——美丽之鹅

    再次成为空中英雄

    从洛杉矶市内，沿长堤海岸一直走到南方的高速公路终点，粉刷一新的建筑远远近近、鳞次栉比，这是近年来急速发展起来的避寒旅馆。车驶过女王路桥，远远可见一艘豪华的船只上高高矗立着3支红色的烟囱，这就是女王玛丽号（1934年下水）。它因其豪华富丽，素有“海上宫殿”之称，曾写下1001次横越大西洋的辉煌纪录，是一艘81000吨的大船，船上共有393个房间，专供参观游览的旅客住宿之用。在它的旁边建有一座铝制大圆屋，它直径415英尺（约合126.5米）、高130英尺（约合39米）。这是一座圆型的大飞机库，里面藏着休斯最喜爱的KH1型水上飞机。

    参观“海上宫殿”与“美丽之鹅”号这两个海上与空中的历史性纪念物，只需要买13.95美元的门票。

    “Spruce Goose是‘美丽之鹅’的意思吗？”

    “嗯，现在似乎是这样解释。据说，当时在议会的公听会上，普留斯塔曾讽刺它为‘飞行的素材’！本来‘鹅’就是骂人呆的意思。当时他们认为休斯是傻瓜。这是临时体会的参院调查委员会，预定开议的3天前（11月1日）所发生的事……”

    “飞了吗？”

    “休斯戴着那顶常见的茶色呢帽，出现在岸上。除了17名服务员与5名公司有关人员外，还抽选出AP、UP、INS的通讯社记者，与代表各公司的摄影记者一名，及收音机播放员马克那马拉等人，一同乘坐这架藏在圆屋中的‘美丽之鹅’号。”

    “是休斯驾驶的吗？”

    “最先进入机舱的仅有这艘水上飞机的水压装置设计师格兰特一人。因此，大家都认为一定由休斯驾驶。其他乘客都进入了客舱。”

    休斯坐在机舱左侧的驾驶室，从容地脱下茶色呢帽，将接收器戴在两耳上，轻轻一挥手，然后发动引擎。当时，为了便于运转，6部引擎中只有4部装置了活门。休斯预定进行海面的滑行试验。

    于是，在那蓝黑色的动荡汹涌的海面上，“美丽之鹅”号辟开浪头，如箭飞驶，它的时速达90英里（约为144公里），滑行试验的目的地是圣·皮得罗港的西方。这次试验成功了。

    大群记者和摄影人员们，其敏感的触觉已被在海面飞速滑行的“美丽之鹅”号紧紧吸引住了，因为新闻必须赶在截稿时间之前，记者们蜂涌着登上了事先安排的停在飞机旁的船上。唯有一个人眼巴巴地等在机库旁，等待飞机飞回来，这个人就是马克那马拉。休斯兴致勃勃，拍拍马克那马拉的肩膀，以抑止不住的兴奋的口吻说：“再滑行一次！”

    马克那马拉望着这位英雄雄姿勃发的表情，也感到无比的高兴。

    “再飞行吗？”

    他把收放在盆子里的麦克风再度取出。

    于是，“美丽之鹅”又在无垠的大海上飞起来。经过了无数次滑行试验，他们彻底地整备水压装备和引擎。

    现在预定于第二年——1948年的4月之后，进行飞行试验。休斯猛然加快速度，“美丽之鹅”号风驰电掣，在海面上疾飞。在圆屋的展示场中，有人在贩卖当年马克那马拉进行实况转播的一些唱片，还有从海面拍摄下来的纪录片制作而成的录影带。在这里，人们看到了录影带记录下来的惊险而有趣的滑行试验，同时还听到马克那马拉声嘶力竭的吼叫：“时速35英里（约56公里）……55英里（约88公里）……70英里（约112公里）！……突然，这兴奋得嘶哑的声音消失了！接着，海涛的轰鸣传出，人们屏声静气，那涛声似乎撞击着每个人的心。然而，涛声也只一会儿就消失了，接着，飞机引擎声响了起来。录影带的画面上，那波澜壮阔的海面上，”美丽之鹅“号浮了起来！这是历史性的镜头！人们欢呼不已。这一瞬间，”美丽之鹅“号的高度是70英尺（约21米），飞行距离1英里（约1.6093公里）。l分钟内，”美丽之鹅号象滑翔的水鸟一般，轻盈地降落到海面上。在蓝天与大海之间翩飞自如的飞机，一下子成了全美新闻中心。收音机对全国作了现场转播，各种报纸对这种戏剧性的场面也极尽描绘之词，大肆渲染，沸沸扬扬，因此，3天之后重开的参议院公听会将是何种气氛和结果，人们已经毫无疑问。

