让客户满意就是让老板满意
客户选择快递，看重的是服务，只有提供高品质的服务才能让客户满意，才会有更多客户选择联邦快递，拴牢客户的心，才能够让企业赢得利润，才能让老板满意。因此，从这个角度说，让客户满意就是让老板满意。
联邦快递紫色承诺获得者之一格里·霍兰经常为顾客提供额外服务，他认为只有满足顾客的需求，他们才会对公司更加信赖，从而选择联邦快递递送包裹或邮件。一年深秋，格里·霍兰在送包裹给家住田纳西州科克维尔一个偏僻市场上的客户前，因为需要途经一条偏离主干道三公里、在悬崖边上的狭窄道路，他打电话想确认这条路的行车条件。客户是一名老妇人，她建议他不要驾车前来，因为道路状况较差。“但是，如果你确实决定来的话，”老妇人说，“你是否愿意从市场给我这个老婆子带三罐豆子？”
格里·霍兰决定勇敢地面对恶劣的天气，在山间上上下下地跋涉，最终到达客户家里，给她送去了联邦快递隔日送达的信件，还有她要的三罐豆子。
联邦快递人这种人性化服务为公司吸引了众多满意度高、绝对忠诚的客户，这个庞大的忠诚客户群在享用联邦快递优质服务的同时，也成就了联邦快递的辉煌。
联邦快递亚太区总裁陈嘉良经常告诫员工：“未来快递业的竞争不是在于一个企业的品牌，也不是看你有多少架飞机、多少辆汽车，而是看你能不能提供最好的服务。”现在经济市场中买方握有主动权，他们有选择最称心如意服务的权利，所以他们才会今天选择这家公司，明天选择那家公司，直至找到最合适自己的服务公司为止。所以，如果公司客户的忠诚度越来越低时，不要抱怨客户的“不忠”，先从自身找原因：我们提供的服务是否能让顾客满意？
联邦快递有一个客户是一家大型保险公司的总裁，这位总裁对联邦快递公司绝对忠诚。当人们问他为什么时，总裁回答：“是因为骨头。”
其实事情是这样的：总裁曾经和他的夫人有几年冬天都是在南方度过的，他们都是大公司的首席执行官，每天都能从联邦快递等几家速递公司收到急件。
总裁和夫人养了两只狗，这两只狗都特别温顺。但是，如果有不认识的人来到总裁家，它们就会“汪汪”大叫，所以吓着了很多人。每当这个时候，一些快递公司的司机就会拿出一根棍子对付两只狗，虽然只是吓唬，一次也没有动手打过这两只狗，但这已经让总裁夫妇十分不高兴了。总裁的孩子都已经长大成人，只有这两只狗天天陪伴着他们，犹如他们的儿女一般。“试想，如果你的孩子跑到卡车旁，你会拿着棍子威胁他们吗？”总裁夫妇心里非常不舒服。
但是，联邦快递公司的司机就不同了。开始的时候，两只小狗对他们也很不友好，朝他们“汪汪”直叫，后来，司机再来的时候就会给狗几根骨头。如此一来，两只狗不但不再向这位司机叫了，而且每天它们都急不可耐地盼望司机的到来。最感人的是，在总裁为两只狗修筑了狗窝之后，联邦快递的司机仍然每天都跑到狗窝旁，慰问两只狗朋友。
优质周到的服务是达成客户满意，维系客户忠诚，防止客户流失的最佳手段。联邦快递亚太区总裁陈嘉良，无论在什么场合都执著地坚持自己对服务品质的高要求，他说：“未来的竞争就是和自己竞争。企业能否满足客户个性化、多元化的需求，这是决定成败的关键。战胜了自己就能赢得机会。只有不断提高服务水平，这样才能够赢得客户的信任，才能够让企业赢得利润。”的确如此，服务是联邦快递的命脉，客户是服务的最佳评论员，客户满意是服务的最高标准。为了达成客户的满意，联邦快递秉持“客户至上”的服务宗旨，提供了众多周到细致的服务。
弗雷德说：“客户使用快递服务，不只看价格，更重要的是看它的服务。”客户选择快递来帮助他们进行货物运载，进行考察的指标最主要的有两个：第一个就是我们已经讨论过的时效，第二个是可靠。因为对可靠性的关心，客户才会频频打电话询问自己的包裹运送状况，这是顾客的“知情心理”使然。为了满足顾客的这种需求，同时也为了对自己的服务有所保证，联邦快递投入了很多资源开发了“全程服务”，包括包裹运送前、运送中和运送后三个服务阶段都有监控，能够及时向顾客回报包裹准确的位置，大大提升了客户满意度和忠诚度。
