1．战后的矛盾

    经过了7年的艰苦奋战后，欧洲的战事终于结束了。人们走上街头欢呼雀跃，庆祝这来之不易的胜利。但是，巴顿的心里却有着多种感情的交织。作为一名军人，他希望世界和平，他的战斗是为和平而战的。但是和平之后，巴顿觉得自己英雄无用武之地了。他是一个军人，而且也只能做个军人。战争结束了，他有些怅然若失，不知道自己该做些什么。

    于是，他希望可以被派遣到亚洲，参加对日作战，哪怕只指挥一个师也可以。但是这一梦想并没实现。不过，他很快又看到了参战的曙光：在他旅游英国的途中，接到了盟军最高司令部的电话，要求他尽快向艾森豪威尔将军报到。巴顿非常兴奋，当天立即赶回法国。艾森豪威尔告诉他，南斯拉夫的铁托势力正在影响巴尔干地区，有可能会蔓延到阿尔巴尼亚和意大利。所以马歇尔指示，由巴顿去显示一下盟军的力量，让铁托不敢轻举妄动。这个消息像是给巴顿注入了一针兴奋剂，他一下子活跃起来。但是，因为驻意大利的盟军总司令克拉克与巴顿积怨甚深，阻止了艾森豪威尔的派遣。巴顿又一次失去了作战的机会。

    失落的巴顿回国休假，却有意想不到的感受。他回国后，被当做凯旋的英雄，时刻沉浸在鲜花与赞美声中。巴顿又一次恢复了活力，他被邀请到各地发表演讲。巴顿那英武的雄姿和高贵的气度，还有威严而又洪亮的声音，都给听众留下了深刻的印象。在洛杉矶市政厅的台阶上，他发表了感人肺腑的演讲。在演讲中，巴顿十分谦逊，抚摸着自己的绶带说：“勇士们用鲜血和汗水换来的勋章，只不过由我们来佩戴而已。”不过有时候，他也发表杀气腾腾的宣言，敦促人们继续备战。这样的言论对于居危思安的美国民众来说，肯定是无法接受和遭人厌恶的。所以，巴顿的心情也是时好时差，很快又回到了欧洲。他被任命为驻巴伐利亚的军事行政长官。巴顿又要面对他最不擅长的政治了。

    大战刚歇，百废待兴，有大量的事务要巴顿来操心。让他感到最麻烦的事就是要和苏联打交道。

    巴顿对于苏联的认识一直非常浅薄，他始终敌视社会主义。为了不引起矛盾，他一般都让别人帮他代办与苏联的事务。巴顿在战场上的威名远播四海，因此大家都很尊敬他。在一次晚宴上，苏军的一位将军让翻译请巴顿喝酒。巴顿没好气而又轻蔑地回答道：“告诉苏俄的狗崽子，他们是我的敌人。我是不会和敌人喝酒的。”幸亏那位苏军将军非常大度，一笑了之。可是，巴顿依然没有改变对苏联的看法。一次，苏联的工作人员向艾森豪威尔抱怨，巴顿辖区内的几支德国部队遣散与拘禁工作进展缓慢。巴顿知道这个消息后，破口大骂，并想把德军重新组织起来，进攻苏联。巴顿忘记了德国纳粹的暴行，甚至把他们视为联合起来反苏的盟友。

    艾森豪威尔对于巴顿的这一行径十分反感。他是主张拥护《波茨坦公告》的精神的。他主张惩罚德国并与苏联保持和平，这样才会实现长久的和平。

    巴顿对于自己的错误行径依然不知悔改，继续一错再错。他擅自下令迁走1500名纳粹战犯，防止他们受到捷克人民和政府的惩罚。更加严重的问题发生在一次记者招待会上。巴顿在会上表明了自己不满盟军的非纳粹计划。他认为如果军管政府雇用更多的前纳粹分子，会取得更好的成绩。一个狡猾的记者问了一个问题：“将军，很多普通人也参加了纳粹党。这跟美国人参加民主党与共和党不是一样的吗？”巴顿并没有意识到这是一个陷阱，他随口答道：“没错，差不多。”第二天，报纸上便刊登了巴顿的那句话。这个消息也很快传到了美国本土。巴顿虽然对记者的无耻行为十分生气，却也没有放在心上。因为他以前闯过许多麻烦，也没有被怎么样。巴顿觉得，美国军队不能少了他这员战无不胜的虎将。但是他忘记了，现在已是和平时代，他的地位并没有以前那么重要了。华盛顿当局对巴顿比较纳粹党和美国的两党制这一行为，非常不满意。艾森豪威尔在深思熟虑后觉得巴顿已经不适合再管理巴伐利亚和第三集团军了。于是，他在9月28日解除了巴顿的第三集团军司令职务。这个时候，巴顿才真正意识到自己闯下了大祸，却已经是悔之晚矣了。