    休斯以高超的技艺、过人的胆识和卓越的智慧，演出了这场精彩的电影似的戏，他达到了所希望的那种效果。于是，从环绕世界一周的飞行以来，休斯再次成为众所瞩目的美国空中英雄。

    永久保存的决议案

    “结果为什么没飞呢？”妻子满腹狐疑地问。大圆屋中，笔者一边登上架设在“美丽之鹅”号驾驶座门口的阶梯，一边向她解释道：“休斯在第一次试飞后，总动员了300名工程师，致力于引擎的补强作业。前后测试了80座以上的各种引擎，试飞日期先后延迟了12次，这期间，又发生了许多别的事。因此，每年支付的维修费达150万，在经过40年后的现在，仍能保存如此完整的外貌。休斯死后，休斯航空公司因其维修费用过于庞大，本拟将机体与引擎分开，赠送给华盛顿的斯密生博物馆，但加州议会决议永久保存其原型，公开展示。这是1980年的事了。”

    “是海上试飞后的第33年。”“在加州议会决议后，打开飞机一看，不禁令人大吃惊！雄姿依旧，保存得相当完整。”

    机体是三夹板做成的，里面空旷、阴凉而清洁。走进去时，人们的感觉就好象来到了一个用龙骨支撑起来的地下隧道。当年，休斯的智慧和天才曾使他预想到未来的运输机的雄姿，如今，这些梦想已经实现了——波音的巨无霸飞机和洛克希德的C5银座机都充分证实了他的预想。

    “20世纪50年代是喷气机异军突起、独占鳌头的时代。应用将燃气轮机——转动飞机螺旋浆的装置，改为向后方喷出的新原理之技术，所开发出的飞机就是喷气机。波音公司的四引擎707飞机与道格拉斯四引擎DC8机，几乎都是在同时开发的。一座引擎的估计成本约为450万至600万美元。泛美航空率先向两家公司下订单；接着，美国航空也发出订单。这是1955年左右的事。现在，太平洋仅10小时就可飞渡！”

    副总裁革职事件

    “休斯的TWA呢？”

    “只有休斯没有下订单。”

    “为什么呢？这回仍是自己设计吗？”

    “没错。当时的TWA的总裁拉尔夫·达门，由于休斯不肯下订单，过于忧虑终致心脏麻痹而猝死。最后，休斯总算向波音公司订购了33架。但更换引擎及零件总共花了8900万元。订购飞机是先付头款，赊款以分期付款方式到交货前付清。头款3900万美元，当然不成问题。不过，到二三年后的交货为止，则至少需要1亿5千万美元以上的现金。”

    “休斯亲自担任设计吗？”

    “不，由于有航空公司与生产公司分离的法律，因此需要特别批准。打算在佛罗里达自己公司中制作的休斯，说服了佛罗里达州长，向政府民航局提出六引擎式喷气机的生产认可申请。申请案发生纠纷后，圣地亚哥一家运输公司，曾拿了一份双引擎的中型喷气机设计书给休斯看。”

    “他向这家公司订购了吗？”

    “订购了30架。总价是2600万美元。”

    “波音公司和运输公司的订购，加起来总共63架吧？”

    “对，休斯虽然放弃了自制六引擎的喷气机，但却因此而导致诺亚·底特利希的革职。”

    “底特利希革职事件？”我妻子对此颇感诧异。

    “他成为休斯工具公司的副总裁，专门负责63架喷气机的资金周转工作，那也是休斯的政策。以石油公司钻井机发迹的休斯工具公司相当赚钱，当时它占有世界市场的80%。以这家公司的盈余来购买喷气机，然后租给TWA。当初，由于TWA的喷气机相当昂贵，当然会出现赤字。TWA即使不付租金给工具公司，如果工具公司亏损的话，两家公司便都可不必缴纳法人税。而且工具公司又向银行借贷来作为喷气机的购买资金。其利息又可列为工具公司的经常性支出，这也是休斯的税金政策。”

    “诺亚·底特利希从哪儿调度资金呢？”