同时，联邦快递又开设了个性化服务，急客户之所急，为客户提供个性化服务，满足了一些客户的特殊需求，优质的服务甚至超出了客户的期待，让客户达到百分百满意。
联邦快递还设立了许多系统来评定员工的服务水平，以保证为客户提供最好的服务。例如，联邦快递领导层薪水中的一部分就是考核他们能不能达到公司要求的服务水平的，如果他们不能达到公司的要求，即使为公司赚了很多的钱，也可能拿不到多少薪水。这样，联邦快递就把员工利益与怎样改善公司的服务联系在一起，从而不断地提高服务水平。
让客户满意就是让老板满意，实际上是一种客户至上的理念。客户是企业的财富来源，是企业最宝贵的资产，它是企业的生命线。企业只有把客户的利益放在首位，才能赢得他们的支持和信任，企业才能持续经营。
世界500强企业无一不把顾客放在首位，而客户至上策略则是它们经营的重点。
“所有公司同事都是在为购买沃尔玛商品的顾客服务。事实上，顾客能够解雇沃尔玛公司的每一个人。他们只需到其他地方去消费，就可以做到这一点。衡量沃尔玛成功与否的重要标准就是看沃尔玛让顾客——沃尔玛的‘老板’满意的程度。让沃尔玛都来支持盛情服务的方式，每天都让沃尔玛的顾客百分之百地满意而归。”
这是位居世界500强企业之首的沃尔玛创始人山姆·沃尔顿的经典名言，这句话概括了沃尔玛和顾客的关系，是“让客户满意就是让老板满意”的完美诠释。
沃尔玛经营哲学就是“顾客永远第一”，山姆·沃尔顿说：“我们成功的秘诀是什么？就是我们每天每小时都希望超越顾客的需要。”
解决客户流失最关键的办法就是为客户提供优质的、超出期望的服务。让客户感觉到离不开你，因为你的服务太完美了，甚至让他们感动，不愿意把你换掉再去尝试其他的企业，因为那样做对他而言是一种很大的风险。
员工是第一时间面对顾客的人，员工提供的服务直接决定了客户的满意程度，优秀的员工清楚为顾客提供满意的服务就是为公司凝聚客户，就是为公司创造价值，同时也是在让老板满意。
向客户提供需要的服务，并尝试再多一点、再人性一点，再细致一点，就能提升自己的服务质量，让它超出客户的期望，让客户满意，他们才会不断光顾，企业的财富才能逐渐聚集，你就会从众多员工中脱颖而出，成为让老板满意的佼佼者。
信息快递：客户满意度支持企业经营
营销大师科特勒教授曾经说：“除了满足客户，企业还要取悦他们。”所谓的取悦，就是让客户感到满意。客户满意是塑造竞争优势和吸引与维系客户的关键所在。
首先，客户满意塑造竞争优势。客户满意的达成，需要公司向目标客户提供优质的价值服务。仅仅改进产品是远远不够的，公司还需要建设为客户提供服务的队伍。现在客户都是价值最大化的追求者，他们形成一种价值期望并根据它行动，他们会根据自己所掌握的信息来判断产品或服务是否符合他们的期望价值，只有能够最大满足他们期望价值的产品或服务才能够提高他们的满意度，增加再购买的可能性。
其次，满意是吸引和维系客户的关键。现在的客户越来越挑剔了，越来越难被取悦，他们更加聪明、具有更多的价格意识、更多的需求、更追求购物的心理感受，而且竞争者也在提供类似的产品，公司面临的最大挑战就是培养忠诚的客户。维系客户的关键是让客户满意，一个满意度高的客户所带来的好处是多方面的。例如，他们会忠诚于公司更久；购买公司更多的产品和提高购买产品的等级；他们会成为公司的义务宣传人，是公司产品或服务的质量传播效果最好的广告；他们会忽视竞争品牌并对价格不敏感；他们会积极地为公司的产品、服务、经营管理、营销提供建议等。
通常公司一般会流失80%极不满意的客户，40%有些不满意的客户，20%无意见的客户和10%一般满意的客户。但是，只有1%～2%高度满意的客户流失。而且高度满意客户还能为公司引来更多的客户。所以，仅仅满足顾客是远远不够的，应努力超越客户期望，提高客户满意度。
为客户提供“全程服务”
“全程服务”包括运送前、运送中和运送后三个阶段，每个阶段都实施监控，能在第一时间向客户提供包裹的具体位置及其运送状态，并能及时回馈客户的满意程度，以不断提升服务质量。