    巴顿怀着悔恨的心情发表了自己的告别演说：“我所经历过的最美好的事情就是我曾经荣幸指挥过第三集团军。我们各专业的工作人员通力合作，才取得了最后的胜利。你们是美国人民的骄傲，请接受我衷心的祝贺，祝贺你们的勇敢和忠于职守的奉献精神。再见吧，上帝保佑你们！”

    2．遭遇车祸

    巴顿毕竟是一位功勋卓著的四星上将，就这样把他解职实在是太不近人情了。所以盟军最高司令部为了给他挽回一点面子，任命他为第十五集团军司令。然而这个司令有名无实，因为这个所谓的集团军只不过是一支由后勤人员组成的服务部队罢了。

    巴顿在无聊中只好借看看书、打打猎来消磨时光。就这样，巴顿迎来了自己的60岁生日。人民没有忘记这位作战勇敢，解放了大片非洲和欧洲领土的将军。生日礼物和美好的祝愿从四面八方赶来，《纽约时报》也发表了评论文章，对于他的一生给予了适当的评价。比利时奖励给他“战争十字勋章”和“利奥波德最高荣誉奖章”。卢森堡授予他“拿梭骑士大十字勋章”和“战争十字勋章”。还有很多市授予他“荣誉市民”的称号。巴顿终于露出了连日不见的笑容，他就是需要被别人认可。回首往事，巴顿并不悔恨。虽然他已经不再有机会领兵打仗了，但是想到上帝赐给他那么多的荣耀，巴顿也就知足了。最让他高兴的，还是美国人对他的喜爱。在巴顿生日的这一天，美国的各大报纸都纷纷撰文，表达了对他的崇敬和祝贺，并且回顾了他光辉的一生。他所生活过的城市，更是张灯结彩，庆祝这位英雄的60寿诞。

    可是谁又能想到，这竟然是巴顿的最后一个生日呢？1945年12月9日，巴顿在盖伊少将的陪同下去法尔茨地区的一个森林打猎，司机是上等兵伍德。但是，一辆大卡车的司机喝醉了酒突然撞了过来，小汽车被撞退了3米多远。巴顿的第三颈椎骨折，第四颈椎错位，并且全身瘫痪。然而，奇怪的是，除了巴顿以外，其他人都只受了一些皮外伤。这也为日后巴顿的崇拜者怀疑巴顿的死因提供了口实。巴顿虽然从颈部以下全部失去了知觉，但他还是以健康的体魄和坚强的意志在和病魔抗争着。巴顿也在等一个人——妻子比阿特丽斯。一天后，乘坐专机赶来的比阿特丽斯看到巴顿躺在床上一动也不能动，失声痛哭起来。巴顿看到妻子来到医院，笑了笑说：“谢谢你，比阿特丽斯，感谢你来看望我。我还以为，再也见不到你了。”医生认为巴顿的病情仍然处于危险期。几天后，巴顿的病情愈加严重，他为了不让妻子和部下难过，幽默地称自己在进行着最后一次壮烈的战斗，像一个真正的斗士那样。

    1945年12月21日，车祸发生后的第9天，巴顿死于血栓引起的心力衰竭，享年60岁。他的骨灰按照他的要求，并没有运回国内，而是葬在了第三集团军的军人墓地。墓碑和其他士兵并没有什么两样。上面有简单的两行字：

    乔治·巴顿

    第三集团军上将 军号 02605

    巴顿就这样离开了他为之奋斗大半生的军队，留下了没能马革裹尸、战死沙场的遗憾。

    3．历史不会忘记

    巴顿虽然因车祸离开了人世，但历史是不会忘记他的。

    巴顿，美国的陆军四星上将，一个为战争而存在的军人。对于他，军事界和历史界有着各种不同的评价。有人认为：“巴顿将军是一个统帅大军的天才和最具进攻性的先锋官”“巴顿是一位士兵的领袖，战斗中勇猛无情，用他极富特色的粗俗语言激发了士兵的斗志，屡获奇功”“巴顿是美国的首席坦克战专家”等等。也有些人认为巴顿勇敢有余，而智谋不足，骄傲自大，政治低能。然而，所有的人都认为，他是美国在二战中最伟大的高级军官之一，并且无愧于英雄的称号。