    “从公正保险公司，TWA以前曾向它借过4000万美元。TWA的达门总裁猝死后，总裁的宝座空了一年多，后来聘来一位叫巴孟斯的39岁男子，巴孟斯原为国防次长候补人选，是位颇有才干的人。”

    “公正保险公司属于杜邦系。新任总裁巴孟斯是杜邦系的GM所推荐的吧？”

    “对。公正保险公司对于63架喷气机资金之贷款条件，要求以休斯工具公司的股份作为抵押。但为休斯所拒！虽仅如此，他还说要将所订购的30架880型飞机漆成金色。之后，休斯失踪了3个月，谣传说他因服用麻药作为镇痛剂而导致精神异常，就连诺亚·底特利希也碰不到他的面，这种情况持续了许久。”

    “或许这是休斯为了争取时间，故意隐瞒他的所在，以重新考虑资金的周转，及自制飞机的构想？”我的夫人素爱推理小说，一语道破天机。

    “由于到63架飞机的完成为止，还需相当长的时间，暂且不需巨款。因此，边争取时间，边伺机在佛罗里达的休斯飞机公司自制六引擎的喷射机。这种解释十分贴切。”

    “这是导致底特利希被免职的原因？”

    “底特利希以梅逊医师的诊断书为证，以休斯的麻药中毒与导致精神错乱、无法继续领导工具公司及TWA为由，向法院提出禁治产权的宣告。底特利希的说辩是，再过不到一年，机件将会陆续完成。若不早日接受公正保险公司的条件，两亿以上的资金将会化为乌有……”

    “这是阴谋……”

    “休斯一听到禁治产权的传闻，马上派私家侦探对底特利希进行调查。底特利希自20岁起就一直为休斯效命，但一经调查却发现，虽然他的年薪高达50万元，但他竟挪用公款，先后买了凯迪拉克，供妻子儿女代步；又私自擅用公司的信用卡。此外，最令休斯震怒的是，他以私人名义，对长堤海岸的海底油田进行试作投资。”

    休斯以电话召来诺亚·底特利希，命令道：“回休斯顿去，与TWA断绝一切关系！”

    而底特利希却自信十足地回答道：“要我和TWA断绝关系，这我没有异议，不过，有一个条件。”

    “条件？”

    “是的，我希望以奖金换取工具公司的部分股权。”

    一气之下，休斯立即下令解雇了底特利希。

    加剧的神经质

    “妖艳的女演员琴·里塔斯与休斯结婚，刚好在那时候吧？”我的夫人回忆起来说。

    差不多。是1957年1月吧！她原与洛杉矶的一名资本家结婚，但不久后就离婚独居。之后和休斯共乘专用的TWA星座机飞抵内华达，在内华达沙漠中，还留有一条陆军废弃的滑行跑道，着陆后，两人在银山中如鬼屋般的汽车旅馆中，举行了结婚典礼。然后再搭专机返回洛杉矶。往返飞行时间共3小时。

    “是正式结婚吗？”

    “在内华达的婚礼，排场相当大。不过，有人认为这是休斯的政治婚姻。犹如底特利希与主治医师的阴谋败露后，休斯认为，万一遭法院宣告禁治产权处分时，若有一位妻子的话，TWA股权的议决权就不会被底特利希夺去。在内华达举行婚礼的4个月后，休斯将底特利希开除。”

    “他们不相爱吗？”

    “里塔斯或许爱休斯，但休斯却不尽然。在比佛利山旅馆的新婚生活，夫妇都分房住。据说那时的休斯只信任摩门教徒。雇了几名摩门教徒为亲信，负责餐饮、杂事及警卫。一天看三次自己所喜欢的电影，但都是相同的影片。这些亲信住在别的房间里，只留下一间房间当仓库，储备波兰的矿泉水与纸币。至于餐具或书本，都一定要亲自擦拭过才敢碰。”“他似乎总忘不了母亲的死因吧！”“在这期间，支付波音公司连利息在内的两亿元期限逐渐逼近，他打电话给他小时候的友人，说他常失眠。”

    神秘帝王之马墓雅弗利主义

    谜样人物

    1958年，火树银花，欢乐吉祥的圣诞之夜。这个传统的神圣的日子对于休斯的一生，是很重要的，因为这一天是他53岁的生日。自此以后，这位叱咤风云的英雄销声匿迹，与外界完全断绝了往来，成为“谜样人物”。

