逐梦蓝天:C919大型客机纪事-理想在蓝天
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    青年,风华正茂的人生季节,对未来充满向往和激情,怎样踏浪而行、迎难而上去实现理想,让青春闪光?这里讲两位C919大型客机试飞工程师的故事,也许会得到答案。

    第一个故事的主人公叫马菲。“菲”是古代芜菁一类的植物,花开呈紫红色,香味浓郁,常用来给女孩子起名用,什么芳菲、菲菲……为什么马菲的父母给独生的儿子起名叫“菲”,不得而知,但是有一点可以肯定,希望儿子的前程如花似锦,生活美满芳香。

    小时候的马菲对天空充满好奇和想象,他的家乡在中原之中的河南许昌,上学的路上,他常常望着朝霞满天的天空凝思,回家的路上常常对着残阳如血的天空发呆。最开心的事,是在成都飞机制造厂工作的舅舅休假回来,他像跟屁虫一样黏着舅舅讲飞机的故事,晚上做着香甜的梦,跟着舅舅一起设计飞机、制造飞机、驾驶飞机,飞上万里蓝天。高考的时候,同学们还在左挑右选报考的学校和专业,他却不假思索,毫不犹豫地在第一志愿栏内填上了与舅舅一模一样的西北工业大学飞机设计专业。设计歼-10飞机的舅舅是他心中的偶像,大一放暑假的时候,他未回许昌,去了成都,亲眼看到了真实的歼-10飞机,高兴得睡梦中都笑出声来,回校后学习更加刻苦了。

    2008年,马菲以优异的毕业成绩走进了中国商飞上海飞机设计研究院,迈入了实现梦想的第一道大门。

    2010年,中国商飞试飞中心成立,张榜招聘青年才俊,在航空公司招选试飞员,在公司内部招选试飞工程师。试飞工程师是干什么的?开始他一无所知,后来慢慢知晓试飞工程师与试飞员一样,要在ARJ21-700飞机上和C919大型客机上进行跟飞、跟试、跟产。

    他高兴地回家对爸爸妈妈说:“我要当试飞工程师。”当了一辈子医生的爸爸默然,没有说同意还是不同意,妈妈则显出了焦急和不安,一个劲儿地摇头说:“不行,不行,太危险了。”

    爸爸开口了:“离开地面上了天,就有风险,国家这样的大事,总要有人去做,不是咱家的孩子去做,就是别人家的孩子去干,去吧。”

    妈妈说:“家里就你一棵独苗儿,你可千万要小心啊!”

    不久,马菲等第一批被千挑万选出来的试飞员、试飞工程师踏上了南非大陆,在那里的国际试飞员学院开始了一年的紧张培训。他有很强的领悟性,20多门理论课和实操课都是优秀。

    回国后,马菲马上到ARJ21-700飞机试验试飞的第一线,与中国飞行试验研究院、中国民航局型号合格审查组的同行们,北上斗严寒,南下战高温,西进迎风沙,东赴自然结冰试验,一路走来,他的皮肤黝黑似铁,肩膀硬如磐石,心态也更成熟了。

    近两年,马菲和C919大型客机机组的学习、训练更忙碌了,迎接他的是C919首飞大考,就要在自主研制的飞机上直冲蓝天了,儿时的梦想终于要实现了。

    首飞之前,他思虑万千,试飞毕竟有风险,他首先想到已过花甲之年的父母,想在首飞之前说点什么,有个交代。说什么呢?交代什么呢?他左思右想,前思后想,感到没有必要,那样会让二老一直心悬挂念。

    2017年5月3日全家像往常一样,平平静静喜喜乐乐吃了团圆饭,他没说半个飞字,心知肚明,避开了试飞首飞话题。晚餐后,他对在上海飞机设计研究院工作的爱人说:“我们出去散散步吧。”他想在散步时说点什么,爱人说:“我忙了一天,有点累,你明天就要入住酒店,后天要首飞了,早点休息吧。”马菲没有强求。

    第二天,马菲收到爱人的微信:我忙晕了,昨天是我们的结婚纪念日,难得你一反常态,那么有闲心要去散步。等你一飞冲天的好消息,首飞任务后再补吧。放心地去飞吧,家里一切有我呢。爱人的贴心话像一股暖流,给他增添了力量。

    5月5日首飞的情景在别的章节都说到了,不再赘述。

    滑行试验的日日夜夜却让他常常想起,难以忘怀。马菲说,C919首飞成功是水到渠成的事,首飞前滑行试验却是一关又一关,闯过这些难关才是最艰难的。

    从2016年12月28日到2017年4月23日,每到滑行日,当人们还在香甜的梦乡之中时,机组人员就已起床,踏上前往机场的中巴了。东方破晓,天边泛起了鱼肚白,机组已经紧张地开始做滑行准备了。正值冬春两季,上海不像北方那样寒冷,但清晨还是冷气袭人。