    时势造英雄，巴顿所处的环境造就了他的伟大。美国从战马和马刀的时代进入了坦克和机械化的时代。作为一名优秀的骑兵，巴顿看到了坦克这种新兵器必将登上历史的舞台。于是他选择了装甲兵这个前途未卜的兵种，这既改变了巴顿一生的道路，也改变了美国装甲部队的发展。随着巴顿对于坦克的熟悉，他被任命为坦克学校的校长，并亲自建设了美国第一支坦克兵部队。他参加的圣米纳尔和阿拉贡战役，对于巴顿自己坦克战理论的形成和美国坦克理论的形成都有着非凡的意义。

    然而，随着一战的结束，巴顿也失去了做一名坦克军官的机会。但是他并没有放弃，在工作之余，他依然潜心研究坦克战术。因为他相信，只要有战争发生，他还是会有机会参战的，而坦克这种新式武器也会在战争中大放光彩的。什么样的人才能把握住机遇？巴顿认为：机遇只属于那些有心的人和作好了充分准备的人。他们在平时刻苦磨炼自己，机遇到来之时才能成竹在胸。二战爆发后，德军坦克的威力使得全世界都对这种新式武器刮目相看。而为了战备需要，美军高层很快就想到了巴顿这位美国第一坦克手。因为只有他才拥有指挥坦克进行实战的经验，并且一直在为坦克战作着准备。

    十年磨一剑，霜刃未曾试。巴顿在55岁的时候被重新起用，亲自参加了新的美军装甲部队的创建。紧接着，巴顿和他的装甲兵在历次作战中久经考验，百炼成钢。1942年，巴顿率部在北非登陆作战中成功征服了法军，控制了摩洛哥地区。1943年，巴顿临危受命，担任第二军军长，仅用10余天便让一支打了败仗的部队脱胎换骨，迅速夺回了失地。西西里岛登陆，他克服了来自敌人和自己竞争对手的双重困难，把大范围机动和两栖登陆作战成功演绎得淋漓尽致。攻占巴勒莫，夺取墨西拿，最后解放整个西西里。在诺曼底登陆后，巴顿充分发挥了装甲部队快速、机动和火力强大的优势，采取长途奔袭和快速运动的战术，穷追猛打，光复法国，饮马塞纳河，进入德国，首跨莱茵河，最终到达了捷克斯洛伐克，创造了一个又一个的战争神话。

    他取胜的法宝，是他狠抓部队的军事训练和纪律。虽然巴顿自己在保持沉默方面的自制力不强。但是他在其他方面拥有极强的自控力。他不能容忍一盘散沙的部下，并将自己的一腔激情完全奉献给了部队。二战刚开始时，巴顿认为对于长期处于和平状态的美国公民来说，战争是一场真实的噩梦。他的任务就是把这些和平公民变成守纪律、能战斗的战士。要想达到这一点，除了刻苦训练外，没有别的办法。而训练的内容就是传授严格的纪律和杀人的本领。他始终信奉“平时多流汗，战时少流血”的道理。此外，巴顿还认为，军事训练不能摆花架子，而是要切实提高部队的军事素质和实战能力。在北非作战前夕，他在美国一个荒漠中建立了训练营，模拟非洲沙漠的环境训练部队。那里被称为魔鬼训练营，气候干燥、缺少水源，气温甚至高达40摄氏度。但是，在这里训练出来的士兵，投入实战后伤亡非常小。巴顿训练战士的方法是残忍的，但却是为了挽救他们的生命才这样做的。

    巴顿也很重视部队的纪律。他认为纪律是保持部队战斗力的重要因素，也是士兵们发挥出最大战斗力的关键。他的纪律标准严格，并且常抓不懈，有一套行之有效的奖惩措施。此外，巴顿还非常关心部队的着装问题。他认为着装与战斗力息息相关。严明的纪律、威武的军姿，既反映了军队的精神面貌和军事素质，也可以增强部队的自豪感和战斗力。巴顿的部下，无论是平常还是战时都保持着标准的军人姿态。每一个参观过巴顿部队的人，都可以从他们的军容风貌中感受到强烈的震撼。巴顿不允许士兵的床前有女人的画像，强调了军人的敬业精神和良好的军事素质。这与今日美国大兵床前琳琅满目的裸女相片，以及糟糕的军纪形成了鲜明的对比。