    与他共渡圣诞之夜的，并不是他的妻子，而是与他交往密切的女演员庞诺·修贝尔特。从那以后，他就从人们的视野中消失了。

    那时候，TWA公司也发生了巨变，总裁巴孟斯就职11个月后就提出辞呈，一年前就被批准辞职，他的继任是查理士·汤玛斯。此人原来是艾森豪威尔政府的海军部长，干劲十足，一上任就为筹备迫在眉睫的喷射机资金而各方奔波游走。他出面之后，曾开始与波斯顿第一银行和梅丽尔。林齐商行进行融资交涉，但最后还是以失败而告终，因为休斯始终不愿意以工具公司的股份作为抵押。

    迫于法律的干预，休斯飞机公司不得不与背有TWA喷射机债务的工具公司分离，然后，把公司的注册转移到公司法较松的特拉华州。从工具公司分离出来的休斯飞机公司，将公司办事处与地上系统部门的新工厂，移到加州的厄尔薛格德后，开始开发国防部所订购的雷达及飞弹系统。

    1959年，波音公司的经营也陷入了困境。他们因此决定三月交出707飞机，并要求偿清33架飞机的全部的价款。催促一次紧跟一次。十万火急，休斯不得不烦躁地关掉了房间里的电影欣赏，然后猛打电话，派遣雷蒙·柯克律师前往纽约，和华尔街的狄龙·里德商行进行融资交涉。

    丧失TWA航空的实权

    狄龙·里德商行由道格拉斯·狄龙主管。他曾担任艾森豪威尔政府的助理国务卿（主管经济方面）。虽然他本人是共和党员，但后来他成为肯尼迪及詹森民主党政权的财政部长，所以在华尔街的上层社会，他也是一个有势力有影响的人，担任了洛克菲勒财团的理事长。他的狄龙·里德商行形成融资银行团，对TWA、波音和运输公司正式伸出援助之手。

    休斯已下定决心甩开包袱，奋力一搏，他对即将前往纽约的柯克律师下达命令：“住在瓦尔德洛福·阿斯托利亚饭店的套房中，并在两侧租下两间空房。随时打电话回来报告交涉内容。”话语之中，休斯似乎在惧怕什么。

    柯克律师身负重任只身赴纽约，与狄龙·里德银行团进行马拉松式的交涉谈判，但他未及完成使命，就因心脏病而住进了医院。他的这一变故并没使休斯改变立场，他仍然坚决拒绝用工具公司股份作为抵押，态度依然滴水不漏，毫无缓和余地。

    1960年12月，TWA与运输公司终于濒临破产状况，在遭受法院宣告财产管理处分的前刻，休斯终于屈服了。

    当时，休斯飞机公司正配合雷达系统，进行军用雷射系统测试，此外，与海军部之间，也正在洽商追踪飞弹用的雷达系统的契约谈判。

    狄龙·里德银行团终于使休斯妥协了下来，他们开出的融资条件却非常地苛刻。

    “在未来10年内，休斯对TWA持股之决议权，委托给本银行团指定的两个人——原福特汽车公司董事长亚沃斯特·普李奇、原US钢铁顾问亚敏·渥尔兹，以及休斯工具公司副总裁等三人所组成的小组委员会。”

    休斯所拥有的TWA股份后来又增购许多，所以已高达78%，但他仍然处于不利的地位。银行团对于波音、运输两公司的喷气机价款26500万元的融资，其交换条件竟是完全剥夺其对TWA的控制权，简而言之，休斯已成为被禁治产权的股东。

    受托委员会不仅夺走了TWA的决议权，而且还以经营失败为借口，向纽约地方法院提出控诉，要求休斯赔偿损失，而休斯又反控银行团扼杀经营权侵占等，双方互相指控，针锋相对。

    登上月球的太空船为休斯所制

    人睡以前，是休斯最痛苦的时刻。坠机事件留下的后遗症，使他的身体习惯性的阵痛，辗转难眠。因此，他总把8锭KODEIN溶入水中，亲自把它注入自己的静脉，然后再饮用浓钡，方可就寝。钡在医学上常被用作X光胃诊断，在化学上作为铜的脱氧剂，是一种有毒的化学药品，休斯也成为毒性麻醉药的习惯性中毒患者。