一位中国古董商人从国外运送一批古董回国，他选择了联邦快递，因为当他想了解货物的运送情况时，只要打电话给联邦快递，就可以迅速得知货物的运送状态及其所在位置，这种信息让他能够对货物的状态了如指掌。两天后，货物安全抵达，古董商人对联邦快递提供的服务非常满意，决定以后都使用联邦快递来运送贵重货物。
不仅这位古董商人，其实所有使用过联邦快递服务的人都知道，当你打电话给联邦快递时，只要报出发件人的姓名和公司的名称以及运送单号码，你就会很快了解到包裹的运送状态及其所在的准确位置。这就是联邦快递提供的“全程服务”的一部分。美国营销大师莱维特曾说过：“产业是一个令客户满意的过程，而非产品制造过程。”联邦快递作为一个服务性的企业，从客户开始与其接触的那一刻起，就把客户的满意作为服务的最高标准，因此产生了联邦快递高效服务标准中的“全程服务”。
“全程服务”包括运送前、运送中和运送后三个阶段，每个阶段都实施监控，能在第一时间向客户回报他们关心的包裹的具体位置及其运送状态，并能及时回馈客户的满意程度，以不断提升服务质量。
运送前阶段的服务主要包括建立客户方便投递的设施，提供售前咨询等服务。
“您是否有类似的经验，突然要寄东西到国外，却不知到哪里找个方便又可靠的地方投递？临下班前老板才交代要寄国际快递，是加班还是明天再寄？现在联邦快递与柯达店合作设立的专业便捷的自助服务专柜就在您的身旁，快去投递吧！”
这是2003年联邦快递在中国广州柯达快速彩色冲印店设立“联邦快递自助服务专柜”时设计的颇具煽动力的广告宣传语。此前，联邦快递已相继悄然在北京、上海与柯达联手，设立“联邦快递自动服务专柜”。这些“联邦快递自助服务专柜”其实就是联邦快递在一些商业区、高级住宅区、大学校区等对国际快递有较大需求的地区与柯达快速彩色冲印店合作，在店里设置服务专柜，并配备联邦快递的空运提单、商业发票、包装袋等投递必需品，由经过专业培训的柯达店员协助寄送者自助发送2.5公斤以下的国际快件，以便为客户提供更加方便快捷的投递服务。
通过柯达的快递彩色影像服务网络，联邦快递把服务送到了用户的家门口。用户可随时通过自助服务专柜投递2.5公斤以下的国际快件，因为柯达店的营业时间是从早上10点到晚上9点半，突破了联邦快递上下班的限制，延长了联邦快递收件的时间，为客户提供了更灵活多便的投递方式，满足了客户的需求，提高了客户满意度。
联邦快递有一个庞大的客户资料库和完善的客户管理系统，客户在使用联邦快递时，只要报出发件人的姓名和公司的名称，你的一些基本资料和以往的交易记录就会显现在接线员面前的电脑屏幕上。联邦快递员工还会根据你寄送的物品的性质提醒你寄送地海关的一些规定和要求以及需要准备的必要文件。这些必要的信息和咨询支持既让客户倍感亲切又可以避免服务过程中不必要的障碍和麻烦。
运送阶段的服务主要包括即时跟踪包裹位置，随时接受客户的询单等服务。
联邦快递配备了第三代资料收集器三型DIAD，这是快递行业最先进的手提式计算机，可同时收集和传输实施包裹传递信息。
DIAD配置了一个内部无线装置，速递员在上门收货时可在所有传递信息输入后立即向联邦快递数据中心发送信息。由自动付运系统控制的数据中心会自动返回包括送货时间、服务类别及地点信息在内的条形码。所有包裹在物流管理的周期内，至少在货件分类点扫描6次，而每次扫描后的资料将传送到孟菲斯总部的中央主机系统。
联邦快递的司机在寄送包裹的过程中，只需扫描包裹上的条形码，获得收件人的签字，输入收件人的姓名，并按动一个键，就可同时完成交易和送出数据。
这项服务在全程服务中占有重要地位，不仅很大程度地优化了运送流程，也方便了客户的查询，客户可通过这项服务即时跟踪到包裹的行踪。从而大大提升了客户满意度。
运送后阶段的服务主要包括收集客户反馈信息，调查客户满意度等服务。联邦快递通过网络和客服中心收集客户的反馈信息，了解客户的满意度，及时发现存在的问题并积极想办法解决。
在联邦快递成立之初，为了及时了解包裹的获取情况，当时的总经理罗杰·弗洛克实施了一个简单而有效的反馈系统，凡是员工出入的地方，都挂着一块白板，每天早晨白板上都会公布前一天的四项指标的完成情况。