    巴顿还有着无与伦比的演说才能和以身作则的实干精神。无论是在训练中还是在战场上，无论是胜利之后还是受挫之时，巴顿都喜欢发表即兴的演讲。他的演讲涉及战争的目的、作战部署，表彰作战勇敢者、鞭策胆小懦弱者。他的讲话直率真挚，妙语连珠，还有很多粗俗不堪的话，但却都能给人以积极向上的情感。巴顿认为战争本来就不是斯文的事儿，他要用粗俗、极具刺激性的话来唤醒美军士兵心中那种狂热的气质。他要让他们仇恨敌人，不知疲倦地投入到战斗中去。巴顿还十分重视深入基层和前线了解情况。越是在军情紧急的情况下，他越会经常跑到前沿阵地观察情况。他主张，指挥官应当身先士卒，不怕牺牲。

    巴顿在作战方面，可称为现代军事史上的一位杰出的战术家，其特点表现为极强的进攻精神。他特别强调装甲部队的大范围机动性，让部队前进、前进、再前进。他对于防守嗤之以鼻，并认为进攻是夺取胜利的唯一手段。最好的防守方式就是进攻你的敌人。重视进攻的速度是巴顿标志性的战略，他认为战斗时间的缩短，打击敌人时具有突然性。即使有时候推进的速度过快，连续作战的时间过长，但这对敌人是更为不利的。战斗胜利后，有的是时间休息。否则，战斗失败了，有可能就真的一睡不醒了。他曾经对部下说过：“我不想听到有人说正在坚守阵地。我们什么也不守，我们要大踏步地前进。不管多么疲惫，敌人只会比你更加疲惫。”

    但是，打仗光靠勇猛也不行。巴顿的部队推进速度太快，导致自己的侧翼经常暴露在敌人面前。但是他认为，在推进中不给敌人留下喘息之机是获得胜利的重要因素。如果过分拘泥于侧翼安全就会拖延进攻时间。巴顿主张，不要过分考虑侧翼安全，对于一时无法攻克的城镇也完全可以绕道而过。只要大踏步前进，侧翼安全不成问题。那些孤立的城镇会不攻自破。

    重视后勤保障工作也是巴顿的取胜法宝之一。巴顿在进军过程中经常出现物资短缺尤其是油料短缺的问题。他和他的后勤部长，为了筹集物资煞费苦心，并创造了很多非常规的手段来获取物资。

    巴顿的确是为战争而生的，战争结束了，他也就要走了。《纽约时报》评价他道：“他引人注目，狂妄自大。由于首先是一个战士，而容易冲动脾气暴躁。但是在他坚毅的外表下，却又有一颗善良的心。他在战斗中炽热勇猛，残酷无情，而且对目标的追求坚定不移。”

    时至今日，那些仍然健在的第三集团军老兵，还会自豪地说起：“我们在巴顿的统帅下阔步前进！”

    4．质疑巴顿之死

    巴顿在二战时叱咤风云，身经百战，威名远扬，被称为“铁血豪胆”。1945年12月9日，巴顿遭遇的那场车祸却是疑点重重。作为一名军人，未能马革裹尸，战死沙场，却在战后的车祸中与世长辞，不能不让人慨叹世事无常。这次车祸的离奇之处在哪里呢？发生车祸的时候车内有3个人，只有巴顿严重受伤，而其他两人毫发未损；肇事司机在车祸之后顺利逃亡，居然没有人知道他去了哪里；此外，美国当局对此次车祸的调查也草草结束，没有留下任何现场调查的官方材料，唯有一份巴顿车上司机的证明材料，上面还有明显被改动的痕迹。像巴顿这样的大人物，美国政府本不应该如此轻率地结束调查，而后来本已转危为安的巴顿却又猝然而亡，死后的巴顿尸体不允许被运回国内安葬，只能客死他乡。种种现象让巴顿的死变得迷雾重重……

