早在2003年我就提出中国汽车工业的希望在浙江，那个时候，浙江没有一个经国家批准的汽车工厂，而二十几年前，国家批准的一些汽车工厂由于存在体制性保护，缺乏有效的竞争机制，产品供不应求，危机意识淡薄，市场竞争能力较弱。浙江企业为市场而生，因市场而活，随着深化改革的持续推进而不断积累经验，不断形成竞争力。浙江企业从制造业起步，从小商品起家，不断地跨领域发展，不断扩大规模，历届省委省政府因势利导，不断深化改革，不断突破体制性障碍，推动与引领浙江企业不断做强做大。但是，经过几十年的发展，今天的浙江经济已经到达转型升级的关键时刻，已经到达非转型升级不可的时候，虽然转型升级也不一定成功，但不转型升级一定死路一条。为了更快更好地顺应经济规律，主动适应经济发展新常态，浙江省人民政府印发浙江省推进企业上市和并购重组“凤凰行动”计划的通知，意义非常深远。吉利汽车公司自动、自觉、自发地响应浙江省委省政府的号召，积极对接全球资本市场，大胆利用各种资本资源，沿着“一带一路”沿线国家存在的商机，积极开展以共商共建共享为前提的商务讨论，取得了一些成果。感谢省委省政府的支持，感谢袁省长、朱省长的支持，吉利在对接A股、港股及全球其他资本市场方面都取得了比较好的进展，为全球业务开展起到了十分有效的资金保障作用。
2017年9月底，我们又完成了对马来西亚宝腾汽车公司及英国路特斯汽车公司的并购，这两个项目规模不大，但战略意义深远，既可以帮助马来西亚政府解决长期困扰宝腾汽车的亏损难题，又可以帮助解决吉利汽车进入东南亚市场的技术性障碍，同时还可以增进中马两国及两国人民的伟大友谊，可谓一举多得。英国路特斯汽车是全球三大跑车公司之一，其轻量化技术举世闻名，大家都知道美国有个特斯拉，而特斯拉的原型车及原型技术来自于英国路特斯，路特斯进入吉利大家庭后，吉利的技术队伍更加强大，更加多元，吉利的全球适应能力得到了进一步提高，这一次并购吉利输出的是管理，得到的是市场与技术。
在美国，沃尔沃汽车公司正在建设一座非常现代化的整车工厂，明年初就能投入生产，这座工厂将为沃尔沃整个北美市场提供产能。在欧洲，我们拥有三个整车工厂，在全球，我们拥有广泛的营销及服务网络。在中国，吉利建有若干个世界一流的整车工厂，成功实现了中国生产的沃尔沃汽车批量出口到欧洲、美国及全球其他市场，成功实现了全球主要生产基地产品的对流互补，成功实现了沃尔沃汽车全球执行一个标准，尤其是安全技术、车内空气质量技术，举世无双，无与伦比。为了更好地适应未来汽车工业竞争的需要，我们正在加快建设包括供应商体系、金融服务体系在内的汽车上下游产业链。我们在汽车的设计与研发方面已经走在行业前列，在全球设有四大设计中心，三大工程技术中心，设计研发人员接近2万人，每年的研发投入超过300亿人民币。如果吉利在浙江完成年产销200万辆整车，那么吉利在浙江就可以拉动超过1万亿上下游产业链直接销售额。吉利在宁波、台州、杭州、义乌正在形成较大规模产能，今年吉利在中国境内缴税将超过200亿人民币。
当然吉利汽车工业的发展也和其他兄弟单位一样充满了坎坷曲折，唯有不断总结，不断自我超越，依靠各级党委政府的关怀帮助，依靠全体员工干部的智慧与勤奋，才能继续推动企业的可持续发展。为了更好地推动吉利汽车工业的全球化进程，吉利正在建设一种适应全球发展的企业文化，我们称之为全球型企业文化，不分人种、语言、宗教信仰，不分民族、国别、政治主张，大家都是为了一个共同的商业追求而走到一起。这种文化可以团结更广泛的力量，不断寻求技术与商业的突破，不断探索更加美好、更加和平的未来经济全球化新进程。
我们要在走出去、引进来、科技创新等方面继续努力，我们要在人才培养培训、产品研发等方面继续加大投入，在无人驾驶技术、人机交互技术等方面继续提升能力，在电动化、轻量化技术方面不断寻求突破，在汽车共享、陆空一体化飞行汽车研发方面不断完善解决方案。我们的梦想正在不断成为现实，我们志存高远，脚踏实地，请袁省长及各位领导放心，吉利正走在一条健康发展、转型升级的阳光大道上，正在沿着习总书记7?26重要讲话所指引的方向跨步前进。
（此文系作者2017年10月9日在浙江省企业上市与并购重组推进工作电视电话会议上的发言）
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