联邦快递的记分榜
反馈图标最早是以联邦快递公司开业第一天亚特兰大的一块白板来表现的。上面记着四项指标，分别是总公司当天收到的总包裹量和本站收到的包裹量、公司的服务水平和本站的服务水平。前两项是硬性指标，收到多少包裹就是多少；后两项的填写需要综合衡量，但最初的反馈依据主要是包裹送达的及时性和客户的满意度。
当然，现在联邦快递的反馈系统已经得到更好的完善，是复杂而有成效的，但基本概念还是一样，即让员工都清晰意识到公司当前的结果并根据得到的反馈调整行动。
另外，联邦快递还聘请了外部的咨询公司，专门对过去48小时联系过联邦快递的客户进行电话追踪访问，制定客户满意度报告，问题涉及客服代表是否彬彬有礼、客服代表是否有效为客户解决了问题等细节。
为客户提供全程服务就是为了达到客户百分百的满意度，全程服务不仅贯穿到服务的每一个流程环节，而且也与公司内部的大多数部门有关，并体现在员工的绩效考核指标中。联邦快递的大多数部门的绩效考核指标都分为两类，不仅反映运行效率的内部指标，也有反映客户满意度的外部指标，部门不同，外部指标的比重也不同，从10%至70%，令所有联邦快递人不敢轻视。
联邦快递人明白，在整个服务过程中，影响客户满意度的不仅仅是直接与客户打交道的快递员，客户服务人员、清关部文件人员以及销售部人员甚至所有联邦快递人的工作都会在不同程度上影响客户满意度。若想达到顾客百分百的满意，每个环节都必须发挥应有的作用，所有环节中的人员必须配合得恰到好处，这样，才能建立起运送前、运送中和运送后的全面、无缝的客户服务体系。
建立全程无缝的客户服务体系，为客户提供“全程服务”，需要每个员工的充分投入与积极配合。客户满意度不只是管理者的事，每个员工都能为增加客户满意度作出贡献，一句善意的问候，一个温暖的微笑，一个耐心的解释……这些都是全程服务中不可缺少的一部分，都会成为在服务环节中赢得客户满意的关键所在。所以无论你在什么位置，不管你从事的是什么工作，能否直接与客户接触，都要尽力做好本职工作，全力支持全程服务；能够接触到客户的员工，更应该随时注意自己的态度和言行，这些都会直接影响客户对公司的印象，进而影响客户满意度。
信息快递：向客户学习，提高客户满意度
在激烈的市场经济竞争中，增加客户满意度的关键在于充分了解客户的需求动向，而“向客户学习”正是了解客户信息、把握商业机遇的最直接、最有效的工具。向客户学习的核心要素是通过了解客户的情况，满足客户的现有需求、创造客户新的需求并发掘新的商业机遇。
“向客户学习”的发展方向是运用信息技术进行资源和信息的综合管理。对于企业来说，如何运用信息技术将来自一线、对市场高度敏感的销售经理和销售人员所掌握的信息进行提炼、整合，是改进工作、提高客户满意度同时获取商机的关键所在。“向客户学习”也是贯穿在销售的各个环节中的。具体来说，它主要包括三个部分：
首先是销售前的学习，主要包括走访客户、撰写商业计划书、直接向客户请教、对客户建议进行奖励、收集客户调查问卷等。
其次是在销售中的学习，销售人员在于客户接触过程中及时收集客户反馈的意见。
再次是销售后的学习，其中关键在于良好的售后服务和处理客户抱怨。很多企业都认为处理客户抱怨是一件令人头疼的事。实际上，这也恰恰是直接向客户请教的最佳时机之一。对客户抱怨处理得当，不但能够消除客户的抱怨，解决客户的问题，提高客户满意度，而且可能带来新的商机。
急客户之所急，提供个性化服务
向客户提供服务就是为了满足客户的需求，客户有所急，必然是有所需求，而且是很迫切的需求，有需求就要满足，为他们提供个性化服务。这不仅仅能影响到客户忠诚度和客户满意度，更可能发掘到巨大的商机。因为从长远的发展眼光来看，个性化服务很可能就是将来的普遍性服务。
2004年，印度洋海啸发生后，恢复供水系统成为救灾的头等大事。心连心国际在南卡罗来那州为灾区订做了16套饮水净化系统，每套重达1600磅。联邦快递货运公司和联邦快递加急快递公司分别运送了纽约和加利福尼亚段，最后由联邦快递航空货运公司将这16套系统运抵斯里兰卡。