    多年来，围绕巴顿的死因可谓众说纷纭。2006年，美国军事历史学家罗伯特·威尔考克斯推出了一本名为《目标：巴顿——铁血将军殒身之谜的书。该书披露，美国二战名将巴顿是遭暗杀身亡的，他由于威胁要披露盟军领导人的失误而惨遭灭口。一时间，巴顿的死因又增添了一个新的版本。巴顿到底因何而死？他的死又与谁有关？在没有定论的情况下，恐怕依然是一个谜。

    1945年12月9日，巴顿将军和盖伊少将去养殖场打猎，上等兵伍德送他们前去。他们在38号公路上发生了车祸。中午12点45分，大约是车祸发生后的1个小时，巴顿和衣躺在医院里，他那时还非常清醒，微微颤抖着，好像也知道自己前景不妙，他的四肢不能动，脖子以下没有知觉。

    这的确是一场极其可怕的事故。巴顿脊柱严重错位，头骨也受了重伤。令人欣慰的是，经过医生精心救治后，巴顿的情况有了很大好转。很快，他的一条胳膊变得有力，一条腿也有了一些较为微弱的知觉。

    在巴顿受伤住院一周后，医生们认为他已经脱离危险，至少是性命无忧了，但是，能恢复到何种程度他们仍然无法预知。他们变得乐观起来。然而，12月20日下午，血栓突然毫无预兆地发生了。巴顿的情况急转直下，这令医生们束手无策。12月21日5点55分，巴顿停止了呼吸，死因毫无疑问是血栓和心肌梗塞。

    巴顿将军去世了，但是，人们没有忘记他。人们感觉导致其遇难的车祸非常可疑。首先，当时轿车里共有3人，其他两人皆毫发无损，为什么偏偏只有巴顿遇难？其次，肇事司机居然能够在案发后溜掉，这点尤其让人感到不可思议。同时，宪兵们对现场进行的例行调查特别草率，甚至都没有留下任何官方记录。有人指出，宪兵队长巴巴拉思中尉曾经写下一份调查报告，但是后来却不见了。

    巴顿死后几小时就有传言，说他死于谋杀。他的不少部下、亲属听到噩耗，第一个反应就是“他被害了”。而美国国家档案馆中关于巴顿车祸和去世的记录也都离奇地不见踪迹。

    据此，有人认为巴顿之死带有一定的政治背景，跟他与艾森豪威尔的矛盾有关。艾森豪威尔感到威胁，因此除之而后快。另有一种看法认为，巴顿之死与“奥吉的黄金”谜案有关。“奥吉的黄金”是纳粹在二战中埋藏的一批黄金，后来，它被美军某些将领发现后窃为己有。巴顿将军受命调查此案，就在真相即将大白之际，巴顿遇上了车祸。或许是某些人担心劣迹败露而先下手为强。

    关于巴顿遭暗杀身亡的原因，还有另外一个版本。据称他威胁要披露盟军领导人的失误，所以惨遭灭口。著名画家道格拉斯·巴扎塔掌握了一些惊世内幕，也为巴顿的死因增添了新的说法。第二次世界大战期间，巴扎塔给盟军当过间谍，是一名神枪手。巴扎塔的祖父母从捷克斯洛伐克来到美国，父亲在南加州上大学期间，是足球健将，曾与同是运动健将的青年巴顿相遇。巴扎塔的间谍生涯功绩卓著，他经常出没在巴德瑙黑姆—法兰克福—慕尼黑一线。巴扎塔的生平也很具传奇色彩，他是1944年诺曼底登陆之前伞降至法国，帮助组织法国抵抗行动的精锐部队成员，因战功而获了四枚紫心勋章、优异服务十字勋章，三枚法国十字勋章。他在战后成为了著名的艺术家，赞助者包括摩纳哥葛丽丝王妃、温莎公爵夫妇。巴扎塔最后成为里根政府时期海军部长约翰·莱曼的助手，莱曼后来曾任九一一袭击事件委员会委员、美国共和党总统候选人竞选阵营的顾问。

    巴扎塔早就对人讲过自己的故事。1979年，他接受华盛顿一家激进的周报《聚光》的采访，他说，美国间谍头子，中情局的前身战略情报局局长比尔·多诺凡要他刺杀巴顿将军，但是他没干。1945年12月9日，车祸由他的一个熟人干了。巴扎塔称，计划中并不打算让将军丧生于车祸，他听说是在医院里用“可以引起血栓、心脏衰竭之类的氰化物提炼药剂”送了巴顿的命。药剂是在捷克斯洛伐克制作的，只用一点点就可以在“24到48小时之内”结果一个人的性命。