    他从比佛利山旅馆搬出以后，就在圣地亚哥郊外的沙漠中租了一幢西班牙式的别墅，他偕同琴·里塔斯一起住在其中。坚固的铁门、武装的守卫人员，以及数名作为心腹的摩门教徒等一切都在层层保卫着他。他在这个固若金汤的沙漠城堡中开始进行另外一家公司——东北航空的购买交涉。

    虽然议决权已被剥夺，但休斯还握有78%的TWA的股权。他并不甘心这样被征服，他在养精蓄锐，准备夺回TWA。因为东北航空拥有波士顿——纽约——迈阿密之间的东部航线，所以休斯把赌注押在这只宝上，准备买下东北航空，然后将其与TWA合并起来，增强实力。

    对于任何一个局外人来说，包括笔者自己，都大概会以为霍华德·休斯这位“神秘王国”的帝王的马基雅弗利主义，是迥乎常人的怪异行为吧？

    喷气机加入了航运，这使TWA的经营慢慢走上正轨，受托的三人小组委员会不由得大松一口气，1966年3月3日，股市交易高达86万元，创下最高纪录，休斯工具公司一举卖出了TWA的全部持股6554937股，全部股票卖出后，休斯一共获得了56000万元以上的现金。

    这一突如其来的举动，在华尔街世界激起了波澜。此后，不到3个月，即1966年6月1日，首次登月的无人太空船，开始在月球的表面向地球的电视台播送，这引起了全世界的瞩目。登月是人类梦寐以求的神话，人类的智慧终于实现了这一神话，人们于欣喜之余，不由得想知道创造这一奇迹的人——这艘首次登月的太空船的制造者，正是休斯飞机公司。

    休斯雄风再起，一发不收。在此之前一年的1965年，休斯飞机公司开发出了85磅重（约38公斤）的“EARLYBIRD（商业通信卫星的呢称）”，这种卫星具有商业用的6000条线路的往返电话功能，以及12种彩色电视的机能，开拓了联结欧美大陆的电视及电话网络。

    1966年，休斯飞机公司取消了NATO（北大西洋公约组织）防卫系统的契约。

    假传记造成轰动

    笔者携夫人走出白色铝制大圆屋，又急忙驱车前往厄尔薛格德市，赶往休斯飞机公司的地面系统。它紧邻洛杉矶国际机场的正南边，靠近太平洋的一隅。仲夏季节，太平洋咸湿凉爽的海风又吹过来，所以这里气候宜人。

    “传说休斯发疯了，我实在难以置信！”妻子说。

    “假如休斯真的发狂了的话，那装在日本自卫队所买的幻象4F拦截战斗机上的MAVERICK飞弹的诱导装置，就不晓得会命中哪里了；就连美国航空母舰所配备的F-14战斗机之PHENIX飞弹也是一样！”笔者开玩笑地说道。

    1971年12月，美国马格罗希尔出版社宣称将出版《休斯传记》，传记的作者是克利福德·亚敏格。这家出版社是一流的，而《休斯传记》又把休斯描写成了一个完全的“谜样人物”，其中的许多情节都不符合实情。为此书制作的录音带共有100盒，全书长达23万字。本来预定在次年3月出版，但休斯工具公司突然发表声明，说这本传记是伪造的。但马格罗希尔出版社又站出来加以反驳，极力坚持说此书毫无戏言。到底是真，还是假？一时间疑云丛生、众说纷坛。但作为传主的休斯，在这吵吵嚷嚷、争执不休中却没有出声。他渺然无影，甚至有传说他已经死亡……

    事情发展到最后，马格罗希尔出版社被逼得山穷水尽，只得承认那是一本伪造品。为什么又出现这种变故呢？原来，一直是“神龙见首不见尾”的休斯此时已公开露面，他愤怒地揭露了隐藏在那本传记背后的许多不可告人的黑幕和阴谋。

    休斯的矛头是直指一位名叫X的男人。此人言语龌龊，行为卑劣，曾经受雇于休斯。他本是FBI的特务，受CIA的委托，曾经策划过谋杀古巴总统卡斯特罗。

    休斯卖掉了TWA股票，获得56000万元的现金。现在，他就要绞尽脑汁苦思冥想着，该怎样应付这笔庞大的税金。他最后决定移居内华达州，此州是以拉斯维加斯和雷诺的娱乐场的赌博税来维持州的财政，可以因此免除一切州政府的所得税、法人税和继承税等。