    2016年12月28日,飞机初次滑行,出师不利。舱门干涩关不上,几个人用尽了吃奶的力气,最后还是机务在外面助力,才关上舱门。发动机启动后,机长蔡俊松刹车,刹那间,飞机剧烈抖动,副驾驶吴鑫又试,仍是抖动,并伴有杂音,他们只得停止试验。经查刹车压力参数有问题,说明事情不是一帆风顺、想成功就能成功的。

    期望越大,失望越大,所有人为了这一步,做了太多太多的付出和准备,太多人期待C919迈好第一步,一路顺畅。但是,严酷的现实说明一帆风顺不可能是常态,试滑就遭遇“啃”刹车,就像一个婴孩刚迈开第一步就摔倒了。所幸他们很快查到了原因,让供应商修改软件,时隔一个月,解决了问题,初滑又开始了。

    2017年2月28日至3月18日,他们进行了几场低速滑行,完成了试验点试验要求,发现一些问题,出现一些告警信息,通过修改软件和控制律得以解决。

    2017年3月26日至4月13日,C919进行中速滑行,一场又一场,又是艰难的任务;一次又一次,又是严峻的考验。他们同样凌晨3点起床,在黎明前的黑暗中开始准备会,拿着手电筒做各种检查。初升太阳送来慰问的霞光,明朗的蓝天向这些年轻人招手,又是一次加速,一个台阶又一个台阶地攀登,认真严谨地试验,刹车温度高了,停车降温再试。降落伞伞包太重,背着不方便操纵,干脆不背。飞机在,人在;飞机万一有意外,愿与飞机共存亡。经过反复试验,他们越滑越熟练,机组5人配合默契,各司其职完成所有试验任务。

    2017年4月3日,中速滑行结束了。这一天,马菲感觉非常累,头皮发涨,浑身无力,航后连续参加空管协调会和首飞讨论会,晚上8点多钟才回酒店,他没有洗澡,一头扎到床上就睡着了。

    C919首飞机组太累了,他们还是贪睡的大男孩,深更半夜起床,高度紧张地工作,外人看着他们很光鲜,有谁知他们经受的劳累与煎熬。

    2017年4月13日,中速滑行后,贺东风来到C919飞机旁,迎接机组,表示慰问,参加航后总结会,勉励机组再接再厉,迎接更高速度、更高难度的考验。

    2017年4月16日,C919高速滑行开始了,机组充满信心,一次比一次完美,一次比一次成功。高速滑行是接近首飞状态的滑行,特别是高速抬前轮滑行,一加油门,飞机瞬间就可以离地飞起来了。为了完成这一任务,4月22日,机组又到工程模拟机上进行了一次复训,真是飞行一瞬间,之前要训练上百遍,重复再重复,百分之百为了成功那一天。23日,天公作美,万里无云,C919像迎接大考,机组也像迎接大考,指挥监控大厅里坐满了专家、学者和领导,人们紧盯着大屏幕,等待激动人心的那一刻。

    9点整C919滑到跑道端头准备执行第一次高滑抬前轮,塔台给了放行指令之后,机长蔡俊问了一句:“大家准备好了吗?”钱进、吴鑫、马菲和张大伟齐声响亮回答:“准备好了!”这声音底气十足,充满自信。

    随着发动机的轰鸣声,速度疾速上升,冲到了高滑状态,机长将油门杆往前推了一点点,然后开始做抬轮动作,飞机姿态角从2度开始一直达到了5度,抬轮姿势保持了整整11秒钟,指挥监控大厅响起了长时间的热烈掌声,许多人眼睛中满含热泪。

    21次滑行试验,机组经受了考验,马菲作为一名试飞工程师,在C919大型客机首飞中付出了辛劳,做出了自己的贡献。马菲说:“当C919腾空而起的那一瞬间,我心中产生一个奇妙的感觉,这个感觉在我人生路上第二次出现,第一次是我的女儿4年前诞生那一刻。”

    青春是一首歌,理想是人生的梦,马菲用自己的行动把理想写上了祖国的蓝天。

    自古以来有“巾帼不让须眉”之说,在今日中国商飞可以看到许多女性的英姿,如总装制造中心总工程师姜丽萍,被誉为“上飞院的四朵金花”的4位女部长等。

    在试飞中心也有两位杰出的女同志,一位是李楠,她先做试飞工程师,后考取了商业飞行执照,现在在家中休产假,没能采访到她,日后她将与男试飞员一起,驾驶C919大型客机翱翔在祖国的蓝天。

    另一位女试飞工程师叫乐娅菲。我最初在试飞中心的宣传栏上看到她的照片,穿着藏蓝色飞行装,神采奕奕地站在主席台前演讲。再次看到她是在试飞中心指挥监控大厅,她来去匆匆,忙前忙后。首飞过后,去试飞中心采访时,她却躲到了幕后。还好,通过领导和同志们的介绍,我间接了解到这位低调而优秀的女试飞工程师的故事。