    1995年，接受威尔考克斯采访时，巴扎塔已是85岁耄耋之年。他的说法与16年前有了重大差别：他不仅是知情人，而且就是参与者！他对威尔考克斯称自己内心经历了一番挣扎，“接受了他们的说法”。更惊人的是，他之前称策划车祸的是个他知道的“熟人”，自己并没参加，但这次他对威尔考克斯则说，那个“熟人”就是他本人！

    威尔考克斯的新书包括对巴扎塔的采访和其日记的摘录，详细叙述了巴扎塔是如何设置车祸假现场。巴扎塔当时驾驶一辆军用卡车与巴顿的卡迪拉克相撞，随后用一发低速子弹击中了巴顿，其他人员都毫发未损。

    威尔考克斯说，当他对巴扎塔进行采访时，巴扎塔在反思自己的行为。

    “巴扎塔对我说，‘我们遇到了一个可怕的情况，那位伟大的爱国者已失控，我们必须挽救他，避免他毁掉联军所取得的一切成果。’我相信巴扎塔。”威尔考克斯说。

    威尔考克斯还找到并采访了美国陆军反间谍部门军官斯蒂芬·斯库比克。斯库比克表示，他获悉巴顿在斯大林的暗杀名单上，曾多次向多诺凡报告，但却被调回国。

    威尔考克斯还称：“我有两个确凿的证据，有证据显示，是俄罗斯人最终结束了巴顿的生命。”这一说法听起来很牵强，但他的材料说明美国官员曾就此进行过掩盖，至少五份有关巴顿车祸情况的文件从美国的档案中被撤除。巴扎塔也持这种观点。他还暗示，当巴顿的身体开始恢复后，美国官员没有采取有效的安保措施，任由前苏联特工下毒毒死了巴顿。据美国中央情报局研究，经过设计的意外事故是行刺最有效的办法；而在医院里，最有效而不会被人怀疑的就是药物。

    此外，在底特律一位卡迪拉克车专家的帮助下，威尔考克斯还证实，在诺尔斯堡巴顿博物馆展出的车并不是巴顿出车祸时所乘坐的那辆车。

    巴顿是个百战百胜的军人，可却对政治和外交一窍不通。在需要跟苏联结盟时，他大放厥词，早被斯大林列入“反苏派”；德国投降后，在美苏军队联欢会上，巴顿对苏军朱可夫元帅出言不逊，声称希望对苏联开战。他甚至扬言“应该留下德军，和我们一起打布尔什维克！”

    巴顿曾指挥美国第三集团军，在诺曼底登陆后攻占了法国的大片土地，但盟军最高指挥官艾森豪威尔制止了他在苏军之前进入柏林的雄心。巴顿认为，艾森豪威尔1944年秋天错误地阻止他关闭“法莱斯缺口”，致使数十万德军逃出了包围圈，德军随后发动了阿登战役，数千美军在战役中丧生。为了安抚斯大林，第三集团军在抵达德国边境时被令停止前进，未能在苏联人之前夺取柏林或布拉格。

    威尔考克斯称：“巴顿当时正准备辞去军队的职务，他想与俄国人开战，政府认为他疯了。他还知道可能毁掉许多人前程的战争机密。如果巴顿活着说出他想说的一切，我认为艾森豪威尔将无法成功竞选总统。我想，如果上法庭的话，我有足够的证据让陪审团提出起诉，但不一定能得到有罪的判决。”

    巴顿历史学会主席查尔斯·普罗旺斯表示，他希望该书能促使揭露巴顿死因真相的确凿证据出现。“有许多人因为巴顿的死而欢呼雀跃，他当时正准备说出许多足以毁掉他们前程的事情。”普罗旺斯说。

    1945年6月，巴顿最后一次回家，尽管他被美国民众当成英雄来欢迎，他却对家人说，这是他们最后一次见他了——“我的气数尽了。我不知道将会怎么发生，但我是一定会死在那边的。”巴顿说这番话时，欧洲战争已经结束。

    巴顿的死因至今仍是个谜，新书的出版又为其增添了一份神秘色彩。美国著名电视节目主持人约翰·巴彻勒的观点最具代表性，“虽然不能确信他是被暗杀的，但再也不能肯定他不是被暗杀的了。”

聚合中文网 阅读好时光 www.juhezwn.com