    他用罗伯特·马菲的假名，包下了拉斯维加斯底萨特豪华旅馆九楼的顶楼房间。他本已隐姓埋名住在此地，但是不久，他竞被莫名其妙地赶出了这家旅馆，此旅馆的主人就是俄亥俄州克利夫兰市的犯罪组织辛迪加。

    在休斯被逐之后，X此时粉墨登场。他指使的一批人马还是在CIA时指挥暗杀卡斯特罗计划时的人马，也就是芝加哥派系的黑手党，为休斯效劳。最后他们成功了，以1320万元的价钱成功地买下了底萨特旅馆。

    休斯对拉斯维加斯的五家旅馆和娱乐场的投资具有浓厚的兴趣。他的总部原来设在洛杉矶的罗梅因7000号，现在也一起转入了底萨特旅馆。随后，休斯又设了一家叫做司马股份有限公司的不动产公司。X的身份既不属于司马公司，也不属于工具公司，他作为独立的对外事务员的资格，成为在拉斯维加斯的休斯作战总部的主任。但是后来，产生了一些缠杂不清的纠葛，休斯终于将他革职。

    在电话访问中，X对于休斯指控他行为卑劣一事甚为恼火，他又向法院指控休斯毁谤个人名誉，并要求休斯赔偿1750万美元。后来这又发展成为令人意想不到的奇谈怪事。

    魂飞九霄

    不得不出卖休斯工具公司的股权

    1972年，秋天，休斯突然决定通过梅丽尔·林齐公司卖掉休斯工具公司的全部股权。这种做法着实令周围的人吃惊而又不解。

    休斯为什么作出这种举动呢？当时，他与受托委员会间的官司经高等法院判决，休斯败诉。之后，他又上诉到最高法院。但据美国的民事诉讼中的惯例，休斯必须把钱寄存在法院，这样一来，休斯必须筹措1亿4千5百万美元，因为要筹这笔钱，他便只好卖掉工具公司了。

    休斯卖掉TWA股票后所获得的5亿6千万美元，将被用到哪些地方呢？一时间，众说纷纭，有说，将买下连结拉斯维加与西部各都市的西部航空公司；有说，将使RKO电影及挂休斯制作之名的电影公司东山再起……

    实际上，休斯卖掉TWA的真正原因是，使休斯赚大钱的钻井机专利已经过时了。

    1973年，即休斯卖掉工具公司的第2年，最高法院驳回地方法院和高等法院的判决，休斯因此胜诉。

    在休斯要卖掉工具公司的股权时，梅丽尔·林齐公司的高级干部曾和休斯见过面。政府证券交易委员会基于股票买卖的公开条件，要求休斯本人的证明，这样休斯便只好露一面了。

    66岁的休斯，短发，留着八字胡，一头黑发，仍有一些中年人的魅力，他和独裁者索莫查总统、美国大使一起出现在尼加拉瓜的马拉瓜。

    1974年6月5日黎明，罗梅因街7000号休斯以前的总部所在地被盗。当时，这里是各种记录、帐簿及影片的仓库。

    关于这起盗窃事件，《洛杉矶时报》曾作过如下报道：

    由于休斯的公司和CIA订有交换3550万美元的协议，因此，装备有最新式的电子装置，伪装成勘探海底油田的地质调查船的一艘间谍船负责搜索1970年沉没在北大西洋的苏联核子潜艇，该艇上装备有苏联攻击用飞弹。

    闯入罗梅因街7000号的盗贼，其目的是为了盗取使休斯败诉的资料，挖出众人不知的大秘密，再以此要挟休斯。

    盗窃事件后，LAPD（洛杉矶警察）与FBI不再接受CIA的委托进行搜查。

    《纽约时报》记者谢莫·哈休最先挖出事件的内幕，但CIA部长要求《纽约时报》全面封锁消息以保守国防机密。

    GM取得休斯飞机公司的全部股权

    1985年6月6日，《洛杉矶时报》报道：

    （底特律讯）1976年，霍华德·休斯神秘地撒手归天。今天，GM已决定全权承购休斯飞机公司的全部股权，其价格为52亿美元。

    GM以27亿元现金及发行25亿元的新股票，支付给休斯飞机公司的特股财团——

    霍华德·休斯医学研究财团。这样，该财团的资金已超过了拥有36亿元的福特财团及卡内基财团，从而成为世界上最大的基金财团。

    越战期间，GM接受国防部长的订单，制造炮弹。战争结束后，GM以生产汽车为唯一目标，反对生产多元化，因此拒绝国防部的武器订单。当时，由于日本产的进口车大量涌入美国，美国车的全盛时代已成昨日黄花，底特律的三大汽车公司GM、福特公司、克莱斯勒公司已经面临穷途末路，形势逼使它们必须改变经营策略。

