部队的需要，我们坚持国威至上、军威至上，不讲条件，不计代价，毫无条件，毫无保留，义不容辞，全力以赴，投入2000多万元，实施了10大类59个环境项目整治。不惜停工停产，牺牲港口利益，在最短的时间内将老港区5个码头腾倒出4个给各国海军使用。各级领导和中外官兵对我们的工作一致给予好评。
和谐的工作归根结底就是将心比心、以心换心的工作，作为国有企业我们义不容辞、责无旁贷。如果我们每个企业都能建成和谐的企业，那么我们的社会就多了一份和谐的力量，汇集起来就是我们国家和民族万众一心、众志成城、一呼百应的强大创造力和战斗力。
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