联邦快递为了配合心连心国际的赈灾救援行动，特意建立起来一套运输系统使得各种救生方案得以顺利实行，大大降低了灾害造成的人员伤亡数量。而此举完全是无偿的、公益性的，所以心连心国际并非他们的真正客户，但联邦快递人却真正做到了急他们之所急，难怪心连心国际资源开发部副部长安德烈·巴特勒赞誉道：“无论我们在哪儿工作，联邦快递的员工都把我们当他们的客户一样对待。”
对待无偿的公益事业尚如此，对待公司的客户，联邦快递的服务更是细致周到，真正做到了“急客户之所急，并为他们提供个性化服务”。
个性化服务包括两个层面的内容。首先，因为联邦快递的客户来自世界各地的许多行业，具有不同的国情和背景，所以客户的需求多种多样，互不相同；同时，即使是同一地区的客户由于行业的不同，需求也会有很大差异。为了满足这种差异化的需求，就必须提供具有个性化的服务。
在联邦快递的澳大利亚分公司，曾经遇到过这样一位客户，他向游客销售免税商品，此外，这家店铺在销售商品之外还额外为客户包装运送商品，以免去客户自己携带的不便。这位客户的目标是让商品在客户到家之前便已送达。从周一到周六联邦快递都可以帮他实现这个很好的设想，但是他还需要周日也实现这一点，从而能够100%满足自己客户的需求。但是，当时联邦快递在当地还不能提供这项服务。
为了满足这位客户的需求，公司的管理者金·加纳召开了员工会议，讨论如何解决这一问题。经过讨论，他们制订出了一套可行的方案，决定在周日也进行递送，从而留住了这位对公司十分重要的客户。联邦快递不仅保持了大批的速递业务，而且每周日还额外增加了50至200份包裹的速递任务。
亚马逊公司是联邦快递的客户之一。由于哈里·波特系列图书的热销，出于营销战略的考虑，像《哈里·波特与火焰杯》此类读者期待已久的书籍需要同一天在美国各地同时发行。2001年，《哈里·波特与火焰杯》出版之际，亚马逊向联邦快递预订了在一天快递出250000本书的任务。联邦快递调动了旗下各业务公司的资源，制订并应用了一个专门针对这一需求的方案，成功应对这个挑战。在2003年，联邦快递又创造了一天里快递400000本《哈里·波特与凤凰社》的纪录，让美国众多的年轻读者如愿以偿地在第一时间拿到自己喜爱的图书。
其次，之所以称为个性化服务，是因为需要这种服务的客户较少，但并不意味着其他客户没有对这种服务的需求，随着时间的推移，这种需求可能被众多客户所要求，从而变为普遍性服务，开创更丰富的企业利润来源。即使不能演变为普遍性服务，这种个性化服务也能极大地增加客户满意度和忠诚度，维系客户资源。因此，个性化服务实际上蕴藏着巨大的商机。
联邦快递亚太区总裁陈嘉良认为，一个企业能否满足客户个性化多元化的需求，才是竞争优势的主要体现。陈嘉良说：“未来客户的需求由两部分组成，一部分是９０％的基础需求，一部分是１０％的个性化需求。满足９０％的需求是快递公司的基本职能，而满足另外１０％的需求却是一个公司取得竞争优势的保证。”他还补充道，“举例说，假如我们提供的日常服务让我们的客户非常满意，但这一次客户却提出需要一种特殊的包装材料，作为一个好的快递公司必须提供可选择的材料，虽然我们也会额外收费，但是这种提供给用户的弹性化服务，却会让客户对我们更加有信心，合作关系也会更加持久。”“我们要想战胜自己，就需要不断的接受各种挑战。在做好９０％基础工作的同时，尽最大努力去满足剩下的１０％的需求。”
为客户提供个性化服务不只是联邦快递的专利，许多知名企业都在客户的个性化服务上做足功夫。迅速崛起的戴尔公司就是其中的佼佼者。
戴尔公司之所以能够成功在于它的创始人看到了个性化需求的巨大潜力，从而倾尽全力为客户提供个性化的电脑，这种个性化服务和新颖的直销模式使得他们更能贴近客户，了解客户的需求，从而大大地提高了客户的满意度。