    由于过去两年间的景气恢复，GM有了84亿美元的积蓄，福特是60亿美元，从而便有资金进行战略转变。同时，对多元化经营一度持拒绝态度的GM，已经开始考虑电脑、机器人、太空航空及防卫等领域的投资。

    去年，GM买下了得克萨斯州的达拉斯的电子资料系统。在购买休斯飞机公司的股票权时，GM击败了其他两家参加投标的公司波音公司和福特公司，从而取得了史无前例的胜利。GM顾问罗杰·史密斯表示，GM今后将摆脱停滞不前的旧世界，转而向电脑、通信器材以及太空科技等新领域展开新的攻击。

    世界最大的休斯医学研究财团

    1985年5月27日的《时代》杂志报道：

    霍华德·休斯设立医学研究财团是1953年的事。休斯飞机公司是该财团的唯一财产，而霍华德。休斯是其唯一的理事。医学财团将因此而取得休斯飞机公司的全部股权。这些股票的红利由股份公开公司加以自由的限制，其盈余将用于医学的研究与开发上。

    依照国家税务局的规定，休斯医学财团如果要申请免税，就必须将相当于财团总资产的3.5%的金额，用于医学研究。如此，则休斯飞机公司今年必须拿出1亿美元以上的研究费。财团与休斯飞机公司拟相互分离一事，经协商，摩根·史坦列公司被委托负责拍卖休斯飞机公司的股权。

    同年6月7日的《科学》杂志补充说明指出，1953年休斯在设立医学财团时，打算将该研究财团设置在洛克菲勒大学之类的高等学府中，他想将研究财团用于商业目的上，再将其研究成果，还原于休斯公司，此外还可以免税。

    但医学财团成立后的10年里，每年只有大约300万元的研究经费。而且还有报告指出，研究成果的大部分，都还原到休斯飞机公司。但在休斯死后，财团的研究经费支出上有了问题，直接原因是，休斯医学研究财团在生物医学领域上，过于集中在研究目的上，因此，影响急速扩大。根据国家税务局的免税规定，医学财团的年支出义务为总资产的3.5%，医学以外的研究财团的支出义务为5%。

    休斯医学研究财团所致力的研究领域，当初为免疫学、遗传学、内分泌学及神经学等四大领域，由全美17所大学（犹他、耶鲁、伊利诺斯、密西根大学等）的200位研究学者参加。引起财团与休斯飞机公司分离的生物医学研究领域，当时，仅仅依赖政府及企业界的支援。

    在生物医学领域研究上，政府每年支出60亿，企业每年支出40亿。由政府支援的生物医学的基础领域研究没有什么可说的，而由企业支援40亿元的那些领域则被认为是获利最高的投机事业。

    里根（1991～，第40任总统）总统上台后，民主党占优势的国会，专挑休斯飞机公司税金方面的毛病，其中原因也许是，休斯飞机公司窜升的国防部的第一家契约公司，尤其是被编人庞大的里根总统的SDI（星球大战计划）之中，如此特别引人注目。

    虽说是生物医学研究，但从氨基酸到半导体晶片，是尖端科技世界的最有希望的股票。

    读完这一系列的报道，笔者不禁自语：“造成那般轰动的休斯遗言，还是没有公诸于世，但这些报道，不论动机如何，却说明了，休斯青年时代的梦想终于付诸实现，世界上最大的研究财团诞生了！虽说是归在了GM的麾下，但休斯飞机公司仍将是规模宏大的公司。”

    从阿加普科（墨西哥的娱乐胜地），飞往故乡休斯顿的途中，在自己的私人专用喷射专机中，霍华德·休斯结束了71年的人生旅程，当时是1976年4月5日。

    据说，直到临终前，休斯仍亲手将Kodein注入自己的手腕，躺在床上，反复地看着自己所喜欢的电影，达数十次之多，然后将需要指示的地方写在纸上，交给亲信。

    和其他财阀一样，以充满无穷的斗志以及贪得无厌的物欲，向美洲大陆上空挑战的硬汉霍华德·休斯，终于撒手西归。

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