不过大多数观点认为,飞机返航是服务理念的升级,是以人为先,服务为本的体现。因为众所周知,长期以来面对飞机、火车等行业老大的服务问题,乘客一直颇多微词,晚点、态度差、信息发布滞后、晚点后旅客安置等后续服务的欠缺等都让旅客不满。但是面对这些“老大”,人们似乎已经习惯了,似乎已经学会了让自己“强制性适应”。譬如哪位乘客对飞机晚点半小时还表示不满,唧唧歪歪,甚至提出一些不可能兑现的要求,一般情况下都不会得到什么响应,甚至会遭到别人的不屑,落个“土豹子”的绰号也未可知。所以,现在飞机返航让人们看到了“空老大”放下的架子,看到了飞机真正为人民服务的诚意,人们因此而感到欣喜也在情理之中。
当然,单凭这样的一次“折回来”,就标榜是航空服务的升级,是服务理念的大转变,涂鸦以为为时尚早。近些年,飞机晚点引发的权益纠纷不断,乘客拦阻飞机起飞之类的恶性维权事件也时有发生,航空业空乘服务被诟病,一直都是舆论关注的焦点。如何让空乘服务更具人性化,如何让空乘服务双方关系更具平等性,也一直都是需要厘清界线与理顺规则的话题。特别是乘客权益得不到应有的尊重与保障,无形中消解了服务的信任。所有这些,都亟待我们的“空老大”在未来的工作中进行改善。
飞机“折回来”事件的发生,还让我们看到了另外一个亮点,即人性的关爱。因为陈静不是什么名人、要人,能够受到这样的“厚爱”,也的确令人为之动容!譬如与陈静同坐一个航班的其他133名乘客。应该说,有多种理由可以让这些乘客对陈静的要求不予理会、拒绝合作。但值得欣慰的是,在航空公司方面的耐心解释和说服下,没有一位乘客坚持不让航班延时再飞,不让飞机“折回来”。我们常说,“一滴水可以折射阳光”。从这件事上也可以看出,朴素而真挚的感动,来自于最普通的人群。
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