    2017年5月5日,C919大型客机首飞时,还有一架东航的伴飞飞机执行空域气象探测、空中故障提示和空中摄影等任务,这架伴飞飞机上也有两名试飞工程师,其中一位就是乐娅菲,她娴熟地坐在客舱座位上,聚精会神地观测、记录技术数据,出色地完成了任务。当人们欢呼,献花给C919首飞机组时,乐娅菲和伴飞机组悄然躲开了人们的目光。

    乐娅菲是一个土生土长的上海女孩,瘦弱的身材,秀气的面容,在熙熙攘攘的繁华大街上,她毫无吸引人们眼球之处,但是,她却有着强大的气场,透露出不同凡响的特质,她的骨子里有股倔强坚毅,她内心有着强大的力量,要做与男孩子一样的事。

    大上海的女孩子报考大学,一般都选择医学、经济、中文等专业,她却出乎人们意料,上了复旦大学航空航天系飞行器设计与工程专业,令学哥学弟们刮目相看,她的一举一动、一颦一笑都吸引了众多异样的目光。复旦,如雷贯耳,航空航天系,令人神往,从小就做“上天摘月亮”梦的乐娅菲开始了在知识天空中的遨游之旅,她废寝忘食,如饥似渴。家在大上海,她却回家不恋家,把全部精力都投入到了学习上,把别人逛街、玩游戏的时间都用在读书和做实验上,她心中有理想:在校多学知识,将来才能飞得高远,因为飞机设计专业需要掌握众多学科和前沿理论知识。

    4年的寒窗苦读,毕业去向何方?她可以转行入外企,拿高薪,还可以攻读学位,将来出国深造远走高飞。乐娅菲下定决心,这辈子学飞机设计,就要干飞机设计,绝不偏离专业。时逢中国商飞“招兵买马”,她以优异的成绩进了中国商飞上海飞机制造有限公司,一头扎到基层,当了工装设计员,她扎实肯干,学问又好,深受同事欢迎。

    2011年,中国商飞从系统内招收试飞工程师,乐娅菲动心了。这是她梦寐以求的心愿,试飞工程师与试飞员一样,在自己设计的飞机上直上蓝天,进行试验试飞,是多么美妙的事情啊!“行”与“不行”开始在脑中打架,我能行吗?身体能合格吗?结果,体检,英语考试,外籍专家面试,一关又一关,她闯关成功。

    接下来,是艰苦的赴美国培训。莫哈维航空基地旁美国国家试飞员学院,可以说是世界航空试飞员的摇篮。那里的训练是严格的,几近苛刻,考试方法是奇特的连环选择题,前一题的结果是第二道题的已知条件,一题答错,20多道题皆错。乐娅菲用全部精力一本本地啃大部头的理论书,与男生一样刻苦地进行飞行实习训练。

    开学典礼时,校长罗伯特先生致辞说:“这里没有人种区别,没有性别区别,只有对征服蓝天的共同追求。”这句话好像是对乐娅菲讲的,她感到热血沸腾,暗下决心学好本领,报效祖国!

    一年之后,踌躇满志的乐娅菲回到上海,又告别父母,远去阎良,参加外场试验队,投身到ARJ21-700新支线飞机的试验试飞中。一晃两年过去,有时一连几天在空中飞行七八个小时,飞机做操稳、失速试验,男试飞工程师有时都感到身体不适,乐娅菲却从不叫苦,坚持跟飞,一丝不苟地做测试记录,认真仔细写报告,先后完成了《ARJ21-700飞机甚高频全向信标/测距器适航审定试飞技术研究》《ARJ21-700飞机甚高频全向信标适航审定试飞报告》《ARJ21-700飞机空中交通管制应答机适航审定试飞报告》等,为该型机试验试飞成功做出了贡献。

    天下父母谁不关心自己的亲骨肉?天下儿女哪一个不牵挂爹和娘?乐娅菲是独生女,是一个懂事听话的乖乖女,但为了中国大飞机事业,她把思念埋在心底,一心扑在外场试飞试验的蓝天上。微信、电话成了联系情感的纽带。每次父母问:“飞得多不多?工作累不累?”娅菲总是在视频中露出笑脸:“我不是挺好的吗?我不在身边,你们要保重身体。”

    她的梦想是“效法羲和驭天马,志在长空牧群星”,乐娅菲用她的青春和热血书写着试飞工程师的壮志豪情,书写着一代有志女青年圆梦蓝天的华美篇章。

    如果说试飞员是蓝天上勇敢的舞者,那么试飞工程师就是云端豪迈的歌者。他们和乐而舞,心会而蹈,演绎着蓝天云端壮美、精彩的歌舞华章。

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