戴尔公司推出客户自定义服务，允许客户自定义、设计其喜欢的产品。客户可以自由选择和配置计算机的各种功能、需求，进行生产，以满足客户的个性化需求。戴尔公司能够根据客户特定的序曲为他们量身定做，真正做到了“以客户为中心”。在为客户提供更好服务的同时，也提高了客户的满意度，获得了巨大利润。
急客户之所急，为客户提供个性化服务，对员工来说，就是要处处从客户的需求出发，针对不同客户的不同需求提供服务。无论是服务行业还是生产行业，员工都是在第一线和客户接触，为客户提供产品和服务的人，他们也是最了解客户需求的人。优秀的员工可以在第一时间为客户提供最合适的个性化服务或产品的人，从而提高客户满意度，为维系公司的客户资源作出贡献。
信息快递：实施个性化服务，提高客户满意度
随着社会的进步和经济的发展，客户的消费观念和消费方式从基本消费时代发展到理性消费时代，进而发展到如今的感性消费时代。
感性消费时代，客户摒弃了“从众心理”而转向“求异心理”，因此在购买商品或使用服务时常常诉诸于情感。这种消费特点对经济市场的发展提出了更高的要求，传统营销学中的市场细分原理遭到冷落。这是因为情感因素的加入使得原本简单的问题复杂化了，同样的产品，同样的质量、价格、服务，已经不能适应所有顾客了。于是，个性化服务开始登上消费市场舞台。所有的企业及其员工都需要把市场细分化，甚至把每一个顾客作为一个细分的市场，改变原来的“自己产什么、顾客就买什么”的观念，转换为“顾客需要什么，我们就生产什么”的理念。
实行个性化服务，首先要对客户进行差异分析。不同客户之间的差异主要在于两点：他们对公司的商业价值不同，他们对产品的需求不同。因此，对这些客户进行有效的差异分析，可以帮助企业更好地配置资源，使得产品或服务的改进更有效，牢牢抓住最有价值的客户，取得最大程度的收益。
实行个性化服务，还要与客户保持良性接触。与客户的良性接触一方面可以降低与客户接触或沟通的成本，另一方面也能增加接触或沟通的效果。
然后就要根据客户的反馈调整产品或服务以满足每个客户的需要。企业提供个性化产品或服务，可能会涉及大量的客户化工作，而且调整点往往并非在客户直接需要的产品上，而是这种产品“周边”的某些服务，诸如提交发票的方式、产品的包装样式等。这就需要去向客户学习，调动销售、营销以及企业中的其他部门去向客户学习。
附：联邦快递的增值服务
增值服务，是指在原有的业务的基础上，无须让客户多付费，而为客户提供的新的服务项目。联邦快递为客户提供的高附加值服务主要包括以下三方面：
1.整合式维修运送服务。联邦快递提供货物的维修运送服务，如将损坏的电脑或电子产品，送修或送还所有者。
2.仓储服务。在企业用户的产品流程中，联邦快递还扮演客户的零件或备料银行，或业者的零售商的角色，提供诸如接受订单与客户服务处理、仓储服务等功能。这种增值服务降低了客户存储成本，节约了企业开支。
3.简化流程服务。联邦快递协助客户简化并合并行销业务，帮助客户协调数个地点之间的产品组件运送流程。在过去，这些作业是由客户自己设法将零件由制造商送到终端顾客手中，现在联邦快递可以完全代劳，为客户节约了时间和成本。
联邦快递提供的这些增值服务具有以下两个特点：
1.节省物流费用。联邦快递提供这些增值服务的宗旨就是为客户节省时间和成本等物流费用。
2.缩短产品流程。企业用户可以通过联邦快递的管理系统来处理自己的订单，如此一来，联邦快递就能帮助客户规划最佳的全球物流路线和方案，进一步协调企业客户简化并缩短产品流程。
点评：
竞争之道，服务至上。联邦快递人知道，客户满意和客户忠诚是企业利润持续增长的前提，而服务是左右客户满意和客户忠诚的关键所在。联邦快递通过提供优质的全程无缝服务、个性化服务和增值服务，赢得了客户的信赖。如今，“联邦快递”已经成了遵守诺言的代名词，与“使命必达”仅仅联系在一起。这一成果都是建立在客户满意之上的。正如联邦快递电子贸易营销经理布朗所说：“无论客户是通过电话、亲自上门，还是通过国际互联网，我们的目标是要保持百分之百的客户满意。”
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